Planador com asas de incidência variavel

[gustabmo]

Mas quem disse que vou mandar???

Nova resposta, muitissimo mais apropriada (como que eu nao pensei nela ontem ???):

Ah voce nao vai mandar?
Entao mando eu: vai papúúú....

[alexcmag]

Mas quem disse que vou mandar???

Nova resposta, muitissimo mais apropriada (como que eu nao pensei nela ontem ???):

Ah voce nao vai mandar?
Entao mando eu: vai papúúú....

Tá certo... Quem manda levantar a bola...

Mas quanto ao nosso grande amigo terabyte (será que é o tamanho do HD dele???), a quantas será que anda a construção???

[a1a_terabyte]

Bom Voltei fui dar um de turista.
Meu HD é de 1 tera, bom comentarios informaticos a parte vou fazer as fotos do modelo este final de semana e postar aqui no forum, vi que a discussão evoluiu e acabei achando uma pagina queespicla em partes a mixagem do planador escrevi pro autor e estou esperando resposta. Se vocs quiserem dar uma olhada numa pagina muito legal em frances mas so as imagens ja valem a pena....
Bom ate +

Saudações

http://perso.wanadoo.fr/g.risbourg/construire/construire.htm

[gustabmo]

Segunda vez em poucos dias que me recomendam a pagina desse G Risbourg e realmente é muito boa!

Fiquei doidão como micro planeur do cara, já sei qual vai ser o destino do meu RFMA!!!

[a1a_terabyte]

Gustavo,

outro endereço que vc talvez ja conheça é esta:
http://www.planet-soaring.com/

tambem é em frances mas tem bastante foto

Um Abraço

[a1a_terabyte]

Olhem so essa foto que um amigo meume mandou....

[a1a_terabyte]

A seguir coloquei fotos do manual de construção do Pixel, tentei tirar fotos mas a luz estava ruim então mandarei outro dia...

[a1a_terabyte]

Onde todos foram parar....

[alexcmag]

Onde todos foram parar....

Estamos todos aqui... E o planador, já voa?

[Omar Grassetti]

Alex qual seria a diferença se tivesse simplesmente profundor full? A decalagem muda da mesma forma e não precisa essa confa toda, o ganho seria se fosse motorizado, aí vale a pena ter três vetores ao invéz de dois.
A menos que eu não tenha sacado o espírito da coisa. Aliás o sueco Thomas Koster (o cara do leme triplo que inspirou o Stradivarius) e o então soviético Verbitzki usavam a asa de incidência variavel justamente nos modelos FAI com motor.