yak 54 agora saiu!!!

[elbert]

fuselagem 82cm
asa 100cm
corda inicial 26cm
material usado placa de isopor de 10cm de esp...

eletronica
2 servos de 9g para leme e profundor

2 de 8g para os ailerons

modelo todo feito em p2 e reforçado com vateras de fibra de vidro
e plumma 4mm

perfil usado na asa naca 012



setup:
motor:2222-20
helice: APC 10.3.8
esc- himodel 35A
bateria de 1300mAh
rx 6200 spectrun

agora as fotos só mais tarde...

a pessoal estou com duvida em que entelagem fazer
nao esquecendo que o aero pronto pra voar esta dando 463g

e o motor esta dando mais ou menos 1400gr


é isso ai pessoal espero que assim que postar as fotos voces gostem pois foi um aero feito por planta de shock...

[nelson reis]

Elbert eu tenho uma pergunta, esse modelo é um 3D e por acaso vc não poderia me passar a planta dele...

[elbert]

cara ele é um aero 3d sim e a planta é a unica disponivel no google
se vais ver lá é uma planta pra shock flyer

[joao alfredo]

você poderia me enviar a planta?
por e-mail?
joao_kretzschmar@hotmail.com
obrigada abraços

[elbert]

pessoal vou pesquisar a panta e logo eu passo
ok

[Guilherme Ch]

OVERPOWERED, isso é legal !!!
passa alguma foto ou video dele!
abraço elbert.

[elbert]

pessoal incrivelmente ele pronto pra voo ficou com 498gr

acho que dessa vez faz torq holl

[Paulinho]

[quote:fd0fb6897e="elbert"]pessoal incrivelmente ele pronto pra voo ficou com 498gr

acho que dessa vez faz torq holl[/quote:fd0fb6897e] Excesso de motor não ajuda à fazer torque-roll elbert, acaba atrapalhando por ter arranques muito rápidos, se diminuir a hélice não terá tanta força e acaba ficando mais manobrável, o ideal para um modelo voar 3-D é que o motor tenha o torque de 70% até 100% a mais do seu peso, mas sobrar quase 300% como está afirmando...

[elbert]

intendi
paulinho
vou deminuir a helice para ficar mais manobravel

valew