[quote:567c1f6f0a="Jair"][quote:567c1f6f0a="carlosm"][quote:567c1f6f0a="Jair"]Atualmente, estou com um mini-stick igual ao do Alexcmag, com algumas modificações, usando este motor, hélice 1180, bateria Nimh de 9,6 V/350 mAh, já testei 9,6V/750 mAh, envergadura de 1 metro e corda de 22 cm, pesando entre 350 e 380 gramas, o modelo voa bem lentinho e tranqüilo, excelente treinador :!:
Um abraço :!:[/quote:567c1f6f0a]
Qual a redução utilizada ?????
A=3.75:1 , B=4.43:1 , C=5.33:1[/quote:567c1f6f0a]
A terceira opção C=5,33:1
Valeu :D[/quote:567c1f6f0a]
Caramba,
tenho um speed com a mesma redução do seu com hélice 1280 que seria a minima pela tabela da gws e nunca experimentei com hélice 1180,
voa bem lento por sinal, tb tem um metro de envergadura,20 cm de corda e peso de 330 grs com bateria de 9,6v 750mh.
Asa com papel seda japones e estabilizador/leme de depron.
EPS - 100C
-
alexcmag
- Equipe E-voo.com
- Mensagens: 14827
- Registrado em: Sex Fev 13, 2004 12:13 pm
- Localização: Sao Paulo SP
- Contato:
[quote:47d4cdcc47="Jamil"]Tô equipado com uma hélice 10x8, meu modelo deu 1,05cm de envergadura por 19cm de largura, e peso final de 365g, será que voa? num testei ainda, o motor como já disse é o EPS-100C-AS, e a bateria é de 9,6 de 700mah.[/quote:47d4cdcc47]
Deve voar bem sim, a carga alar é parecida com a do meu antigo Piperzão, mas está bem mais leve.
Informe os resultados.
Deve voar bem sim, a carga alar é parecida com a do meu antigo Piperzão, mas está bem mais leve.
Informe os resultados.
Melhorando o mundo... uma linha por vez.
Não sei o que aconteceu, mas levei a bateria para trocar de conector e quando fui testar, o motor não funcionou. A bateria tava recarregada, o primeiro teste foi com o tx de um colega. Pensei que o problema era no tx, mas ao chegar em casa o motor não funcionou, sendo que hoje de manhã fiz ele virar até descarregar a bateria! tô desesperado, não sei o que aconteceu!
o conector novo não deve ser, pois liguei o motor direto na bateria e.... nem sinal!
o que fasso?
o conector novo não deve ser, pois liguei o motor direto na bateria e.... nem sinal!
o que fasso?
[quote:0614653148="alexcmag"][quote:0614653148="Jamil"]há, sim.
Qual o tamanho de modelo ideal para este motor?[/quote:0614653148]
O problema não é tanto o tamanho, mas o peso.
Um modelo de até 1,2m de envergadura com peso até 400g voa bem com o EPS100C-AS, bateria de 9,6V e hélice 10x6.
Mas para isto a carga alar não pode ser maior que uns 16g/dm2, o que significa por exemplo:
- Asa de 1m x 15cm: máximo 240g
- Asa de 1m x 20cm: máximo 320g
- Asa de 1,2mx22cm: máximo 420g
E assim por diante.[/quote:0614653148]
Alex um bateria de 11v e muito para esse motror, ele aguenta essa carga.
Qual o tamanho de modelo ideal para este motor?[/quote:0614653148]
O problema não é tanto o tamanho, mas o peso.
Um modelo de até 1,2m de envergadura com peso até 400g voa bem com o EPS100C-AS, bateria de 9,6V e hélice 10x6.
Mas para isto a carga alar não pode ser maior que uns 16g/dm2, o que significa por exemplo:
- Asa de 1m x 15cm: máximo 240g
- Asa de 1m x 20cm: máximo 320g
- Asa de 1,2mx22cm: máximo 420g
E assim por diante.[/quote:0614653148]
Alex um bateria de 11v e muito para esse motror, ele aguenta essa carga.
-
alexcmag
- Equipe E-voo.com
- Mensagens: 14827
- Registrado em: Sex Fev 13, 2004 12:13 pm
- Localização: Sao Paulo SP
- Contato:
[quote:41e80989ce="belizario"][quote:41e80989ce="alexcmag"][quote:41e80989ce="belizario"]
Alex um bateria de 11v e muito para esse motror, ele aguenta essa carga.[/quote:41e80989ce]
Você está perguntando ou afirmando???[/quote:41e80989ce]
foi mal perguntando, meu teclado esta desconfigurado não estou achado a interrogação[/quote:41e80989ce]
Neste caso, eu respondo...
11V é muito pro EPS100C, caso seja necessário é interessante mudar para uma hélice que o deixe girar mais livre, tipo uma 10x6.
Mesmo assim não vai durar muito, a bucha dele é de nylon, a cada rotação alarga um pouco até ficar tudo solto.
Alex um bateria de 11v e muito para esse motror, ele aguenta essa carga.[/quote:41e80989ce]
Você está perguntando ou afirmando???[/quote:41e80989ce]
foi mal perguntando, meu teclado esta desconfigurado não estou achado a interrogação[/quote:41e80989ce]
Neste caso, eu respondo...
11V é muito pro EPS100C, caso seja necessário é interessante mudar para uma hélice que o deixe girar mais livre, tipo uma 10x6.
Mesmo assim não vai durar muito, a bucha dele é de nylon, a cada rotação alarga um pouco até ficar tudo solto.
Melhorando o mundo... uma linha por vez.
[quote:6d1eca4dec="alexcmag"][quote:6d1eca4dec="belizario"][quote:6d1eca4dec="alexcmag"][quote:6d1eca4dec="belizario"]
Alex um bateria de 11v e muito para esse motror, ele aguenta essa carga.[/quote:6d1eca4dec]
Você está perguntando ou afirmando???[/quote:6d1eca4dec]
foi mal perguntando, meu teclado esta desconfigurado não estou achado a interrogação[/quote:6d1eca4dec]
Neste caso, eu respondo...
11V é muito pro EPS100C, caso seja necessário é interessante mudar para uma hélice que o deixe girar mais livre, tipo uma 10x6.
Alex Obrigado pela Explicação.
Mesmo assim não vai durar muito, a bucha dele é de nylon, a cada rotação alarga um pouco até ficar tudo solto.[/quote:6d1eca4dec]
Alex um bateria de 11v e muito para esse motror, ele aguenta essa carga.[/quote:6d1eca4dec]
Você está perguntando ou afirmando???[/quote:6d1eca4dec]
foi mal perguntando, meu teclado esta desconfigurado não estou achado a interrogação[/quote:6d1eca4dec]
Neste caso, eu respondo...
11V é muito pro EPS100C, caso seja necessário é interessante mudar para uma hélice que o deixe girar mais livre, tipo uma 10x6.
Alex Obrigado pela Explicação.
Mesmo assim não vai durar muito, a bucha dele é de nylon, a cada rotação alarga um pouco até ficar tudo solto.[/quote:6d1eca4dec]