Um amigo meu pediu para instalar em seu Nexus 30 um giro Futaba 401.
O problema é que seu rádio é aquele de 8ch (acho que 8UAHP) versão para avião.
Procurei no menu avançado e no básico, a função GIRO, porém NÃO ACHEI NADA!!
Os rádios que utilizo são todos JR.
Já tive esse rádio futaba a muitos anos atrás, mas não me lembro se ele tinha alguma função para ajuste de giro.
Caso ele NÃO TENHA FUNÇÃO PARA AJUSTE DE GIRO (ganho, etc.) posso ainda sim usar esse giro 401?
Agradeço qualquer ajuda.
Henrique
Giro 401 e rádio FUTABA antigo
Henrique,
Mesmo que a funcao `gyro` realmente nao esteja disponivel no radio (o que e provavel),creio que ainda possa utiliza-lo sim colocando o pino do ganho no canal `Gear`.No caso,o ganho seria a posicao inicial e final do servo,que se nao me engano pode ser mudada pela opcao `subtrim` ou `travel adjust`,assim definindo um valor para o ganho em cada posicao da chave.Nao sei se esses valores sao definidos em porcentagem nos radios Futaba,mas se for,teoricamente e a mesma coisa de se utilizar a opcao do giroscopio.
Voces ainda se encontram no aeroporto?Amanha provavelmente irei la de tarde para voar o 450.
Desculpe a falta de acentos,o teclado esta desconfigurado.
Abracos
Mesmo que a funcao `gyro` realmente nao esteja disponivel no radio (o que e provavel),creio que ainda possa utiliza-lo sim colocando o pino do ganho no canal `Gear`.No caso,o ganho seria a posicao inicial e final do servo,que se nao me engano pode ser mudada pela opcao `subtrim` ou `travel adjust`,assim definindo um valor para o ganho em cada posicao da chave.Nao sei se esses valores sao definidos em porcentagem nos radios Futaba,mas se for,teoricamente e a mesma coisa de se utilizar a opcao do giroscopio.
Voces ainda se encontram no aeroporto?Amanha provavelmente irei la de tarde para voar o 450.
Desculpe a falta de acentos,o teclado esta desconfigurado.
Abracos
Especialista em empirismo
Amanha estaremos de manha para voar nossos helis. Vou levar meu ERGO com OS90 para voar.
Pelo que entendi, a chave vai funcionar com o percentual de ATV do canal do giro.
Chave 0 e Chave 1 do canal GEAR vai mudar o ganho.
Outro problema que não consegui entender é como colocar o giro para funcionar no modo AVCS que é o modo de trava proa (tail lock)!!!
Um abraço
Henrique
Pelo que entendi, a chave vai funcionar com o percentual de ATV do canal do giro.
Chave 0 e Chave 1 do canal GEAR vai mudar o ganho.
Outro problema que não consegui entender é como colocar o giro para funcionar no modo AVCS que é o modo de trava proa (tail lock)!!!
Um abraço
Henrique
-
mjorge
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Dr. Henrique, como vai? Qto tempo, hein?
Bem, vc jura que o seu rádio esta em modo HELI e não em ACRO?
No modo Heli, entre no menu "ADVANCED" e lá estará a função GYRO.
Nele vc fa~rá as declarações necesárias bem como GY e não STD mais os valores em % para NORMAL e AVCS.
Se não quiser usar esta função mais avançada, deixe-a em INH. Utilize somente os ATV's do canal 5 (GEAR) que para o GY 401 em head-holding fica mais ou menos em 48%.
Ah! Não se esqueça de ir em PARAMETERS e informar que é a chave (switch) para o canal 5. Senão o giro não encontra a porta de controle. OK?
Abraços e vê se desenterra aquele JR 60, né?.
Mário Jorge - Rio de janeiro
21 7833-4858
8*57702
Bem, vc jura que o seu rádio esta em modo HELI e não em ACRO?
No modo Heli, entre no menu "ADVANCED" e lá estará a função GYRO.
Nele vc fa~rá as declarações necesárias bem como GY e não STD mais os valores em % para NORMAL e AVCS.
Se não quiser usar esta função mais avançada, deixe-a em INH. Utilize somente os ATV's do canal 5 (GEAR) que para o GY 401 em head-holding fica mais ou menos em 48%.
Ah! Não se esqueça de ir em PARAMETERS e informar que é a chave (switch) para o canal 5. Senão o giro não encontra a porta de controle. OK?
Abraços e vê se desenterra aquele JR 60, né?.
Mário Jorge - Rio de janeiro
21 7833-4858
8*57702
Mário Jorge, como vai!
Finalmente, depois de tantos anos, coloquei aquele JR Ergo para voar.
E QUE VOO MARAVILHOSO !!
Tanho visto aqui em nosso clube vários T-REX 600, 700, bonitos lógico, mas nenhum chega perto da beleza e grandeza do ERGO 90.
Realmente, com o OS 90 ele fica com sobra de potência, voa seguro e firme.
Como agora finalmente estou voando ele com segurança, teria muita vontade de colocar carenagem do Augusta ou do Jet Ranger nele.
Que show seria, hein!
Quanto ao heli de meu amigo, confesso que PRESUMO que seu helicóptero, que foi montado e trimado pelo DeSanti, esteja em modo HELI.
Embora seja um 8ch para aeromodelo, ele deve estar em modo heli, pois aparece as opçoes de curva de aceleração, de passo, etc.
Acredite ou não, no menu avançado desse rádio, NÃO CONSIGO ACHAR A FUNÇÃO GIRO.
A função revo mix achei e está desligada, mas não aparece nenhuma palavra na tele semelhante a giro!!!!
Tem alguém nesse forum com rádio Futaba 8UAP ? que possa ajudar?
Um abraço
Henrique
Finalmente, depois de tantos anos, coloquei aquele JR Ergo para voar.
E QUE VOO MARAVILHOSO !!
Tanho visto aqui em nosso clube vários T-REX 600, 700, bonitos lógico, mas nenhum chega perto da beleza e grandeza do ERGO 90.
Realmente, com o OS 90 ele fica com sobra de potência, voa seguro e firme.
Como agora finalmente estou voando ele com segurança, teria muita vontade de colocar carenagem do Augusta ou do Jet Ranger nele.
Que show seria, hein!
Quanto ao heli de meu amigo, confesso que PRESUMO que seu helicóptero, que foi montado e trimado pelo DeSanti, esteja em modo HELI.
Embora seja um 8ch para aeromodelo, ele deve estar em modo heli, pois aparece as opçoes de curva de aceleração, de passo, etc.
Acredite ou não, no menu avançado desse rádio, NÃO CONSIGO ACHAR A FUNÇÃO GIRO.
A função revo mix achei e está desligada, mas não aparece nenhuma palavra na tele semelhante a giro!!!!
Tem alguém nesse forum com rádio Futaba 8UAP ? que possa ajudar?
Um abraço
Henrique
[quote="HLANG"
Pelo que entendi, a chave vai funcionar com o percentual de ATV do canal do giro.
Chave 0 e Chave 1 do canal GEAR vai mudar o ganho.
[/quote]
Exatamente.
[quote:073b8f46ae]Outro problema que não consegui entender é como colocar o giro para funcionar no modo AVCS que é o modo de trava proa (tail lock)!!! [/quote:073b8f46ae]
O meu 401 entra no modo trava-cauda com 54% de ganho,utilizando um radio Spektrum.Algum valor proximo a isso ja deve fazer entrar em head-lock.
Bom,amanha se der vou de manha para voarmos.
Abracos!
Pelo que entendi, a chave vai funcionar com o percentual de ATV do canal do giro.
Chave 0 e Chave 1 do canal GEAR vai mudar o ganho.
[/quote]
Exatamente.
[quote:073b8f46ae]Outro problema que não consegui entender é como colocar o giro para funcionar no modo AVCS que é o modo de trava proa (tail lock)!!! [/quote:073b8f46ae]
O meu 401 entra no modo trava-cauda com 54% de ganho,utilizando um radio Spektrum.Algum valor proximo a isso ja deve fazer entrar em head-lock.
Bom,amanha se der vou de manha para voarmos.
Abracos!
Especialista em empirismo
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ale_nevesbr
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