Tucano shock modificado

[marcoskoller]

[quote:0d0b2aaff5="brunollo"]Marcos, baixo peso é fundamental. Você só coloca num avião aquilo que ele precisa. Menos peso=menos inércia=quebras menores na lenha. Colocar mega reforços num shock só fará com que o depron quebre em torno desses reforços. A fadiga deixa de ficar distribuída em toda a estrutura e se concentra aí, então o depron, elo amis fraco, quebra ou racha mesmo com o voo. Shock bom torce um pouco. Deixa torcer....[/quote:0d0b2aaff5]


a ironia, que ao longo da fuseca onde coloquei os reforços em FC, é a unica parte que está inteira, o que eu realmente achava que ia ocorrer as rachaduras mais pra frente.

O negocio eh q fiz ele pra lenhar mesmo, só não cai o que não voa, e ele me ajudou muito a aprender novas coisas.
Engraçado que mesmo com propsaver zerei meu estoque de héli huahuahuahua


vida curta.. rsrsrs
vou continuar no post a contrução do novo e do micro.
abs

[brunollo]

Po, cara, que pena. Bom, é pra isso que shock serve, pra quebrar e fazer outro mais rapidamente. Você treia de novo, voa de novo, cai outra vez, e constrói tudo de novo. Um shock pra um cara que constrói devagar como eu leva umas 6 horas pra ficar pronto. Então, você imagina que é rápido de fazer, né? Sobre a hèlice e o prop saver: realmete, o prop só é feito pra defender a hélice nos pouso normais, que a hèlice enverga um pouquinho e desencaixa. Tombo ele não vai segurar não.

[roubet]

Boa noite galera!! to começando a montar o meu com a planta que modifiquei, ja vi alguns erros que vou corrigilos posteriormente, levando em conta que usei como parametro o depron de 5mm mas utilizei o de 4mm.
Vou montar o topico da construção e aviso aos amigos.

Abraços.

[roubet]

Boa noite galera!

amanhã terei terminado o meu tucano Shock, começarei a montar o topico.

gostaria da opnião sobre que eletronica colocar.

Ai vai uma foto pra dar uma ideia!

Abraços

[marcoskoller]

show de bola

cara, de tanto eu ler artigos por ae estou conseguindo formar uma opinião sobre motores, se eu estiver errado alguém me corrija.
motor para um voo mais suave e bateria por mais tempo pode ser este com um esc de 18a, lembrando que ele é mais forte que akele 2822 e-max que eu usei

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5686

se quiser um ouco mais agressivo pode usar este 2409, mais forte porem precisa de um esc maior de 25a e também um pouco mais pesado, soh nesta diferença vai 18g (o peso de dois servos)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6524

Os servos não aconselho vc usar um servo central para os ailerons, pois dá diferença no angulo que ele alcança para baixo ou para cima. vc pode usar dois servos de 5g htx500 que embora seja mais fraco vc estará usando 2 ao invés de um (a mesma força, 1g mais pesado e o angulo de trabalho mais perfeito) sem dizer que é muito mais facil para ajustar.

A bateria qualquer um dakeles motores vc pode usar 3s de 1000 a 1300 mas com hélice de no maximo 9". Vc também poderá usar 2s, de 1500 a 1900 com uma hélice de 10". com 2s de 1900 ou 3s de 1300 vc vai ter uns 20m de vôo, até um pouco mais, vai depener do tanto que forçar.

Qualquer um dos dois motores, seu tucano ficará mais agressivo que o meu, porém isso não quer dizer que vc não poderá voar bem de vagar com ele, ele tem um desenho muito bom, voa muito macio, é soh manter a aceleração baixa só o necessário pra ele não ficar pendurado.

Agora importante
CONSELHO DE AMIGO
se vc é iniciante no shock como eu sou, evite, evite e muito voar no vento, acredite em mim, é f**a. Todas as lenhas que o meu levou foi por causa de vento (falta de experiencia minha é claro) depois que vc tiver mais dominio sobre o modelo, ae dah pra arriscar e até tirar um pouco de vantagem do vento.


valew

[roubet]

Marcos, valeu pelas dicas, vou usa-las com certeza.

Estou postando a construção do meu, olha lá depois, ja to na parte de entelagem, que pelo lido no topico não devo fazer como nos aeros normais.

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=98230

abraços

[Marcos Dhole]

Muito bonito a contrução. Estou començando com eletricos e estou construindo o tucano tmbm, mas pelo que estou vendo, voces estão fixando a asa no centro, junto a logarinha horizontal, pq fazem isso? fica mais reforçado? eu ainda nao fixei a asa de fato parece ser mais reforçado no centro.

[roubet]

Bom dia Marcos Dhole,

eu fiz as modificações na planta para colocar a asa para cima, eu francamente acho mais seguro e reforçado e tbm por estetica. Acho assim mais bonito! kkk

Alguns post's acima tem o link da construção do meu, de uma olhada.

Abraços

[marcoskoller]

Bom, ressucitando o topico, resolvi inventar, resolvi fazer um mesclado de shock flyer com fuseca.
A construção foi a mesma, usei até a mesma planta, porem duas diferenças, a fuselagem eu fiz com um depron de 5mm no meio, uma folha de isopor p3 de cada lado e uma folha de depron de 1mm por fora pra dar acabamento. por dentro coloquei duas astes de fc tubo 4mm ao longo da fuseca pra reforçar e a bateria e eletronica incorporei tudo dentro. Usei "pastinha" pra fazer os compratimentos, prq são resistentes e pouco peso. e a outra diferença, que de acordo com conselhos do pessoal mais experiente, não entelei com fita, pintei direto no isopor com tinta especial, e o resultado ficou bacana, mas o peso deu na mesma, a diferença é que com fita fica mais resistente. mais pra frente explico.

[img:dfcec32150]http://img822.imageshack.us/img822/5462/p161210080404.jpg[/img:dfcec32150]

[img:dfcec32150]http://img526.imageshack.us/img526/5898/p1612100807.jpg[/img:dfcec32150]

[img:dfcec32150]http://img403.imageshack.us/img403/3465/p161210080401.jpg[/img:dfcec32150]

[img:dfcec32150]http://img266.imageshack.us/img266/1246/p1612100804.jpg[/img:dfcec32150]
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[img:dfcec32150]http://img340.imageshack.us/img340/6751/p1612100806.jpg[/img:dfcec32150]
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[img:dfcec32150]http://img838.imageshack.us/img838/6237/p161210080502.jpg[/img:dfcec32150]
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[img:dfcec32150]http://img27.imageshack.us/img27/3421/p161210080501.jpg[/img:dfcec32150]
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[marcoskoller]

E o resultado foi este:....
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[img:ad57b08afb]http://img84.imageshack.us/img84/5282/p221210141101.jpg[/img:ad57b08afb]
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KKKKKKKKK

Imagina só, vôo inaugural, quase dei com ele em sima do teto de um carro.
Pensa num avião que ficou arredio, cheio de tendencias. porem, realmente não sei o que deu errado. o alinhamento de tudo estava perfeito, muito bem equilibrado, o CG estava perfeito, como deu muito trabalho pra fazer, tomei muito cuidado para testar. E o peso ficou em 500g completo, pra uma envergadura de 1010mm, poderia ter ficado mais leve, porem não ficou pesado, dava pra voar normal, jah tive shocks q depois de muita lenha e remendos chegavam a quase 600g e ainda voavam, e bem.
A lenha foi tão nervosa que o receptor rachou no meio, já era, e pra minha sorte não acho mais pra comprar, perdi o radio.
Tento me confortar achando que foi interferencia, prq o avião não ia reto de jeito nenhum, parecia que tava galopando, parecia que tava com gyro em todos os canais regulado pra 100%, realmente não sei o q aconteceu.

ai segue mais fotos da lenha

[img:ad57b08afb]http://img84.imageshack.us/img84/5282/p221210141101.jpg[/img:ad57b08afb]
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3 semanas trabalhando umas 2h por dia em sima do bixinho, e ele num voou nem 10 minutos. Minha esposa quase me matou hehehehe


[img:ad57b08afb]http://img228.imageshack.us/img228/785/p2212101412.jpg[/img:ad57b08afb]
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esse ae em baixo era o compartimento da eletronica

[img:ad57b08afb]http://img148.imageshack.us/img148/7943/p221210141201.jpg[/img:ad57b08afb]
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