Construção Cirrus SR22 G3 em P3

[capelao]

Esse avião me lembra o filme velocidade mortal! huahuahua...

Se não me engano, é um dos aviões do filme. E que por acaso da um coro em um jato...hhuAHUHUAHUAHUA

http://br.video.yahoo.com/watch/8588958/23146023

[SirRobbyn]

Modelo lindo e construção perfeita! Tomara que o voo seja tão escala quanto o aero! Parabéns!

[fer.trash1]

[quote:7563bb3509="capelao"]Esse avião me lembra o filme velocidade mortal! huahuahua...

Se não me engano, é um dos aviões do filme. E que por acaso da um coro em um jato...hhuAHUHUAHUAHUA

http://br.video.yahoo.com/watch/8588958/23146023[/quote:7563bb3509]

hehe , nesse filme (muito massa) não sao cirrus , sao lancairs , e na vida real , eles dao um pau em jatos :D

Bela construcao cara , muito lindo , essa promete , mais fala ai , voce usou alguma massa ?

[backstar]

Lindo modelo...

Poderia mostrar mais detalhes da fixação da asa usando a trava de canopy?

Abraços

[fabio_sp]

Saratiel, como você fez essa parta da ponta de asa, que tem corda maior? pegou e cortou duas seções separadas?

[CRGROU]

[quote:130860c989="fer.trash1"][quote:130860c989="capelao"]Esse avião me lembra o filme velocidade mortal! huahuahua...

Se não me engano, é um dos aviões do filme. E que por acaso da um coro em um jato...hhuAHUHUAHUAHUA

http://br.video.yahoo.com/watch/8588958/23146023[/quote:130860c989]

hehe , nesse filme (muito massa) não sao cirrus , sao lancairs , e na vida real , eles dao um pau em jatos :D

Bela construcao cara , muito lindo , essa promete , mais fala ai , voce usou alguma massa ?[/quote:130860c989]


São os Lancair....Que projetaram o Columbia 400...que hoje leva a assiantura da Cessna como Corvaliss 400...e que é o segundo avião monomotor a pistão mais rapido do mundo (perdeu por 3kt, se não me engano, pro Mooney Acclaim Type S), mais é o monomotor a pistão de trem fixo mais rápido do mundo. :shock:

A propósito...belissima construção, com detalhes valiosos....Parabéns

[yorg]

Saratiel, estou impressionado!

Você usou com muita sabedoria as qualidades do isopor (leveza e "lixabilidade") e soube contornar suas deficiências (excessiva porosidade no pós-lixa) usando a massa Renner. Diria que é um escultor de mão cheia!!!!!

Construiu um aero leve e bem fiel à escala! Não tem chance de voar mal!!!!!!

Esca combinação de isopor e massa exige cautela na escolha do acabamento final, pois no uso o material marca/risca/amassa com muita facelidade..... Uma pintura seria ideal, mas pode não dar a resistência superficial que o material precisa para ter uma durabilidade maior!!!!!!!

Não cansarei de dizer, você está de parabéns!!!!!

[jjusta]

Antes de mais nada, Parabens! È sempre bom quando vc inicia um tópico, porque sai sempre coisa boa!
Com relação ao que o "VORG" falou sobre a resistênncia do material com lixa e massa, no meu aero estou utilizando um veniz "SPARLACK" a base d´água, tem em qualquer loja de material de contrução, e o preço é ótimo. Quando vc usa no aero ele fica um pouco amarelado, mas dá um acabamento e uma base para pintura bem legal!!!
Abs!!!

[saratiel hirle]

[b:373ccef273]Valeu pessoal, obrigado pelos elogios, mas fiquem a vontade para críticas construtivas.[/b:373ccef273]

[quote:373ccef273="backstar"]Lindo modelo...

Poderia mostrar mais detalhes da fixação da asa usando a trava de canopy?

Abraços[/quote:373ccef273]

[b:373ccef273]Logo a frente, postarei algumas fotos que o fará entender melhor, mas não é nada complicado, o princípio é o mesmo usado no canopy.
[/b:373ccef273]
[quote:373ccef273="fabio_sp"]Saratiel, como você fez essa parta da ponta de asa, que tem corda maior? pegou e cortou duas seções separadas?[/quote:373ccef273]

[b:373ccef273]fabio, logo acima da foto da asa há uma explicação sobre a forma de construção. flw! [/b:373ccef273]

[saratiel hirle]

[b:55477b841b]Deixo agora as fotos da entelagem da fuselagem.

Infelizmente, a loja onde compro vinil não possui nenhuma cor que se assemelha à pintura do cirrus que usei de modelo. Eu precisava de um bege metálico e o máximo que consegui foi um "ouro".
Apesar de ser bem mais escuro, o contraste com o branco deu uma aparência muito bonita ao modelo, bem mais do que aparece nas fotos, que foram feitas à noite com o uso do flash, que acaba não reproduzindo fielmente a cor natural.

Observem que tentei simular as portas da cabine, do bagageiro e dos rebites do capô do motor com MARCADOR PERMANENTE (uma evolução da caneta de retro...). Após a entelagem da asa, farei a matrícula do aero (PT-HRL) e as inscrições G3 GTX TURBO, que vão no leme e estabilizador vertical.[/b:55477b841b]