MOTOR LEO .40 ou .46

[cristianobrida]

Legal o comentario do mario de Cuiaba , a respeito do asp com calor , em Navirai MS menos quente que Cuiaba, estou com problemas com asp 61 2t que tenho em um pastinha da artal , é um mega queimador de vela , tem que rodar muito gordo, ai cai rotacção , não gostei.

[rgil]

[quote:16b72a37bb="cristianobrida"]Legal o comentario do mario de Cuiaba , a respeito do asp com calor , em Navirai MS menos quente que Cuiaba, estou com problemas com asp 61 2t que tenho em um pastinha da artal , é um mega queimador de vela , tem que rodar muito gordo, ai cai rotacção , não gostei.[/quote:16b72a37bb]
O meu queimava vela mais que biba queima rosca hehe... coloquei vela A8 com uma helice 11x7 ou 12,25x3,75 e acabou o problema de vela queimando... faz uns 5 meses que não queima vela. e olha que aqui é quase igual cuiabá, moro em Sorriso, a 400km ao norte de Cuiabá.

[leo5476874]

[quote:245d5121f6="sylviocrazypilot"]no aeroclube onde voo ainda não vi ninguem com esse motor LEO , mas tem diversos ASP's , considero um ótimo motor.[/quote:245d5121f6] :wink: 8)

[joao baldino neto]

Obrigado pelo esclarecimento! Estou terminando de montar, "fazer", planta e corte, de um aeromodelo que nomearei de carancho. Um pássaro de rapina aqui do Rio Grande do Sul. Ficará com 1,65 mts de envergadura e pesará na volta de 3 kgs. Perfil de asa: Naca 2415. Comprarei um Leo .46. :) "Não quero pedigree ou grife. Somente me divertir."

[Piloto Rapha]

Filho,pega um asp e seja feliz!

[rasec_jj]

Só um comentário: Existem diversos motores para aeromodelismo refrigerados à água. Usa-se em aviões onde a ventilação no cowl é precária.