Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:28 pm
O motor é o Classico KP00 reduzido, mas tenho a versão de mairo torque tb vou testar.
..o veio da madeira é contraposto ao da lateral 
)Página 2 de 9
Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:29 pm
Aqui ele com o chão cortado no classico modo veio cruzado(não, não veio cruzado ..o veio da madeira é contraposto ao da lateral )
..o veio da madeira é contraposto ao da lateral )Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:31 pm
Aqui o detalhe da lateral onde foi colocado uma nervura que irá servir de suporte pra asa....
Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:32 pm
... e o detalhe de como a asa fica apoiada 
Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:34 pm
aqui o esmero no detalhe... a madeira frontal avança por sobre a asa dando acabamento e reforço.
Igal ao classico Ugly
a parte de tras da asa ainda vai receber um reforcinho ... tudo igual.
a madeira frontal avança por sobre a asa dando acabamento e reforço.
Igal ao classico Ugly
a parte de tras da asa ainda vai receber um reforcinho ... tudo igual. Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:34 pm
Tem carinha de Ugly .... tem não?
Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:35 pm
... e eu queria uma ajuda da galera 
Trem de pouso triciclo ou convencional??????
Trem de pouso triciclo ou convencional??????
Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:39 pm
O UglyStick é uma versão dublada do Fokker Eindecker, que usa trem convencional.
Ele tem carinha de avião alemão da 1a guerra.
Eu usaria convencional...
Ele tem carinha de avião alemão da 1a guerra.
Eu usaria convencional...
Enviado: Ter Fev 08, 2005 2:54 pm
Estarei postando tb no RCGroup mas com o RFMA
Honey, I Shrunk the Ugly Stick
Honey, I Shrunk the Ugly Stick
Enviado: Ter Fev 08, 2005 3:37 pm
Parabéns Marco, seu Ugly Stick está muito bacana e com cara de que vai voar bem. O Phil Kraft (que criou o Ugly Stick original em 1965 e também o primeiro sistema de rádio proporcional confiavel em 1964, o famoso rádio Kraft) iria gostar de ver.
Não tenho certeza, mas acho que o original era triciclo, o que traz a vantagem de não pilonar ou ficar dando beijo no asfalto. por outro lado se o diâmetro da hélice for maior do que a escala o triciclo pode ficar muito fora de proporção. Nesses casos eu costumo fazer um mock-up primeiro para ver como fica antes de me decidir.
A solução construtiva está muito bem resolvida. Gostei!
Não tenho certeza, mas acho que o original era triciclo, o que traz a vantagem de não pilonar ou ficar dando beijo no asfalto. por outro lado se o diâmetro da hélice for maior do que a escala o triciclo pode ficar muito fora de proporção. Nesses casos eu costumo fazer um mock-up primeiro para ver como fica antes de me decidir.
A solução construtiva está muito bem resolvida. Gostei!