Demoiselle do nosso Santos=Dumont - novidades!
- mauriciokami
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- Pedro Prado
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[quote:0ffadf9336="cwinkler"]Pedro Prado , ficou otimo o acabamento
como Vc fez as junções dos tubos de aluminio ?
Eu ia construir um desses para motor glow 4T 70 com 2m de evergadura há uns 2 anos atras -
na época fiz um raciocinio _,que deveria começar construindo modelos "mais simples " , começar pelo começo , como fez Santos Dumont ,
Grande burrada , pois essas replicas em pequeno tamanho , são as mais dificies e requerem um bom nivel de conhecimento e tecnica para se tornarem "voaveis"
assim que pesei todo o material que tinha ( ja havia comprado até as rodas escala) ´percebi que ficaria pesado e não teria voo escala ...ai desisti...[/quote:0ffadf9336]
Oi Luis Eduardo, como vai? Então... A minha idéia inicial tb. era fazer com motor glow, um 4t de dois cilindros, mas devido ao preço, ao peso e ao excesso de potência, acabei desistindo, então optei pelo elétrico dentro de um motor falso, que ainda não comecei a construir.
O meu está na escala ¼ e tem 1.60m de envergadura e deve pesar uns 3 kilos, acho que este motor de 750watts deve ir bem, (eu espero,rs.rs.)
Alguns tubos são de alumínio, outros de madeira, colei tudo com araldite e coloquei uns pinos de arame de aço dentro nas juntas para fixar bem. Usei o araldite em excesso para parecer como se fosse a solda e tb. para fixar bem.
Vamos ver no que vai dar... rs.rs.rs., abs. Pedro
como Vc fez as junções dos tubos de aluminio ?
Eu ia construir um desses para motor glow 4T 70 com 2m de evergadura há uns 2 anos atras -
na época fiz um raciocinio _,que deveria começar construindo modelos "mais simples " , começar pelo começo , como fez Santos Dumont ,
Grande burrada , pois essas replicas em pequeno tamanho , são as mais dificies e requerem um bom nivel de conhecimento e tecnica para se tornarem "voaveis"
assim que pesei todo o material que tinha ( ja havia comprado até as rodas escala) ´percebi que ficaria pesado e não teria voo escala ...ai desisti...[/quote:0ffadf9336]
Oi Luis Eduardo, como vai? Então... A minha idéia inicial tb. era fazer com motor glow, um 4t de dois cilindros, mas devido ao preço, ao peso e ao excesso de potência, acabei desistindo, então optei pelo elétrico dentro de um motor falso, que ainda não comecei a construir.
O meu está na escala ¼ e tem 1.60m de envergadura e deve pesar uns 3 kilos, acho que este motor de 750watts deve ir bem, (eu espero,rs.rs.)
Alguns tubos são de alumínio, outros de madeira, colei tudo com araldite e coloquei uns pinos de arame de aço dentro nas juntas para fixar bem. Usei o araldite em excesso para parecer como se fosse a solda e tb. para fixar bem.
Vamos ver no que vai dar... rs.rs.rs., abs. Pedro
- oswaldo pires
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- Rafael Ritter
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- Pedro Prado
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[URL=http://img24.imageshack.us/i/demoisellejan2010is01.jpg/][img:d982bf8712]http://img24.imageshack.us/img24/5312/demoisellejan2010is01.jpg[/img:d982bf8712][/URL]
[URL=http://img191.imageshack.us/i/demoisellejan2010is02.jpg/][img:d982bf8712]http://img191.imageshack.us/img191/5937/demoisellejan2010is02.jpg[/img:d982bf8712][/URL]
A razão dos "horns" exagerados é porque os cabos "pull pull" ficam presos nas pontas do leme/estabilizador.
[URL=http://img101.imageshack.us/i/demoisellejan2010is03.jpg/][img:d982bf8712]http://img101.imageshack.us/img101/1234/demoisellejan2010is03.jpg[/img:d982bf8712][/URL]
[URL=http://img25.imageshack.us/i/demoisellejan2010is05.jpg/][img:d982bf8712]http://img25.imageshack.us/img25/1869/demoisellejan2010is05.jpg[/img:d982bf8712][/URL]
Estes fios de latão enrolados no bambu, na verdade eram cordas de piano para dar mais resistência ao bambu, Santos Dumont foi o primeiro a usar estas cordas na aviação, logo depois todos passaram a usar.
[URL=http://img696.imageshack.us/i/demoisellejan2010is06.jpg/][img:d982bf8712]http://img696.imageshack.us/img696/4569/demoisellejan2010is06.jpg[/img:d982bf8712][/URL]
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A razão dos "horns" exagerados é porque os cabos "pull pull" ficam presos nas pontas do leme/estabilizador.
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Estes fios de latão enrolados no bambu, na verdade eram cordas de piano para dar mais resistência ao bambu, Santos Dumont foi o primeiro a usar estas cordas na aviação, logo depois todos passaram a usar.
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Re: Demoiselle do nosso Santos Dumont
Olá amigo
Simplesmente espetacular, ótima construção, sempre fui fã deste avião, você disse que esta fazendo a partir de modelo publicado por Santos Dumont na revista Popular Mechanics em 1910.
Onde você conseguiu esta publicação? Na net?
Abraços
João
Simplesmente espetacular, ótima construção, sempre fui fã deste avião, você disse que esta fazendo a partir de modelo publicado por Santos Dumont na revista Popular Mechanics em 1910.
Onde você conseguiu esta publicação? Na net?
Abraços
João
"Se te disserem que seu trabalho não é o de um profissional, lembre-se:
Amadores construíram a Arca de Noé e profissionais, o Titanic".
Amadores construíram a Arca de Noé e profissionais, o Titanic".
- Pedro Prado
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[quote:65eaa6fc45="Pedro Prado"]Novas fotos
[URL=http://img24.imageshack.us/i/demoisellejan2010is01.jpg/][img:65eaa6fc45]http://img24.imageshack.us/img24/5312/demoisellejan2010is01.jpg[/img:65eaa6fc45][/URL]
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A razão dos "horns" exagerados é porque os cabos "pull pull" ficam presos nas pontas do leme/estabilizador.
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Estes fios de latão enrolados no bambu, na verdade eram cordas de piano para dar mais resistência ao bambu, Santos Dumont foi o primeiro a usar estas cordas na aviação, logo depois todos passaram a usar.
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A razão dos "horns" exagerados é porque os cabos "pull pull" ficam presos nas pontas do leme/estabilizador.
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Estes fios de latão enrolados no bambu, na verdade eram cordas de piano para dar mais resistência ao bambu, Santos Dumont foi o primeiro a usar estas cordas na aviação, logo depois todos passaram a usar.
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