Construção Cirrus SR22 G3 em P3
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- valdemirnem
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- saratiel hirle
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[b:d9672c4ce8]Dando continuidade...
Sou o tipo de aeromodelista que não gosta de muito trabalho na pista, para mim lá é local de voo. Sendo assim, resolvi simplificar a conexão dos 4 servos e 4 luzes da asa utilizando um chicote.
Para isso utilizei um conector DB-15 sem sua carcaça. Para garantir que os fios não se rompessem do conector com o tempo, fiz uma capa com epoxi.
Na última foto, pode-se observar, além do conector, a trava de canopi empregada para o travamento da asa.[/b:d9672c4ce8]
Sou o tipo de aeromodelista que não gosta de muito trabalho na pista, para mim lá é local de voo. Sendo assim, resolvi simplificar a conexão dos 4 servos e 4 luzes da asa utilizando um chicote.
Para isso utilizei um conector DB-15 sem sua carcaça. Para garantir que os fios não se rompessem do conector com o tempo, fiz uma capa com epoxi.
Na última foto, pode-se observar, além do conector, a trava de canopi empregada para o travamento da asa.[/b:d9672c4ce8]
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- saratiel hirle
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- saratiel hirle
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[b:86fbb40589]Aqui uma “gambi” que fiz para acionar as luzes utilizando o tx.
Desmontei o servo (velho e com engrenagens quebradas), retirei o motor e instalei um diodo num dos fios. Soldei estes fios que alimentavam o motor ao controlador de luzes e o liguei no canal 7. A primeira vista funcionou bem, não deu nenhuma interferência, superaquecimento ou outra qualquer coisa que possa (aparentemente) resultar em caca.
Destaco que este procedimento não é invenção minha. Certa vez eu vi isso em algum lugar aqui do fórum mas não o encontrei mais. Se alguém tiver maiores detalhes sobre este post favor colocar aqui.
A última foto mostra a zona que ficou o interior do aero com toda essa tralha, dps tenho que dedicar um tempinho só para dar uma arrumada nisso...[/b:86fbb40589]
Desmontei o servo (velho e com engrenagens quebradas), retirei o motor e instalei um diodo num dos fios. Soldei estes fios que alimentavam o motor ao controlador de luzes e o liguei no canal 7. A primeira vista funcionou bem, não deu nenhuma interferência, superaquecimento ou outra qualquer coisa que possa (aparentemente) resultar em caca.
Destaco que este procedimento não é invenção minha. Certa vez eu vi isso em algum lugar aqui do fórum mas não o encontrei mais. Se alguém tiver maiores detalhes sobre este post favor colocar aqui.
A última foto mostra a zona que ficou o interior do aero com toda essa tralha, dps tenho que dedicar um tempinho só para dar uma arrumada nisso...[/b:86fbb40589]
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- saratiel hirle
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[b:a54f11216a]Agora a confecção das polainas, da perna do trem dianteiro feito em aço mola de 4mm e de outra gambi: spinner de edf instalada na hélice.
Só para deixar claro, o trem dianteiro terá mola telescópica, por isso escolhi um material bem rígido para fazer sua perna.[/b:a54f11216a]
Só para deixar claro, o trem dianteiro terá mola telescópica, por isso escolhi um material bem rígido para fazer sua perna.[/b:a54f11216a]
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- saratiel hirle
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[b:93d69835ee]Por fim, as fotos do aero pronto, tiradas no dia do primeiro voo, que não foi filmado pq estava sozinho na pista.[/b:93d69835ee]
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