Velox - o jato

[Lt_Nelson]

Caros,

Depois de bastante tempo, algum progresso:

- Layout da mesa de equipamentos, no lugar do servo da bequilha ficarão os servos de acionamento do freio e do trem de pouso. O UAT é grandinho de 6oz. Foi necessário aumentar bem os cortes. Somente um medidor de pressão, pois serão conjugados 2 tanques de ar para os freios e o trem. O abastecimento de ar será através de um engate rápido:

[img:72cced56f4]http://lh6.googleusercontent.com/-93yWTyFmWUI/TnzXT-_Gr-I/AAAAAAAAAWg/lg44tmGD4Lo/s576/IMG_0062.JPG[/img:72cced56f4]

[img:72cced56f4]http://lh5.googleusercontent.com/-BAqR9rQMOQk/TnzXRk3eLmI/AAAAAAAAAWY/_VO0VnEd5EU/s576/IMG_0058.JPG[/img:72cced56f4]

- As portas dos trens, tentarei acionar através de servos, com um sequenciador feito por mim, claro que os servos tem que ser de metal, HS-82MG:
[img:72cced56f4]http://lh3.googleusercontent.com/-anrbUzOszNk/TntxvNtbqsI/AAAAAAAAAUg/ZyfMyeVX3nY/s576/IMG_0016.JPG[/img:72cced56f4]

[img:72cced56f4]http://lh3.googleusercontent.com/-pkBvdnxLWTk/TntxyqmlwnI/AAAAAAAAAU0/DqkrcQWw6ok/s576/IMG_0021.JPG[/img:72cced56f4]

- O servo da bequilha foi parar no nariz, na primeira caverna em pé, ao lado do trem:
[img:72cced56f4]http://lh6.googleusercontent.com/-O7azVd8IYZE/TnzXMnjfsVI/AAAAAAAAAWM/vTwVWG8m3f8/s640/IMG_0040.JPG[/img:72cced56f4]

- Parece que recolhe direito:
[img:72cced56f4]http://lh5.googleusercontent.com/-FfYm0UI-EDA/TnzXOq3ej2I/AAAAAAAAAXA/lMKmdgA97-g/s512/IMG_0042.JPG[/img:72cced56f4]

[img:72cced56f4]http://lh5.googleusercontent.com/-CkqiX5RHobA/TnzXLBYAVeI/AAAAAAAAAWI/2-2VG7xnWbg/s640/IMG_0047.JPG[/img:72cced56f4]

[]s

[Gilmar Jr]

E isso ae, acompanhando.

[Vinicius Fantini]

Muito legal Nelson! Esse jato é lindo!

Acompanhando!

[wk]

que chiq, este jato a full power chega a uns 400KM/h?????? pelo que já notei a categoria jatos me parece f**a para pousar...

[Mac2]

Que beleza de modelo Nelson.

Me avise quando for a estreia.

Abs e acompanhando

Marco Aurelio

[Megafly]

Legal o acionamento das portas por ao invez de ar, menor probabilidade de falha, você gostou do acabamento do jato? Estou montando um panther da Feibao e o acabamento em algumas areas é pessimo. No Panther eu vou usar a valvula de ar UP2 e uma micro para as portas dianteiras.
Continue postabdo, acho que o e-voo vai se tornar o e-jet, de tanto post de jato por aqui rssss....

[Megafly]

Quem sera que vai andar mais! :twisted:
O Velox ou o Panther!
:?:

[Lt_Nelson]

[quote:da9c82d106="Mac2"]Que beleza de modelo Nelson.

Me avise quando for a estreia.

Abs e acompanhando

Marco Aurelio[/quote:da9c82d106]

Claro que aviso, certamente não será no Japi, que não permite jatos.

[]s

[Lt_Nelson]

[quote:2cd4b0fe8f="Megafly"]Quem sera que vai andar mais! :twisted:
O Velox ou o Panther!
:?:[/quote:2cd4b0fe8f]

Eu acho que o Velox ;-) , mesmo o Panther sendo a 140. O Velox é muito "fino", é até difícil de enxergar de perfil. Eu acredito que está em pé de igualdade com o Bandit em termos de velocidade final.

[yt]TW6p0bjyi7o[/yt]


[]s

[Lt_Nelson]

[quote:e82fd9d51f="Megafly"]Legal o acionamento das portas por ao invez de ar, menor probabilidade de falha, você gostou do acabamento do jato? Estou montando um panther da Feibao e o acabamento em algumas areas é pessimo. No Panther eu vou usar a valvula de ar UP2 e uma micro para as portas dianteiras.
Continue postabdo, acho que o e-voo vai se tornar o e-jet, de tanto post de jato por aqui rssss....[/quote:e82fd9d51f]

No geral o acabamento é um razoável, tem algumas falhas na pintura e o verniz tem poeira em alguns lugares. Vai ser preciso dar uma polida para ficar impecável.
Estruturalmente é bom, a resina é epóxi de boa qualidade, a manta de fibra-de-vidro parece ser de boa qualidade. Vendo alguns vídeos, ele aguentou bastante abuso. E ao vivo, um amigo pousou meio duro, quebrou o que deveria quebrar nos trens e na fixação: os pinos dos struts e algumas madeiras dos pontos de fixação do trens. O resto da estrutura não foi afetada.

[]s