Kingtech 140 e 170

[Mucio Viana Jr]

Pessoal,

Para os que tem voado estas turbinas, o que vocês podem dizer quando sobre as mesmas quando a regularidade de funcionamento e durabilidade? Estão funcionando bem?

Quais os principais revendores no Brasil?

Obrigado,

Mucio

[rsdeus]

Eu acho que a kingtech no geral tem mandado bem...
logo, logo sai a K100, ja ouvi comentarios... falam que vai ser uma boa opcao...
custo/beneficio...

da uma olhada nesse site:
http://www.hobbyline.com.br/oleos-lubrificantes/turbinas.html

o bom qe tem uma empresa, greenrt, que faz a manutencao dela aqui...

[ricardomoto4]

Aqui em Jundiai o pessoal tem voado com o oleo diesel s50 e parece que esta indo muito bem, mais tem que alterar os parametros

[rsdeus]

cara, ta ai uma coisa que falam que e possivel mas nao me entra na cabeca kkkkk
usar oleo diesel nas turbinas rs...

[Mucio Viana Jr]

Rsdeus,

Tenho pesquisado muito sobre diesel, mesmo porque trabalho na industria aeronautica e tenho algum 'background' com combustíveis e motores a reação. Existem diferenças sim, mas o diesel é de petróleo e está perto da composição do querosene. Na verdade, este último é um pouco mais 'nobre' que o diesel mas com as novas legislações anti-poluição o diesel tem melhorado muito e agora existe o tal do Diesel S-50 que tem baixíssimo teor de enxofre (talvez o principal vilão do diesel).
Certamente é uma opção. Assim que minha turbina sair da garantia vou testar.

Mucio

[Lt_Nelson]

Primeiro vôo feito no Brasil com diesel S-50:
[yt]dOJ8j3E9L0w[/yt]

Eu fui um dos responsáveis, os parâmetros que devem ser alterados são somente alguns de partida: potência do aquecedor e diminuição do fluxo da bomda. Em regime, não muda absolutamente nada.

A única desvantagem é o aumento do tempo de partida, no caso das kerostart, pois o diesel é bem mais difícil de vaporizar. De resto é só vantagem: preço, disponibilidade, autonomia maior. O poder calorífico é 25% maior, fazendo o consumo cair na mesma proporção ou mais, pois aparentemente a autonomia aumentou mais de 25%. O tempo de vôo pôde ser aumentado em 2 minutos, isto sem economizar no stick.

[]s

[Mucio Viana Jr]

[quote:2807553bb8="Lt_Nelson"]Primeiro vôo feito no Brasil com diesel S-50:
[yt]dOJ8j3E9L0w[/yt]

Eu fui um dos responsáveis, os parâmetros que devem ser alterados são somente alguns de partida: potência do aquecedor e diminuição do fluxo da bomda. Em regime, não muda absolutamente nada.

A única desvantagem é o aumento do tempo de partida, no caso das kerostart, pois o diesel é bem mais difícil de vaporizar. De resto é só vantagem: preço, disponibilidade, autonomia maior. O poder calorífico é 25% maior, fazendo o consumo cair na mesma proporção ou mais, pois aparentemente a autonomia aumentou mais de 25%. O tempo de vôo pôde ser aumentado em 2 minutos, isto sem economizar no stick.

[]s[/quote:2807553bb8]

Lt Nelson,
Qual turbina vc voa diesel?

[rsdeus]

Olá Lt_Nelson, vc voa no asas do japi?
eu fui semana passada com 2 amigos conhecer lá...

vlw

[ericluque]

Pessoal

Eu e o Nelson somos os responsáveis por essa maravilha de voo economico e mais potente com o S-50, inclusive eu sou o piloto do video que ele postou.

RSDeus ...


Não precisa ficar com receio de voar com diesel.. na verdade é mais comum do que se imagina. No proprio manual da turbina eles recomendam o querosene ou o Diesel.


Eu fiz uma materiazinha no site do nosso clube falando um pouquinho disso, nada fenomenal, mas acho qeu pode esclarecer algumas coisinhas.

http://asasdojapi.com.br/node/23


Eu e o Lt Nelson, estamos a disposição no Asas do Japi pra ajudar a qq um que queira iniciar com o S-50. Vocês vão gostar pra caramba. eu consegui pelo menos uns 30% de autonomia sem contar a praticidade de achar em um posto de combustiveis...

Em breve teremosnovidades com o óleo tb :)

[rsdeus]

vlw ericluque, eu relamente fico com receio de usar diesel...
mas parece que vai bem...
eu ainda nem liguei a minha K80...
ainda esta na caixa rs...

vc costuma voar que dia no japi?
eu fui com 2 amigos conhecer a pista sabado passado... mas so chuva rs...
nem tiramos nada do carro...

mas a pista é boa.. e a infra tbm...