e-voo

Senhores,

Ontem estava em guararema no aeroclube Pylon com meu stick para mais algumas aulas de voo.

Era o primeiro uso do meu dx6i, que mostrava 5.6v e no stick eu estava usando um rx dsm2 orange.

Nao fiz o range test e pedi ao instrutor para levantar, trimar e descer o aviao para depois fazermos a aula. Bom o que aconteceu foi o que eu menos esperava, o aviao após fazer a curva, perdeu sinal, o instRutor saiu correndo com o radio e recuperou, trouxe pra pouso e disse que é um problema comum dos spektrum.

Ja li muito sobre o radio, e nunca vi isso acontecer sem que seja um problema de voltagem ou rx.

No radio, estava selecionado pra utilizar o dsm2. Apos isso fui fazer o range test.

Acima de 350mts, nenhum comando era reconhecido.

As baterias sao recarregaveis sony, originais e a voltagem estava correta, 5.6v.

Depois voei normalmente com o rx em outro radio, um jr 9ch, no mesmo aviao.

Alguma ideia do que seja? Ah, o radio veio no kit da hangar 9 com o mustang pts.

[quote:4d01f6bf63="SchulzWill"]Alguma ideia do que seja?[/quote:4d01f6bf63]

é o radio.. :roll:

joga no LIXO e compra de uma marca confiável. Futaba , Hitec , Airtronics..

Se a grana estiver pouca, pega um turnigy 9 turbinado. No compra e venda do site as vezes aparece algum.

Valeu galera!

Depois de tudo isso, só me resta pegar outro radio!rs

:)

Ola colega,

Nao vou entrar no merito de julgar se o radio e bom ou nao...isso da briga aqui. Para resolver o seu problema basta colocar um capacitor eletrolitico de 4700 uf de +- 16v em qualquer canal livre do receptor. Basta soldar um conector de servo no capacitor seguindo a polaridade.

Abracao

Humberto

SchulzWill,

Só vou fazer uma pergunta: Estava usando satélite?

Uso Spektrum a 2 anos sem problema algum!

A maior parte dos problemas de todos os rádios são por parte da montagem e configuração do usuário. Que fique bem claro. Os problemas e bugs relacionados a qualquer rádio até que são bem conhecidos. No caso dos Spektrum, é só procurar. Muita gem usa.

Todo e qualquer equipamento eletrônico está sujeito a falha.

E essa do capacitor, esquece! É só para quando está montado servos de alto torque e o BEC ou bateira não dá conta de alimentar o sistema, fazendo a tensão elétrica de alimentação abaixar de 4V momentâneamente.

Então senhores...
Estava usando satélite sim, tanto é que o mesmo avião, mudando apenas o rádio, subiu voo mais duas vezes no dia, com o rádio jr.

Após isso, refiz o teste range...

Baterias novas, duracell + rx original sepektrum c/ satelite...

comandos até +/- 400 mts...

Baterias novas, duracell + rx orange c/ satelite...

comandos até +/- 500 mts...

Baterias recarregaveis, sony 5.6v+ rx original sepektrum c/ satelite...

- de 300 mt com comando

Baterias recarregaveis, sony 5.6v + rx orange c/satelite...

- de 300 mt de comando tbm...

Enfim, em nenhum dos casos o rádio passou no range test... Cabeçudo fui eu de não ter testado antes...

Porém, o rádio ainda está na garantia, não sei se aciono ou apenas vendo ele.

[quote:9efd6585f8="SchulzWill"]Então senhores...
Estava usando satélite sim, tanto é que o mesmo avião, mudando apenas o rádio, subiu voo mais duas vezes no dia, com o rádio jr.

Após isso, refiz o teste range...

Baterias novas, duracell + rx original sepektrum c/ satelite...

comandos até +/- 400 mts...

Baterias novas, duracell + rx orange c/ satelite...

comandos até +/- 500 mts...

Baterias recarregaveis, sony 5.6v+ rx original sepektrum c/ satelite...

- de 300 mt com comando

Baterias recarregaveis, sony 5.6v + rx orange c/satelite...

- de 300 mt de comando tbm...

Enfim, em nenhum dos casos o rádio passou no range test... Cabeçudo fui eu de não ter testado antes...

Porém, o rádio ainda está na garantia, não sei se aciono ou apenas vendo ele.[/quote:9efd6585f8]

Vender o produto com defeito é sacanagem e você perde valor, recomendo acionar a garantia e depois vender e comprar um rádio de outra marca.

Estou acionando a garantia do rádio.

Caso nada dê certo, ele será vendido, como auxiliar pra simulador...

MInha intenção, afinal de contas é que ninguém se ferre com o rádio, nem passe pelo medo de perder o aero, como eu passei... =D

Tive este problema com meu primeiro voo com este radio. E o problema tava na configuração de potencia...

Verifique:

A bateria que voce ultilizava no aero era de NI-CD ou NI-MH?
Entre na função do radio chamada Power Settings e Verifique se esta na Opção [b:7c656bad21]B-US 247[/b:7c656bad21]

Os receptores (receptor e satelite) tambem tem que estar com as luses fixas...

Acho que antes de meter o pau em qualquer radio primeira mente tem que ter conhecimento sobre o mesmo e tambem a modulação.

Ja vi alguns radios da futaba fasst usando NI-CD dar reset por causa de low drop que é presente em qualquer 2.4ghz

o Meu DX6i tem mais de 3 anos e nunca tive problemas.