e-voo

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Muito simpático o modelo Sancler a montagem ficou muito boa!
Abs.

[quote:735f806f76="Megafly"]Muito simpático o modelo Sancler a montagem ficou muito boa!
Abs.[/quote:735f806f76]

Tem um monte de ex Proprietários falando que o Bicho não voa bem
Vamos ver no que dá
os dois modelos que Fiz o Fly Trim no nosso Clube estão voando até hoje
Claro que não é um treinador mas...

Voa legal sim. O problema e decolar pq a bequilha nao deixa. Ou vc foi premiado em voar modelis sem problema ou o meu veio ca**do pq troquei bequilha 2 vezes e ficou uma b*sta do mesmo jeito.

O problema não é exatamente a bequilha, aviões com trem triciclo precisam ter no solo um ângulo de ataque ligeiramente positivo. Ou aumenta-se a altura da bequilha ou diminui-se a altura do trem principal.
O nariz "afunda" justamente por isto, o ângulo não está positivo o suficiente, aí a asa gera "downforce" e não sustentação.
Aliás, este é um dos problemas de escala desse modelo da TWM, o trem principal deveria ter ângulo maior nas pernas, o Skylane real é bem mais baixo.

[]s

[quote:7c4941ab38="Lt_Nelson"]O problema não é exatamente a bequilha, aviões com trem triciclo precisam ter no solo um ângulo de ataque ligeiramente positivo. Ou aumenta-se a altura da bequilha ou diminui-se a altura do trem principal.
O nariz "afunda" justamente por isto, o ângulo não está positivo o suficiente, aí a asa gera "downforce" e não sustentação.
Aliás, este é um dos problemas de escala desse modelo da TWM, o trem principal deveria ter ângulo maior nas pernas, o Skylane real é bem mais baixo.

[]s[/quote:7c4941ab38]
Isso foi corrigido
Alonguei a bequilha dianteira para que a decalagem fique positiva com um ângulo de 3°

[quote:fb179f0474="sancler"]
Isso foi corrigido
Alonguei a bequilha dianteira para que a decalagem fique positiva com um ângulo de 3°[/quote:fb179f0474]

Eu queria aumentar o ângulo do principal p/ ficar mais escala, mas não dá :-( , só fazendo outro trem de pouso. E o pior de tudo, é que ele bom, é de fibra-de-carbono.

[]s

[quote:7b8a82a976="Lt_Nelson"][quote:7b8a82a976="sancler"]
Isso foi corrigido
Alonguei a bequilha dianteira para que a decalagem fique positiva com um ângulo de 3°[/quote:7b8a82a976]

Eu queria aumentar o ângulo do principal p/ ficar mais escala, mas não dá :-( , só fazendo outro trem de pouso. E o pior de tudo, é que ele bom, é de fibra-de-carbono.

[]s[/quote:7b8a82a976]

Já pensou em Tampar o Furo existente e Furar um cm mais pra cima ?
Deve resolver também o problema .
Eu até pensei nisso , mas como eu tinha aço de 4mm preferi fazer a bequilha dianteira nova .

[quote:43c88f0a0b="sancler"]
Já pensou em Tampar o Furo existente e Furar um cm mais pra cima ?
Deve resolver também o problema .
Eu até pensei nisso , mas como eu tinha aço de 4mm preferi fazer a bequilha dianteira nova .[/quote:43c88f0a0b]

Pensei em mudar o berço do trem, de modo a inclinar p/ cima, tem que descolar todo ele. E depois precisa "entortar" os eixos das rodas para deixá-las novamente perpendiculares ao chão. Muito trabalho, mas deixo a idéia, é só por causa da escala.

Eu consegui um trem de um Top Flite 120 lenhado, parece muito maior, mas o trem é quase do mesmo tamanho e o ângulo é o correto. Só tem que cortar nos lugares certos.

Da TWM eu acho o 40 o mais escala, os maiores 50cc e 100cc têm um problema sério de escala nas portas.

[]s

Sancler, parabens pela montagem
quanto ao motor, to com um JBA 56 desses ai desde março e até agora é só alegria e não tenho o que reclamar dele, otimo custo beneficio, estava louco por um 55 AX, ai vi esse com um preço tentador e paguei pra ver, e me dei bem.
o dono do aero não quis colocar pitts?

acompanhando tbm.