e-voo

Balanceador.

Deem uma olhada nesse endereço, bom balanceador, alias a/o Suzanne, tem excelentes esquemas.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=157641&pp=30

Marco Antonio

Se uma li-po estiver estufada, pode ter sido sobrecarga :?:
Oq vc acha q é :?:

Tem como recupera-la :?:

Obrigado e Abraços, D+ o seu tópico muito esclarecedor!

Marco Antonio

Como funciona, por exemplo, o balanceador ETEC SM-505? Ele vai ligado no carregador e depois na bateria?

Obrigado.

[quote:d587689273="ROD"]Marco Antonio

Se uma li-po estiver estufada, pode ter sido sobrecarga :?:
Oq vc acha q é :?:

Tem como recupera-la :?:

Obrigado e Abraços, D+ o seu tópico muito esclarecedor![/quote:d587689273]

Desculpe a demora...

Sim pode ter sido sobrecarga, mas já vi bat ficar gordinha mesmo sem usar.... geralmente é por sobrecarga mesmo

[quote:a5ab428b0d="oseiasslompo"]Marco Antonio

Como funciona, por exemplo, o balanceador ETEC SM-505? Ele vai ligado no carregador e depois na bateria?

Obrigado.[/quote:a5ab428b0d]

O balanceador sempre é ligado na bateria, em alguns modelos o carregador é ligado nele e todo o conjunto na bateria

Grande Marco Antonio.

Estou de "gaiato" nesse forum. Estou me familiarizando com as baterias recarregáveis de lithium e cada "vendedor" me da "dicas" diferentes. As explicações mais seguras que já li sobre essas baterias foram as que encontrei nesse forum. Um dado me perturbou: Em algum momento vc diz que as céluas de Lithium-Ion não devem ter suas tensões reduzidas para menos de 2,5V. Estou utilizando essas células de Lithium-Ion para alimentar uma fonte de luz em um aparelho de endoscopia. Para o uso em aeromodelismo, creio que existam circuitos que interrompam o uso das células quando elas estão perto desse valor crítico. (os motores param antes que a tensão nas células alcancem esse valor - se estiver enganado me perdoem.).
No meu caso, as baterias são utilizadas até que minha fonte de luz deixe de funcionar. Não é raro alguém esquecer essas fontes ligadas e os leds do sistema de iluminação devem drenar TODA a carga das baterias.
Quer dizer então que corro perigo de ter fogos de artifício a qualquer momento???

Não.. vc corre o risco de perder sua bateria poque uma vez que isso aconteça ela morre literalmente, não sei como ainda não aconteceu.

Vc conhece alguma forma ... ou existem algum circuito usado em aeromodelos para interromper o uso dessas baterias antes que atinjam essa voltagem crítica?

quantas células de li-po vc ta usando?

São células de Li-Ion e não de Li-Po (elas tem as mesmas características?). As que eu utilizo tem as dimensões das baterias comerciais de 3V (CR123).
Tenho dois equipamentos de iluminação. Um utiliza 1 (uma) célula - 3,7V
e o outro utiliza 2 (duas) células - 2 x 3,7 = 7,4V.
Porém, cada célula me fornece algo em torno de 4,5V logo depois que tiro do carregador. Estou utilizando o LM317 (regulador de tensão) para estabilizar a 3,7V e 7,4V.