Mangueira da king tech

[Roberto Denadai]

Pessoal,

O ricardo me alertou, e vou botar uma torneira entre o UAT e a bomba elétrica da turbina....apenas na hora de abastecer eu fecho.....e caso o solenóide dar algum pau fecho a torneira pra cortar o querosene

Acabei deixando o jato em são josé....então alguém sabe a espessura da mangueira que entra na bomba elétrica ?

Pelo tamanho me parece ser 6mm

Ai vou comprar uma torneira da festo abre e fecha, igual essa que tem na foto ai pra abastecer e conectar ela entre UAT e bomba elétrica

[img:ac66224d55]http://img29.imageshack.us/img29/859/turbinator.jpg[/img:ac66224d55]

Abraços

[Megafly]

Roberto essa mangueira é de 4mm, mas deveria ter um adaptador de 6 para 4 ai, será que a kingtech mudou o niple da bomba? as minhas 2 k80 são de 4mm.

[Megafly]

Olha na foto que eu montei a mesa da bomba, da pra ver que sai 6mm do uat, e depois passa para 4mm antes de entrar na bomba.

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=131960&postdays=&postorder=asc&start=50

Abs.

[Roberto Denadai]

vou ver

[Roberto Denadai]

Pois é...sinistro porque não tem nenhum redutor no meu

Você não usa essa torneira de abre e fecha entre uat e bomba elétrica ?

To achando que é nóia do Ricardo ahahahha

[Megafly]

Se for colocar a valvula da festo é legal colocar depois da bomba, esses conectores são feitos para trabalherem sob pressão, se colocar antes da bomba pode entrar ar.

[rsdeus]

rs
teve um A10 que quase pegou fogo por causa de pal na solenoide....
ele foi abastecer ela nao funcionou direito e mandou querosene para a turbina e ele nao viu.

eu so vi a carenagem nova do A10 ja pintada...

eu nao estou em sp esta semana... depois eu posto uma foto desse esquema...

o que vc acha megafly?

[Roberto Denadai]

[quote:44631926e7="Megafly"]Se for colocar a valvula da festo é legal colocar depois da bomba, esses conectores são feitos para trabalherem sob pressão, se colocar antes da bomba pode entrar ar.[/quote:44631926e7]

Entendi, mas olhando a sua mesa, vc não colocou o redutor entre UAT e bomba ? Não seria a mesma coisa que a torneira abre e fecha ?

abraços

[Mucio Viana Jr]

Quando eu ainda voava o Sprint e tive problema na bomba por fiapos que soltaram da meia do UAT alguns foram parar na solenóide e ela nunca mais foi a mesma...

Era abastecer sem fechar a linha até a bomba e vazava querosene para a câmara de combustão e uma vez eu pus fogo na cauda do meu Sprint com direito a acionar o extintor de incêncio.

Então coloquei uma válvula FESTO 6mm (uso 6mm porque minha linha é longa até a bomba) e um filtro pois as bombas são muito delicadas e eu não confio mais naquela meia do UAT.

Vejam como ficou no Elan

[img:1ae6c69807]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/141031/Tr51939.jpg[/img:1ae6c69807]

[Roberto Denadai]

Oi Mucio,

Bom, você colocou o festo como eu imaginei, entre o UAT e a bomba elétrica

Domingo eu fui no CMU a tarde mas não te achei por lá, tb o tempo não estava muito bom.

Eu fiz apenas 1 voo no jato

Que eu saiba o meu UAT e do mega não tem meia dentro como o da BVM.

abraços