há algo de errado com o aurora9?
[quote:34916222ab="luisfhobby"]um amigo meu se desfazeu de um aurora 9 por perda de sinal , o revolver de 20cc ficou quase 10 segundos no ar sorte que ele estava numa altura boa se nao tinha perdido tudo , mas tirando isso só vi umas 2 pessoas no forum reclamando dele mas ninguem...[/quote:34916222ab]
Já passei por isso voando um treinador, ele ficou uns 10 segundos tambem voando sozinho por perda de sinal, só que era um Spektrum DX8, dessa vez não foi culpa do rádio, a bateria era de 4,8V e não estava segurando carga.
Eu recomendo todos por aqui a usar packs de 6v, esses de 4,8 ficam no limite se os servos forem muito beberrões, 4.8v com hitec então é por sua conta em risco.
Já passei por isso voando um treinador, ele ficou uns 10 segundos tambem voando sozinho por perda de sinal, só que era um Spektrum DX8, dessa vez não foi culpa do rádio, a bateria era de 4,8V e não estava segurando carga.
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Aurora 9 | AW EDGE 540 50cc | YAK 54 30cc
- Barbosaracing
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- Marco Antonio
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[quote:94107d5dc9="Daniel Moura"]Se puder lhe dar um opnião, tinha um A9, vendi e comprei o JR XG11, baita Radio, 11 canais, telemetria de bateria do RX sem precisar de nenhum modulo (como no aurora 9).[/quote:94107d5dc9]
Mas pra ter telemetria do RX no Aurora precisa de que modulo????? Todo os RX do Aurora tem telemetria de bateria do RX incorporado, a não ser um.
Mas pra ter telemetria do RX no Aurora precisa de que modulo????? Todo os RX do Aurora tem telemetria de bateria do RX incorporado, a não ser um.
Aviso: Usuário ainda mais Raivoso! Chegou 2014, daqui pra frente a coisa só piora!!! BUUUUU!!!
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[quote:b6493c02f7="LaercioLMB"]O problema é que hoje em dia, com tantos palpiteiros, nada de instrutores e uma avassaladora onde de emergentes, acredito que pelo menos 90% não cuida mais nada em um aeromodelo, instala tudo de qualquer jeito, liga tudo da forma mais errada possível, pois acha que passar fios em lugares únicos e amarrar com cintas é frescura e que ninguém vai ver lá dentro mesmo.
CDI's xing ling, são de péssima qualidade e acredito que a maioria não saiba a quantidade de ruídos aquelas porcarias geram, que podem interferir sim e um monte em qualquer rádio.
O sistema 2.4 Ghz é muito mais sensível do que o 72 Mhz, o que o torna mais minucioso na instalação, principalmente na posição das antenas do receptor no interior do aeromodelo.
O equipamento pode dar problemas? Sim, tudo pode dar problemas, mas quanto pior for a sua instalação, mais problemas o equipamento irá apresentar e os arataias só culpam o equipamento e não a porcaria de serviço que eles fazem ao instalar o equipamento.
Foi passado um mito de que o sistema 2.4 Ghz é imune a interferências, mas a única vantagem dele é não ter cristal de canal e não ter que se "preocupar" com outro rádio ligado no mesmo canal a 1 km de distância, coisa que ocorria muito com os 72 Mhz.
Se quer comprar um Aurora 9 por causa da telemetria nele embutida, compre um novo, pois sabemos que alguns primeiros lançamentos apresentaram sim alguns problemas, mas como alguns Futaba também apresentaram problema de identificação, em que vários rádios usavam o mesmo protocolo, o que fazia um interferir no outro. Como os Spektrum que apresentam cada vez mais problemas e o pior, não cessam, pois quando resolvem um, aparece outro.
Eu sou suspeito em te aconselhar qual rádio comprar, pois eu te indicaria um Futaba, pois por mais problemas que os mais recentes tivessem apresentado, ainda é muito menor do que de outras marcas, embora a maior parte dos problemas tenha sido por má utilização do que por má fabricação, isso incluindo os Spektrum.[/quote:b6493c02f7]
O 2,4GHz não chega a ser mais sensível, o problema em relação aos CDIs é o que você disse sobre o antigamente e o agora.
Alguns colegas de voos mais experientes e que já usam CDI há décadas me disseram que a instalação padrão sempre foi usar bateria separada para o CDI, aterrar a carcaça do CDI na bateria do CDI e na carcaça do motor e fazer a lincagem do acelerador até o respectivo servo com pushrod de nylon ou fibra.
Não sei até que ponto todos seguiam isto, mas atualmente os CDIs mais baratos têm carcaça de plástico e já vi até cara usando a mesma bateria para alimentar tudo, instalarem receptor e respectiva antena grudados na parede de fogo, etc.
CDI's xing ling, são de péssima qualidade e acredito que a maioria não saiba a quantidade de ruídos aquelas porcarias geram, que podem interferir sim e um monte em qualquer rádio.
O sistema 2.4 Ghz é muito mais sensível do que o 72 Mhz, o que o torna mais minucioso na instalação, principalmente na posição das antenas do receptor no interior do aeromodelo.
O equipamento pode dar problemas? Sim, tudo pode dar problemas, mas quanto pior for a sua instalação, mais problemas o equipamento irá apresentar e os arataias só culpam o equipamento e não a porcaria de serviço que eles fazem ao instalar o equipamento.
Foi passado um mito de que o sistema 2.4 Ghz é imune a interferências, mas a única vantagem dele é não ter cristal de canal e não ter que se "preocupar" com outro rádio ligado no mesmo canal a 1 km de distância, coisa que ocorria muito com os 72 Mhz.
Se quer comprar um Aurora 9 por causa da telemetria nele embutida, compre um novo, pois sabemos que alguns primeiros lançamentos apresentaram sim alguns problemas, mas como alguns Futaba também apresentaram problema de identificação, em que vários rádios usavam o mesmo protocolo, o que fazia um interferir no outro. Como os Spektrum que apresentam cada vez mais problemas e o pior, não cessam, pois quando resolvem um, aparece outro.
Eu sou suspeito em te aconselhar qual rádio comprar, pois eu te indicaria um Futaba, pois por mais problemas que os mais recentes tivessem apresentado, ainda é muito menor do que de outras marcas, embora a maior parte dos problemas tenha sido por má utilização do que por má fabricação, isso incluindo os Spektrum.[/quote:b6493c02f7]
O 2,4GHz não chega a ser mais sensível, o problema em relação aos CDIs é o que você disse sobre o antigamente e o agora.
Alguns colegas de voos mais experientes e que já usam CDI há décadas me disseram que a instalação padrão sempre foi usar bateria separada para o CDI, aterrar a carcaça do CDI na bateria do CDI e na carcaça do motor e fazer a lincagem do acelerador até o respectivo servo com pushrod de nylon ou fibra.
Não sei até que ponto todos seguiam isto, mas atualmente os CDIs mais baratos têm carcaça de plástico e já vi até cara usando a mesma bateria para alimentar tudo, instalarem receptor e respectiva antena grudados na parede de fogo, etc.
Melhorando o mundo... uma linha por vez.
[quote:590c480ff3="LaercioLMB"]O problema é que hoje em dia, com tantos palpiteiros...
Como os Spektrum que [b:590c480ff3]apresentam cada vez mais problemas[/b:590c480ff3] e o pior, não cessam, pois quando resolvem um, aparece outro.[/quote:590c480ff3]
Palpite por palpite, gostaria de saber de onde tirou esta "afirmação", não seria melhor deixar que quem usa Spektrum palpite sobre Spektrum??
Eu por exemplo afirmaria que Spektrum apresenta cada vez "menos" problemas, uma vez que eu uso a 5 anos e nunca tive um problema sequer, então quanto mais o tempo passa tenho "menos" problemas por período de tempo...
Com relação ao assunto do tópico, acho perfeitamente normal, como já disseram o A9 já deixou de ser novidade a muito tempo, e nesse hobby a maioria sempre quer ter algo mais novo e atual, e em tempos de consumismo disparado, o fabricante que não lança novidades constantemente perde mercado e seu produto se deprecia mais rapidamente, mas isso não quer dizer que o produto seja ruim.
Como os Spektrum que [b:590c480ff3]apresentam cada vez mais problemas[/b:590c480ff3] e o pior, não cessam, pois quando resolvem um, aparece outro.[/quote:590c480ff3]
Palpite por palpite, gostaria de saber de onde tirou esta "afirmação", não seria melhor deixar que quem usa Spektrum palpite sobre Spektrum??
Eu por exemplo afirmaria que Spektrum apresenta cada vez "menos" problemas, uma vez que eu uso a 5 anos e nunca tive um problema sequer, então quanto mais o tempo passa tenho "menos" problemas por período de tempo...
Com relação ao assunto do tópico, acho perfeitamente normal, como já disseram o A9 já deixou de ser novidade a muito tempo, e nesse hobby a maioria sempre quer ter algo mais novo e atual, e em tempos de consumismo disparado, o fabricante que não lança novidades constantemente perde mercado e seu produto se deprecia mais rapidamente, mas isso não quer dizer que o produto seja ruim.
Regular heli é uma arte, pilotar faz parte...
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Alguém já viu uma vela funcionando controlada por CDI?
Só alguém que nunca viu fala bobagem... qualquer um que entenda um pouco, só um pouquinho vai ver porque isso bagunça tanto a coisa.
Alias... quando se amarrava cachorro com linguiça era comum ter como acorde nos rádios do carro o som das velas.
A vela é de moto, se não estou enganado.. mas é a mesma coisa. É RF espalhando pro todo lado.
[yt]W8V0ULlWBrM[/yt]
Só alguém que nunca viu fala bobagem... qualquer um que entenda um pouco, só um pouquinho vai ver porque isso bagunça tanto a coisa.
Alias... quando se amarrava cachorro com linguiça era comum ter como acorde nos rádios do carro o som das velas.
A vela é de moto, se não estou enganado.. mas é a mesma coisa. É RF espalhando pro todo lado.
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