Ritewing Zephyr II
- Rafael Ritter
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Ritewing Zephyr II
Andava meio insatisfeito com meu Easy Flite que já não é mais o mesmo. Meio molenga e judiado. Aí dando uma garimpada no Mercado Livre encontrei uma Zephyr II dando sopa. Depois de pensar por longos segundos, comprei.
Hoje ela chegou, na embalagem original, muito bem feita, material de primeira, enfim. De encher os olhos.
Para fechar com chave de ouro, quando estava pesquisando o setup para ela um colega do FPV Brasil estava vendendo o motor e o ESC originais Ritewing. Pensei, pô, deve ser um sinal. Comprei também.
Neste final de semana vou assistir aos diversos vídeos detalhando a correta montagem dela e agradeceria aos amigos que tivessem dicas e conselhos para esta "árdua" tarefa que me aguarda.
Ansioso é pouco...
Hoje ela chegou, na embalagem original, muito bem feita, material de primeira, enfim. De encher os olhos.
Para fechar com chave de ouro, quando estava pesquisando o setup para ela um colega do FPV Brasil estava vendendo o motor e o ESC originais Ritewing. Pensei, pô, deve ser um sinal. Comprei também.
Neste final de semana vou assistir aos diversos vídeos detalhando a correta montagem dela e agradeceria aos amigos que tivessem dicas e conselhos para esta "árdua" tarefa que me aguarda.
Ansioso é pouco...
- Anexos
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Poucos monoplanos são mais elegantes do que a maioria dos biplanos!
-->Cuidado: usuário viciado em pó de balsa<--
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- Rafael Ritter
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- Rafael Ritter
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[quote:4e0aca7565="guto_bhz"]Essa asa tem 142cm?
A minha asa eu fiz usando as proporções da asa do Alvinho, só que um pouco maior.
Mas pretendo fazer outra com isopor p3.
O material da Zephir que é excelente, né?[/quote:4e0aca7565]
Guto, vou medir hoje à noite. Sobre o material, para quem não conhece a Zephyr 2, é o seguinte. O Team Black Sheep utiliza em seus vôos a Zephyr (todo mundo sabe), criada pelo Chris Klick, que também está disponível para venda. Após algum tempo, ele pegou parte do processo de construção da Zephyr e embutiu "de fábrica" na Zephyr II. Além do mais eles resolveram problemas de estabilidade em baixas velocidades, o que sanou um dos maiores motivos de reclamações dos usuários da Zephyr original que eram relacionados ao pouso, e sobretudo ao lançamento que era bastante tenso.
[img:4e0aca7565]http://2.bp.blogspot.com/-rItL2ULNH6w/TvoBPuvYo2I/AAAAAAAAAI0/H_1bWWiqhY4/s320/IMAG0194.jpg[/img:4e0aca7565]
O material original, que era o EPP, foi substituído por um tal de EPOR, tipo elapor, e no final o que se conseguiu foi uma montagem mais simples e leve sem comprometer a resistência.
A minha asa eu fiz usando as proporções da asa do Alvinho, só que um pouco maior.
Mas pretendo fazer outra com isopor p3.
O material da Zephir que é excelente, né?[/quote:4e0aca7565]
Guto, vou medir hoje à noite. Sobre o material, para quem não conhece a Zephyr 2, é o seguinte. O Team Black Sheep utiliza em seus vôos a Zephyr (todo mundo sabe), criada pelo Chris Klick, que também está disponível para venda. Após algum tempo, ele pegou parte do processo de construção da Zephyr e embutiu "de fábrica" na Zephyr II. Além do mais eles resolveram problemas de estabilidade em baixas velocidades, o que sanou um dos maiores motivos de reclamações dos usuários da Zephyr original que eram relacionados ao pouso, e sobretudo ao lançamento que era bastante tenso.
[img:4e0aca7565]http://2.bp.blogspot.com/-rItL2ULNH6w/TvoBPuvYo2I/AAAAAAAAAI0/H_1bWWiqhY4/s320/IMAG0194.jpg[/img:4e0aca7565]
O material original, que era o EPP, foi substituído por um tal de EPOR, tipo elapor, e no final o que se conseguiu foi uma montagem mais simples e leve sem comprometer a resistência.
Poucos monoplanos são mais elegantes do que a maioria dos biplanos!
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- Rafael Ritter
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