e-voo

Mais detalhes da construção dos bancos e acessorios, assim como a mesa e poltrona do fundo .

A construção dos forros do banco foi feita usando depron de bandejinha para formar as almofadas e revestido com vinil .


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Agora chegou a hora da refrigeração do motor.

Com o motor ligado o que se observa é que a entrada de ar para a ventoinha entra pela lateral do motor e sai pelas aletas do cilindro.





Para evitar o estrangulamento do ar de saida do motor e melhorar a entrada de ar fresgo na sucção da ventoinha foi criado o protótipo abaixo.

Dando prosseguimento na refrigeração

Para deixar o acesso livre, o duto foi fixado na cabine

video:

Mas algumas fotos da lancha:


Esta foto mostra um micro onde o desligamento do motor é possível através do trim
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Mais algumas fotos de caracterização da minha primeira lancha a gasolina.

Fico devendo a foto da champagne, mas já está batizada como "Miss Guanabara"


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Segundo teste ainda aguardando a melhora do tempo.

Na falta de video mais algumas fotos da lancha



http://i1376.photobucket.com/albums/ah1 ... 22e674.jpg

Show de lancha mestre Carlos, espero em breve poder postar a minha montagem para compartilhar com os amigos.

Abs e parabéns novamente.

Norton

Carlos tem como você mostrar como foi feito a vedação do conjunto eixo-tunel-hélice?