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Finalmente ate a Align entendeu que DFC tem suas limitacoes....

[img:34981952ba]https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10648295_294955734039803_7482171976350412186_o.jpg[/img:34981952ba]

Eu achei um ponto fraco naquela peça que vem do braço de acionamento e é parafusada no pega pás.
Ali vai fazer muito esforço em manobras de ping pong.
Tomara que eu esteja errado, mas ali é um ponto negativo do conjunto de pega pás.

Eles podiam pelo menos disfarçar e não anodizar as peças de vermelho... no padrão JR...

Aí o rotor do KDS Chase 360 - novidade mundial em 450... Aliás, em se tratando de novidade, esse é por inteiro!!!

[url=http://postimage.org/][img:69cdc2913f]http://s26.postimg.org/r53ldepwp/kds_chase_360_18.jpg[/img:69cdc2913f][/url]
[url=http://postimage.org/]free image uploading[/url]

A vida flui de forma senoidal, a onda sobe, a onda desce...

Os primeiros helis (dinossauros) usavam torque-tube, daí veio a correia dentada como grande revolução, mas depois de um tempo o torque-tube voltou como a "evolução" do acionamento do rotor de cauda...

Flybar era muito bacana, alguns cabeçotes (como da Outrage, por exemplo) permitiam dezenas de ajustes diferentes para o heli ficar mais estável ou mais arisco, daí veio o flybarless, aí veio o DFC, agora o DFC é opcional...

E tudo isso aconteceu em poucos anos.

Quem viver verá a grande "revolução" do helimodelismo no futuro: Flybar :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Não sei se eh uma pergunta muito idiota, contudo, mais idiota seria caso ela não fosse feita.
Qual a desvantagem do DFC com relação a esse?

[quote:d8ceacf013="-X-"]Não sei se eh uma pergunta muito idiota, contudo, mais idiota seria caso ela não fosse feita.
Qual a desvantagem do DFC com relação a esse?[/quote:d8ceacf013]

X, o rotor DFC tem um inconveniente de forçar os links durante as manobras, inclusive a primeira geração de rotores DFC da Align apresentaram falha em vôo e houve até recall.

Veja este tópico de 2012 onde isso foi discutido, inclusive na segunda página tem umas ilustrações que demonstram como ocorre o estresse em cima dos liks: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=125801&postdays=&postorder=asc&start=25

Obviamente os fabricantes encontram soluções, e hoje em dia os rotores DFC são seguros e muitos pilotos só querem DFC, mas é como eu disse logo acima: Ondas, os fabricantes precisam aquecer o mercado de alguma forma e sabem que os modelistas em geral são consumistas, a Align que o diga, tudo que lança os amantes da marca correm para comprar...

Abraços.

[quote:72c8ec4a88="Hidden"][quote:72c8ec4a88="-X-"]Não sei se eh uma pergunta muito idiota, contudo, mais idiota seria caso ela não fosse feita.
Qual a desvantagem do DFC com relação a esse?[/quote:72c8ec4a88]

X, o rotor DFC tem um inconveniente de forçar os links durante as manobras, inclusive a primeira geração de rotores DFC da Align apresentaram falha em vôo e houve até recall.

Veja este tópico de 2012 onde isso foi discutido, inclusive na segunda página tem umas ilustrações que demonstram como ocorre o estresse em cima dos liks: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=125801&postdays=&postorder=asc&start=25

Obviamente os fabricantes encontram soluções, e hoje em dia os rotores DFC são seguros e muitos pilotos só querem DFC, mas é como eu disse logo acima: Ondas, os fabricantes precisam aquecer o mercado de alguma forma e sabem que os modelistas em geral são consumistas, a Align que o diga, tudo que lança os amantes da marca correm para comprar...

Abraços.[/quote:72c8ec4a88]

Obrigado Hidden, vou ler o tópido pra entender.

Abraço.

[quote:6baa904091="-X-"]Não sei se eh uma pergunta muito idiota, contudo, mais idiota seria caso ela não fosse feita.
Qual a desvantagem do DFC com relação a esse?[/quote:6baa904091]

é mais caro e mais suscetível ao estresse mecânico.
taí a mikado e a sab com seus ótimos helicópteros sem dfc.
o dfc é um absurdo mecânico: sobrecarregar em apenas um link a função de regular o passo e impedir a rotação da bailarina. esta útima, muito bem cumprida pelos bons e velhos mixing arms dos cabeçotes convencionais.

É bem parecido com o antigo RJX


[img:587d79a5c3]http://www.stuffno1.com/images/EDN-1190.jpg[/img:587d79a5c3]