e-voo

Asas cortadas.

Tive que mudar o perfil pois o que estava na planta é muito fino

Coloquei as baionetas de tubos de alumínio de 3/8 e 1/2

Coloquei só para teste para ver como vai ficar

Parece até uma baleia...kkkkkkkk

Nesta foto só a baioneta que esta fixa

Pessoal estou com uma dúvida em relação ao leme, gostaria de colocar ele de encaixe para quando for para pista leva-lo solto para não correr risco de quebrar no percurso.
Aos amigos mais experientes poderiam me auxiliar em como fazer??

Desde de agradeço pela ajuda

A minha ideia seria fazer tipo uma baioneta mesmo no estabilizador vertical, os guias fixo na fuselagem onde encaixa o estabilizador pra poder parafusar.
Olha meu C-17, veja a chapa de mdf que coloquei pra fixar na fuselagem pra estruturar melhor, ele poderia ser o tubo guia, e no próprio estabilizador ter uma peca em "L" pra poder parafusar e fixar na fuselagem. Deu pra entender? kkkk

Como VC faz para fixar o cano de 3/8 na asa? Tem algum reforço externo na área da baioneta? Parece tão curta na foto.

APOLO escreveu:Opa blza obrigado

Acredito que pela envergadura vc deva reforçar só as asas e a parte da edf para ficar segura, uma madeira para fixa-la ao isopor.
A ia me esquecendo já que vc vai colocar trem retrátil reforce tb por causa do impacto ao pousar

Olá obrigado pela dica,logo após eu terminar meu t 27 vou dar início ao viper e assim espero trocar mais ideias e contarei com a ajuda de todos.
Só uma dúvida, você vai colocar outra baioneta maior atrás?

crique e ugo ar blza?

Sim estou pensando em colocar uma baioneta maior para dar sustentabilidade as edfs, pois serão: Edfs + ESC + suporte da turbina + servos + tanques de combustíveis que será colocado tb isso vai fazer um bom peso em cada asa