e-voo

Galera gostaria de saber o que vem gerando esse pico de vibração em meu Heli 600 Nitro?

Segue em anexo o gráfico extraído durante o houver com o meu equipamento, da para perceber vibração acima da média em uma faixa de frequência delimitada.

Imagem do gráfico
gerado
https://www.dropbox.com/s/2w2zk6sbs7j64 ... 2.png?dl=0

Opa.. vixi.. isso ai pra mim eh grego..... kkkkkk nao consegue mandar um video do voo e descrever seu heli com fotos? Tipo... como e onde esta instalado sua unidade fbl?

Opa.. esqueci.... desculpe minha ignorancia... hehe

Rapaz. Durante o vôo não percebo nada alterado
.
Mas tem uns caras que sabem aonde está o problema só pelo gráfico. ...

Tendi... é imagino que tenha mesmo... aqui tem uns caras feras demais... vamos aguardar... abraco

Para eu saber com certeza precisa colocar o cursor em cima do pico maior para saber em quantos Hz ou RPM está vibrando, com qual head speed está voando e a relação das engrenagens do rotor principal para a cauda (numero de dentes da coroa e pinhão da transmissão para a causa), no chute eu diria que a vibração é do motor, pelas divisões do gráfico a vibração está em torno de 270 Hz que equivale a uns 16.000 rpm então não é do rotor de cauda só pode ser motor, não entendo de nitro, mas diria que para motor a combustão esta vibração não está alta.

Regys escreveu:Para eu saber com certeza precisa colocar o cursor em cima do pico maior para saber em quantos Hz ou RPM está vibrando, com qual head speed está voando e a relação das engrenagens do rotor principal para a cauda (numero de dentes da coroa e pinhão da transmissão para a causa), no chute eu diria que a vibração é do motor, pelas divisões do gráfico a vibração está em torno de 270 Hz que equivale a uns 16.000 rpm então não é do rotor de cauda só pode ser motor, não entendo de nitro, mas diria que para motor a combustão esta vibração não está alta.

Hummmm. Obrigado. Realmente o heli não demonstra nenhuma instabilidade.
Mesmo assim, aguardo opinião da galera do Nitro....