e-voo

Jacimar escreveu:uma coisa que sempre faço é retirar o filtro UV das câmeras de voo, aumenta bastante a sensibilidade à luz o que ajuda se for voar a noitinha

Se você voa durante o dia sem o filtro a intensidade de luz que entra pode ser suficiente para queimar o sensor da câmera.

John-Henrique escreveu:

Jacimar escreveu:uma coisa que sempre faço é retirar o filtro UV das câmeras de voo, aumenta bastante a sensibilidade à luz o que ajuda se for voar a noitinha

Se você voa durante o dia sem o filtro a intensidade de luz que entra pode ser suficiente para queimar o sensor da câmera.

Bem, nunca aconteceu comigo . . . afinal o filtro UV dessas micro câmeras é como os usados nas SLR, as vezes chamados de "haze", apenas para melhorar o rendimento cromático.

Tenho câmeras de segurança com visão noturna, sem filtro UV naturalmente, que ficam voltadas para o sol da tarde e não tive problema ainda . . .

Uma coisa que já observei em câmeras com sensores CCD é uma linha de saturação vertical quando atingida diretamente pelo sol, mas sem maiores consequências, abraço !

Jacimar escreveu:[...]afinal o filtro UV dessas micro câmeras é como os usados nas SLR, as vezes chamados de "haze", apenas para melhorar o rendimento cromático.

Tenho câmeras de segurança com visão noturna, sem filtro UV naturalmente, que ficam voltadas para o sol da tarde e não tive problema ainda . . .[...]

"Não teve problema ainda" não quer dizer que não possa acontecer... existe uma razão de ter um filtro, mas cada um por sí, somente comentei para deixar o camarada interessado ciente de que há o risco.

"Haze" normalmente é utilizado pra denominar o efeito "embaçado", como se fosse uma neblina, que afeta principalmente a nitidez da imagem, parece que a foto/video foi feito em meio a neblina ou fumaça. O "filtro UV" é também um "anti-reflexo", evita que ocorram o que chamamos de "Lens Flare", que são relexos advindos de pontos de luz, que podem afetar a visão, por exemplo quando estamos dirigindo na estrada contra o Sol (o Sol estando praticamente na mesma linha que a estrada, ao amanhecer ou entardecer).

Exemplo de HAZE:


Exemplo de Lens Flare

Legal

John-Henrique escreveu:"Não teve problema ainda" não quer dizer que não possa acontecer... existe uma razão de ter um filtro, mas cada um por sí, somente comentei para deixar o camarada interessado ciente de que há o risco.

Intensidade luminosa por si só não queima sensor, e em tloda minha vida, principalmente após estudar fotografia, nunca li qualquer relato que ligasse a queima do sensor por exposição direta à luz, nem mesmo apontando diretamente para o Sol. Caso contrario, de que forma explica-se videos feitos em Time-Lapse em que a camera passa o dia todo apontada para o Sol, tirando fotos continuas, e depois esse tempo é contraído para alguns segundos de vídeo??

Vale lembrar que as proprias cameras (a maioria delas) tem um fotômetro automático internamente, que diante de uma luz muito forte a imagem é escurecida, e quando volta-se para a área de sombra a imagem "volta ao normal". Por muito e muito tempo as lentes não contavam com "filtros UV" ou "anti-reflexo", e nada disso impediam os fotografos de fazerem suas fotos/filmagens. Antes as cameras não corrigiam a luminosidade automaticamente, entao apontar para o sol resultaria numa enorme bola de luz branca, porém, com as tecnologias atuais, as imagens são compensadas automaticamente de acordo com a luminosidade.

A única forma de "queimar o sensor" com luz forte seria se a lente fizesse no sensor um ponto de luz concentrada, como ocorre ao "queimar folhascom uma lupa". Porém, como a lente tem um posicionamento fixo, e esse posicionamento não corre o risco de concentrar a luz dessa forma, não há risco de queimar o sensor.

["Não teve problema ainda" não quer dizer que não possa acontecer... existe uma razão de ter um filtro, mas cada um por sí, somente comentei para deixar o camarada interessado ciente de que há o risco.[/quote]


Muito válida sua colocação, estamos todos aqui para aprender e ajudar . . . o filtro existe para melhorar a qualidade da imagem, as que citei anteriormente estão a 2 anos em operação . . .

Jacimar escreveu: o filtro existe para melhorar a qualidade da imagem, as que citei anteriormente estão a 2 anos em operação . . .

Exatamente. Como mencionei antes, a maioria dos "filtros UV" funcionam tbm como anti-reflexo, entretanto não existe risco de queimar o sensor se for voar de dia sem o Filtro UV.