FÊ100 escreveu:Hélices com mesmo passo e na mesma rotação influencia na velocidade tendo mais pás? Não encontrei nada sobre o assunto, tem mais tração isso sei mas e a velocidade?
Não. O que muda em uma hélice bipá para um tripá ou quadripá é o empuxo e não a velocidade. Só que com o aumento de pás, aumenta também a força do motor que necessitará para girar essas hélices e com isso, maior o consumo de combustível ou bateria.
Então por que fizeram as hélices tripás e quadripás? Justamente para aumentar o empuxo sem precisar aumentar o diâmetro da hélice.
Ahhh, mas para isso tem o passo das hélices!!!!.
Negativo, pois quanto mais pás tem uma hélice, menor terá que ser o rpm final dela para evitar que uma pá cavite com a turbulência de ar gerada pela pá anterior e para isso, se diminui o rpm final, mas se aumenta o passo da hélice. Por isso a maioria das hélices tripás e principalmente as quadripás, tem passo superior a 6 polegadas, coisa que as bipás tem passo de até 3 polegadas, pois suportam rpm bem superior a uma quadripá.
Aquela regra de ao trocar uma hélice bipá por uma tripá de domimui do diâmetro em uma polegada e se mantém o passo e nas quadripás se diminui o diâmetro em duas polegadas e o passo em uma polegada, é somente para manter o mesmo esforço no motor, o que não significa que irá render melhor, pois na maioria das vezes uma hélice quadripá é somente estética, mais nada se não for corretamente dimensionada em passo e potência do motor.