e-voo

Bom dia Pilotos!

Voo aeros elétricos já a uns 8 anos com meu Taranis X9D e nunca tive nenhuma perda de sinal.
Agora vou adquirir um 30 ou 55cc a gasolina.

Pergunta: Posso voar o aero a gasolina com meu X9D Plus sem correr o risco de perda de sinal? Ou devo migrar para um radio Futaba, JR Spektrum com satélite?

Totalmente confiável, só posicionar o receptor longe e usar uma bateria exclusiva para o CDI.

Obrigado!

Bivo escreveu:Voo aeros elétricos já a uns 8 anos com meu Taranis X9D (...) Posso voar o aero a gasolina com meu X9D Plus?

Acredito que seja a versão ACCST D16.

Em gasolina dê preferência pelo RX8R PRO, que tem a adição de um filtro contra interferência da CDI. Mesmo com o filtro, mantenha a distância da pelo menos 20cm da ignição.

No caso em questão se trata de um Extra 260 27% da Hangar 9 com servos Savox de 10kg no profundor e aileros e um Pilot de 28kg no leme.

Seria necessário utilizar algum tipo de Powersafe para evitar congelamento do rx por sobrecarga de corrente??

É melhor ter e não precisar do que precisar e não ter.

Bivo escreveu:No caso em questão se trata de um Extra 260 27% da Hangar 9 com servos Savox de 10kg no profundor e aileros e um Pilot de 28kg no leme.

Seria necessário utilizar algum tipo de Powersafe para evitar congelamento do rx por sobrecarga de corrente??

Você pode utilizar um capacitor de 4700uF/10V junto ao RX num canal vazio, além de filtrar contra ruído também melhora o boot.

Entendo...
Além da opção do capacitor indicada pelo Caiego, alguém conhece algum powersafe no mercado que funciona com o Taranis X9D Plus da Frsky?

Bivo escreveu:Entendo...
Além da opção do capacitor indicada pelo Caiego, alguém conhece algum powersafe no mercado que funciona com o Taranis X9D Plus da Frsky?

Me lembrei deste, é muito bom: https://rboclassificados.com.br/produto/powerreg-regulador-de-tensao-de-20-amperes-337

Legal Caiego,

Somente uma dúvida.
Como devo fazer a conexão das duas saída do conector XT60 na entrada do rx?