Terminei meu F-18 (com fotos)

[tarcardoso]

Valeu Linildo e Gustavo pelas dicas.

No meu caso eu usei um espeto de churrasco de madeira; acho que não vai dar certo, vou refazer o esquema.

Outra pergunta:

Eu tenho um Himax 2015 e uma bateria Li-Po 2S de 1.500 mA, será que a voltagem desta bateria é suficiente para fazer o aeromodelo voar?

[lenildo]

Qual o peso do seu modelo ? se estiver bem leve com uma hélice pequena pode levar o modelo sim, este motor tem eixo de 2mm, certo ? se for isso acho meio arriscado colocar directdrive. Acredito que ele pouco reduzido, mesmo com 2S voa legal.

[tarcardoso]

Em relação ao peso, como não tenho uma balança precisa, acho que entre 500 a 600 gramas.

Em relação ao motor, ele é reduzido mesmo, esqueci de comentar.

[lenildo]

O Odair Justo tem um motor destes, manda uma MP para ele que ele pode te passar as especificações de como usou ele.

[cmtedu]

vou voar amanhã o meu F-18 que contruí. está com as seguintes caracteristicas:

motor: GWS350 C
hélice: 9070 SF GWS
Esc: ICS 300
2 Servos micro da GWS (18g cada / Aileron e profundor )
Bateria: T.Pwr. 1320 mAh 2S Li-po
Asa com perfil Assimétrico (intradorso totalmente plano)
peso final (pronto p/ voar): 370g

Como os servos que tenho são um pouco pesados, coloquei somente aileron e profundor....deixei o leme fixo. Coloquei trem de pouso.
foi todo construido em Depron de 2mm, porém ficou bem firme( o depron que usei é parecido com o Pluma)

......será que voa com essa configuração??? (rs)

Não sei se vai voar bem ( ou melhor......num sei nem se vai voar..rsrsrs)
mas estou na dúvida entre usar a 9070 ou a 1047, que fornece mais torque mas.....não dá tanta velocidade.

Gostaria de sugestões ou opiniões de quem está construindo um ou mesmo já voou esse aeromodelo.

Obrigado.

Eduardo Leardini

[lenildo]

cmtedu, com 370 g de peso final e um motor 350 deve voar bem sim. Eu usaria primeiro a hélice 9070, com 2S ele fornece 320 g (http://www.gws.com.tw/english/product/p ... ps350c.htm) de empuxo (quase 1:1 com o peso do modelo) e, como você mesmo falou, tem mais pitch speed.

Tentei algumas combinações de hélice no meu e a combinação qeu tinha mais velocidade foi a que gostei mais.

[alexcmag]

A melhor que experimentei no meu foi a 9x5 com 3S, mas a 9x7 foi legal também.

Com 2S não consegui fazer voar direito, mas o meu ficou bem mais pesado.

[cmtedu]

cmtedu, com 370 g de peso final e um motor 350 deve voar bem sim. Eu usaria primeiro a hélice 9070, com 2S ele fornece 320 g (http://www.gws.com.tw/english/product/p ... ps350c.htm) de empuxo (quase 1:1 com o peso do modelo) e, como você mesmo falou, tem mais pitch speed.

Tentei algumas combinações de hélice no meu e a combinação qeu tinha mais velocidade foi a que gostei mais.

Pois é Alex...eu tb pensei que com este peso e o empuxo que o motor forneceria, iria voar , mas.......quem diz que o avião queria voar....hehehe
faltou motor, e muito.... ficou instavel de mais e sem sustentação alguma...

mas valeu a tentativa...rs

[alexcmag]

Coloque uma 3S com 9x5 que você vai ver a diferença...

[§§*SNAKE*§§]

Finalmente, depois de duas semanas, terminei meu F-18. Falta apenas a pintura, testei ele domingo (13/03) e voo muito bem. Pela manhã, no teste de voo, consegui bater com o bicho em um muro, consertei pela manhã e levei ele para voar com o pessoal na UnB na parte da tarde. Foi tranquilo, sem lenhar e voando bem. Achei ele um pouco arisco na pilotagem, mas muito bom. Vou pintar e ao longo desta semana tiro fotos e posto aqui.

Especificações:
- Modelo F-18
- Construído em Pluma
- Perfil da asa MH-31
- Motor Hyperion Z-2213 (hélices GWS HD 8040 e 1060)
- Bateria lipo polyquest 1800mAh
- Peso pronto para voar e sem pintura 580g (Pluma é F, ficou pesadinho)

teria como vc nos passar a planta desse modelo?? vc tem algum link com plantas de jatos??

se dimunuisse a escala daria pra usar o motor 400br??

valeu!!