e-voo

Reenrolei o meu com fio 26 e 14 voltas, e ele tá com uma dificuldade no arrancar, dá uma tremida, mas depois que arranca gira bem. O problema é que quando ponho a helice ele fica tremendo e não arranca. O que pode estar acontecendo?

Detalhe...em cada bobina eu consegui colocar 10 voltas, as outras 4 foram por cima dessas 10.

Resolvido... era a parte que eu agora considero mais importante...retirar o esmalte dos fios, eu havia apenas passado uma lixa, não tinha olhado a última parte do vídeo onde ele queima a ponta do fio. Então queimei as pontas e deu certo, mas em duas bobinas tive que retirar uma volta, ou seja, 10 bobinas ficaram com 2 com 13 voltas. o motor ficou um cavalo, coloquei uma hélice slow fly no ugly e mesmo assim ficou um foguete, muito dificil de controlar, vou colocar a hélice HD pra ver. Era nítido que estava bem mais rápido que os glow. Pretendo rebobinar mas colocar 15 voltas pra ver se dá uma amansada na fera, e tá gastando um pouquinho também, mas foi muito bom esse tópico, deixei de gastar com um motor novo.
Valeu!!

Ja procurei muito e não encontrei uma informação importante, quantos metros de fio são usados para reenrolar esse motor (emax 2822)?

Enrolei meu motor emax 2822 com fio 24AWG esmaltado com 7voltas no modo convencional, ficou otimo com helice 7x5 e esc de 40a.

[quote:c6b910ef53="Wagner Quiterio"]OLA GRANATO . boa noite amigo quando houver condições pésso a sua gentilesa de me dar uma dica na teoria para que eu chegue mais proximo do ideal; Ocorre o seguinte de todos os motores que experimentei em chock flyer o melhor que encontrei para o peso de 330 a340 gr foi o htx 2730 1500 kv com uma helice 9.4.7 esc 12 a bat; 3s 850 mha ja ha um tempo que voo assim emboras o motor esquenta um pouco ...agora a pergunta o que poderia faser para que ele esquentace menos pois com helice menor perde força o de 1300 tambem não ficou legalcomprei um de 1700 kv esquenta mais ainda vou reenrrolar para 1500 se almentar a espessura do fiu ele esquenta menos , bom desculpeme pelo tamanho da menssage em poucas palavra se resume a resposta para vc que tem experiencia um abraço muito obrigado[/quote:c6b910ef53]

Experimente fazer com 14 voltas, fechado em estrela, como o original.
(Algo entre o 1300 e o 1500kv)
O consumo máximo deve ficar na casa dos 10A com a hélice 9x4.7
Estou pressupondo que seja o modelo de 16 imãs.

ola amigos do E-voo! Tudo bom?
bem eu uso (usava neh kkk) um motor
HK Donkey ST3007
1100kv
280w
usava com helice 10x6 e puxava meu aero de 1kg meio no limite mas de boa
depois de um desatre de voo ele caiu de nariz e foi um estrago so!!!
o motor bateu e empenou um pouco o eixo mas a lata do motor,o corpo do motor conseguiu fazer um estrago nos fios d cobre do motor,aposentei o cessna de vez e tirei a eletronica para um ugly q ta pesando 722g com a bateria 2.2
bem to esperando um emax 2822 chegar mas nao vai dar pra voar o Stick pelo peso
entao pensei em reenrolar do ST3007 para usalo no Ugly...
mas...
desastre!!!
desmontado notei a cena:
12 estatores,14 imãns,as voltas nao deu pra contar desenrolando pq nao dava pra desenrolar
mas vi q usava um fio fininho,e eram 7 fios pois saia para cada um dos 3 fios do esc 14 fiozinhos.
tentei reenrolalo varias vezez cm 15,20,12 voltas de 1 fio de cobre q tirei de liquidificador.
o motor so vibra,começa dar um giro tipo travando e sai fumaça fedendo queimado.
me ajuden pf

continuando.... reenrolei meu motor umas +umas vzs e nao da certo por nada...
a tinta verde saiu devido a eu ter retirado o cobre com serra mas passei uma mao de araldite e ficou bom mas eh osso viu!!!!!

olha ele ai:

de onde tirei os fios