e-voo

essa zagi voa com um emax 2812 e uma batera de 850mha?

ou será que é desperdicio?!

sabe quanto ela pesa sem eletronica?

Danihell,

Se você quiser deixa-la espertinha, uma receita é o motor 2805 com KV 2800.
Motor barato e atinge uma excelente velocidade com uma hélice 4.75x4.25 ou 4.75x4.75.
Utilizo esta configuração em minhas asas com uma bateria 1000 3S 20C.
Foi o melhor custo x benefício que já testei nesta asa.

Não troco a minha...

[]s

Fraja

Aproveitei que a chefa não tava e instalei os servos.
A asa é tão fina que os servos ficam um pouquinho para fora no lado do bordo de fuga.
Vou tentar instalar os links hoje à tarde.

Uma vez que com o canopy tudo vai ser colocado sobre a zag, evitando ter que cavar o isopor, acho que agora ela fica pronta rapidinho.

Vou prender tudo com fita filamentosa e dupla-face.

Fingi que tava almoçando, mas dei mais uma andada com a montagem e a chefa nem percebeu. :wink:

Cortei as pontas internas dos elevons, para caber a hélice e acabei de instalar os servos, coloquei fita adesiva por cima e por baixo, cobri os fios dos servos com fita vermelha e coloquei mais uma na frente (de bobeira).

Obs.: Eu queria deixar as 2 zaguinhas com a mesma configuração no TX, assim, economizaria uma memória do 7CAP e não teria que ficar trocando de modelo na pista, mas os servos funcionam invertidos nos elevons, só para direita e esquerda, para cabrar e picar tá certo.

Na zag velha são 2 TowerPro e na nova 2 servos da HobbyCity que não tem etiqueta, mas são iguais aos Hextronicas.
Não sei se eu que estou bobeando, mas teoricamente, se eu coloco os servos na mesma posição nas 2 zags e faço a mesma instalação no rx, eles não deviam funcionar igual? :?

Nossa Ed agora que reparei....

A sua nova zag é rosa tambem :lol: :lol:

edgard, é impressão minha, ou o motor ta com o eixo um pouco para o lado? (pelo menos parece nessas fotos)

ah, e outra coisa que me ocorreu: em zagi nunca se coloca diferença de comando nos ailerons, né?!

abraço

[quote:3e621e6d8d="danihell"]edgard, é impressão minha, ou o motor ta com o eixo um pouco para o lado? (pelo menos parece nessas fotos)

ah, e outra coisa que me ocorreu: em zagi nunca se coloca diferença de comando nos ailerons, né?!

abraço[/quote:3e621e6d8d]

O motor esta reto, acho que é a posição da hélice que dá esta impressão.

Não entendi oque você quis dizer com diferença de comando nos ailerons.

edgard, pra resolver isso dos comandos invertidos, troca os servos de lado desmonta o braço dele e gira o braço 180°, dai vai ficar a mesma configuração

[quote:c81e694c71="osvaldoljunior"]edgard, pra resolver isso dos comandos invertidos, troca os servos de lado desmonta o braço dele e gira o braço 180°, dai vai ficar a mesma configuração[/quote:c81e694c71]

O pior é que já fiz isso. :(

Troquei os servos de canal,
Troquei o lados dos servos,
Troquei eles de canal novamente,
Só não mexi no TX, pois é exatamente isso que quero evitar.

Eu acho que eles trabalham com movimento invertido mesmo, hoje vou testar com o testador de servos e depois conto o que deu.

Testei os servos, comparando os da zag velha com os da nova e realmente eles funcionam invertidos. Nunca tinha notado que não há um padrão nisto também.

Aproveitei que estava mexendo nelas, fiz a linkagem dos servos e instalei os winglets.

Agora está praticamente pronta.

Vou estreá-la no domingo em Carapicuíba.