Curtiss Jenny - 10 anos depois...

[Omar Grassetti]

Finalmente terminei a construção do Jenny.
O projeto teve início em 30 de Abril de 1999 e somente agora, após muitas interrupções, chegou ao seu final.

O modelo tem 1 metro de envergadura (40") e pesa 180 gramas. Foi construido sobre a planta do avião original, mantendo o mesmo perfil e a mesma quantidade de nervuras. As longarinas estão na posição real e são internas como no verdadeiro.
Nada foi alterado em relação ao avião original, a não ser algumas omissões para aliviar peso e um acrescimo nos diedros para compensar a ausência de aileron.

Eletrônica:
Motor brushless 16 gramas
Bateria 2S 250 mhA 14 gramas
dois microservos de 4,5 gramas

Entelagem:
Papel japonês

A maioria das fotos foram feitas pela Aeromosca Images. O fotógrafo foi o Alvaro Sala, ao qual sou muito grato pelo belo trabalho.

[Omar Grassetti]

detalhe da asa antes de entelar

[Omar Grassetti]

Conjunto de cauda sem entelagem

[Omar Grassetti]

Aerografando as insígnias

[Omar Grassetti]

Nasta foto dá para ver o efeito da pintura imitando o linho cru

[Omar Grassetti]

Mais uma mostrando o efeito da pintura na entelagem

[Omar Grassetti]

Um ângulo realista, dando a impressão de que o avião está em escala real.

[Omar Grassetti]

Outro ângulo realista mostrando o detalhe do radiador

[genildo]

lindo

[Omar Grassetti]

detalhe do motor

O motor foi envelhecido aparentando ferrugem. Os comandos de válvula foram cortados um a um em cedro de 0,5 mm.