e-voo

Ola pessoal, comprei meu primeiro aeromodelo, tive problemas no esk que deu curto e literalmente fumaçou, depois disso notei que minha bateria Lipo novinha 1300 ficou estufada, medi a tensao dela esta com 3.7 V, fui tentar balancear e carregar aparece a msg connection break, pelo jeito a bateria foi embora nao é mesmo? pior que nao tenho outra para testar, sera problema na carregador? é novinho numca usei antes.
Aguardo comentarios, grato.

[quote:856b2451c6="regismotogp"] medi a tensao dela esta com 3.7 V.[/quote:856b2451c6]

Se a tensão TOTAL da bateria está em 3,7V esqueça...

Prezados,

procurei em alguns tópicos, mas não achei nada relacionado. Minha dúvida é a seguinte:

Uma LiPo 1300mAh 25-30C oferece 32,5-39A e uma 1500mAh 20-30C oferece 30-45A estou construindo meu 1º avião (Aeronca) em isopor de papelaria para utilizar um motor Turnigy 28-22 1200kv + ESC Turnigy 30A + Turnigy LiPo 1500mAh 20-30C + 3 Servos 10g + Hélice 10x4.7SF ou 9x4.7SF.

Com a descarga normal das baterias, sem utilizar o Burst, a LiPo de 1300mAh oferece 2,5A a mais que a de 1500mAh, então ai vai:

Com a minha bateria de 1500mAh 20C eu voaria menos tempo do que a de 1300mAh 25C? Há alguma forma pra calcular o tempo de voo? Estou certo em afirmar que os mAh definem o tempo de voo e "C" os Amperes que o equipamento necessita? Acho que foi isso que o alexcmag explicou, mas como ainda sou um "noob" não sei se entendi certo.

Pergunta de leigo:

EU uso uma bateria de 910 mah , 20C no meu aero, eu colocar uma bateria de 1300mah 20C por exemplo, ela só ira durar um pouco mais em voo?

mais agora a dúvida derradeira:

e se eu colocar uma de 1000 mah só que de 30C ou 40C?? pode danificar meu motor?
ou o motor vai continuar consumindo os 20C?
a bateria vai durar menos em voo?

Na sua primeira dúvida, você estará colocando uma bateria mais pesada e como a diferença entre a capacidade de ambas ser pequena você pode estar trocando seis por meia dúzia...... você ganha na capacidade e perde no peso que está acrescentando.....

Segunda dúvida.... o "C" é a corrente instantânea que a bateria pode fornecer sem se danificar, não que você irá usá-la, sendo assim, seu motor vai sair ileso, vai continuar consumindo a mesma coisa e a bateria vai continuar a durar o mesmo tempo....


em números... uma bateria usual de 2200mA x 25C
ela pode fornecer 2,2A por uma hora sem problemas
ou no máximo 55A (2,2 multiplicado por 25) que irá durar por 2,4 minutos

regra de três:

2,2A 60min
55A X min

Olá amigo, desculpe a pergunta de iniciante.
A Bateria De Lipo Turnigy Nano-tech 1800mah 3cel 25~50c 11.1v poderá ser usada com o motor Emax 2822 e o esc HK 20A Blue Series ?

[quote:c2a538a6cf="agentil"]Olá amigo, desculpe a pergunta de iniciante.
A Bateria De Lipo Turnigy Nano-tech 1800mah 3cel 25~50c 11.1v poderá ser usada com o motor Emax 2822 e o esc HK 20A Blue Series ?[/quote:c2a538a6cf]

pode sim

Amigos ,
Como eu escolho em usar 11.1 ou 22.2v ? ou posso usar qualquer tensão no helimodelo ? por favor me ajudem a tirar essa duvida !

[quote:263a58ee5d="Wadson Pessanha"]Amigos ,
Como eu escolho em usar 11.1 ou 22.2v ? ou posso usar qualquer tensão no helimodelo ? por favor me ajudem a tirar essa duvida ![/quote:263a58ee5d]

Depende do seu heli.... se for esse da sua assinatura (T-REX 450) deve-se usar 11,1V, pois é o especificado para o motor do mesmo... baterias de 6S (22,2V) são usadas em heli maiores como o T-REX 600...

[quote:4717df4e99="Sky_Raider"][quote:4717df4e99="Wadson Pessanha"]Amigos ,
Como eu escolho em usar 11.1 ou 22.2v ? ou posso usar qualquer tensão no helimodelo ? por favor me ajudem a tirar essa duvida ![/quote:4717df4e99]

Depende do seu heli.... se for esse da sua assinatura (T-REX 450) deve-se usar 11,1V, pois é o especificado para o motor do mesmo... baterias de 6S (22,2V) são usadas em heli maiores...[/quote:4717df4e99]

E tenho agora um HK600 ! posso usar 22.2v ?
hoje eu uso duas de 3s 3000mah 11.1v em paralelo !!!