e-voo

Roger, eu nunca experimentei outra cola que não seja a epóxi, não sei se dará certo.

Abs,

valeu.

Se tiver alguem que ja fez uma experiencia dessas, avise rsrsr

abraços.

será que fica bom trem de pouso com essas varetas de guardachuva?

[quote:6c2ff5c846="RODRIGOCUNHARS"]será que fica bom trem de pouso com essas varetas de guardachuva?[/quote:6c2ff5c846]

Para trens de pouso nem raios de bicicleta são bons pois entortam muito fácil embora quando a gente tente dobrar eles com a mão pareçam resistentes.
Para trens de pouso se for feito com arame, tem que ser aço mola a não ser que você faça eles estruturais como os trens de pouso do Piper J3.

olá pessoal, eu também ja tentei varias maneiras de fazer um trem de pouso, que fique firme e leve, o próximo que vou tentar será de cano de pvc, esses de diâmetros maiores como +/- 300 m/m será que daria certo? conforme a largura da tira ele se tornará rigido, flexível, leve e de fácil ( com calor ) maliabilidade.

Antonio Carlos, parabéns, muito bom, eu costumo fazer do mesmo jeito que você, inclusive com o mesmo material, mas com a intenção de ajudar vai aqui uma sugestão. Nas linkagens que eu faço, costumo colocar a parte do arame que vai no aileron dentro de um tubete também, pois, com o movimento eles tendem a deslizar dentro desse tubete e não forçam o aileron, o que acontece quando o mesmo é colado diretamente. Não sei ao certo se é porque o corte do aileron é diferente, mais grosso, ou porque minha linkagen passa por dentro da asa, pois o servo fica por baixo. Nâo sei se entendeu o que quiz dizer então olhe as fotos de como faço.

[img:82e9e60adb]http://i482.photobucket.com/albums/rr181/marcelonog/cessna182072.jpg[/img:82e9e60adb]

[img:82e9e60adb]http://i482.photobucket.com/albums/rr181/marcelonog/cessna182073.jpg[/img:82e9e60adb]

[quote:ce8b5459d8="MARCELONOG"]Antonio Carlos, parabéns, muito bom, eu costumo fazer do mesmo jeito que você, inclusive com o mesmo material, mas com a intenção de ajudar vai aqui uma sugestão. Nas linkagens que eu faço, costumo colocar a parte do arame que vai no aileron dentro de um tubete também, pois, com o movimento eles tendem a deslizar dentro desse tubete e não forçam o aileron, o que acontece quando o mesmo é colado diretamente. Não sei ao certo se é porque o corte do aileron é diferente, mais grosso, ou porque minha linkagen passa por dentro da asa, pois o servo fica por baixo. Nâo sei se entendeu o que quiz dizer então olhe as fotos de como faço.[/quote:ce8b5459d8]

Marcelo, sua contribuição é válida e bem vinda.
Eu uso esse recurso quando o eixo das dobradiças está defasado do eixo do link.
No caso de ailerons de depron é praticamente nulo esse esforço (devido a pouca espessura); mas que existe esse esforço existe...

Abs,

Gostaria de tirar uma dúvida. Fiz este esquema e ficou muito bom, mas o elástico que prende a asa, no caso fiz um Cesna, passa por cima do tubete, tem alguma forma de evitar isso? Precisa fazer algum reforço para não apertar e travar o movimento?

amigo eu fiz um erro nos meus ailerons..(meu avião é um cessna 182)
os ailerons do cessna é colocado nas 2 pontas da asa..
mais eu nao prestei a atenção e coloquei os ailerons "mais" pro meio da asa ,e nao na ponta como é o comum
eu gostaria de saber se vai prejudicar no voo?

Altera a resposta e a eficácia dos comandos, mas não é muita coisa, pode voar assim sem medo.