Cessna 182 passo a passo (pronto e com vídeo)

[aerorafa]

[quote:0103d40b27="eing20ver"]Bem pensado o seu montante, só ache uma coisa engraçado, o motor parece que ta com bigode no lugar da helice.[/quote:0103d40b27]

hahahahahahh.
Pior que parece mesmo. mas é só uma imagem mostrando mais a parede ali, a hélice éra só para ver onde que era o lado do motor. desculpa ai pela imagem.
Mas valeu.
abs.
Rafael

[aerorafa]

[quote:052b80b407="wallisson cleyton"]ta ficando legal mas tem que reforçar.
qual o isopor que vç ta usando?????? :D :D :?: :?:[/quote:052b80b407]
Então, como expliquei ali pro nosso amigo andré, ele é isopor P3, não parece a olho, mas na mão você ve a diferença.
Abs.
Rafael

[aerorafa]

[quote:92c9da0a55="Luiz_carllloz"]Dê uma olhada no manual do Sancler, acho que você pode pensar em algo parecido.

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=70125[/quote:92c9da0a55]

E ai luiz.
Muito bom esse kit, mas acho que não vai me ajudar muito porque não tenho aquela balssa bem grossa, eu estou com um compensado aqui. Mas gostei do modo nu qual ele fez a lincagem do airleron, pois é daquele jeito que vou fazer, mas não sabia como ia fixa aquela gangorra.
Obrigado ai.
Abs.
Rafael

[eliabew]

caro amigo,a sua bateria vai ficar enterrada no isopor?

[aerorafa]

[quote:e4a39eee0d="eliabew"]caro amigo,a sua bateria vai ficar enterrada no isopor?[/quote:e4a39eee0d]
Fala ai elia.
Então, eu pensei em enterrar a bateria para poder fixar bem, e não ficar solta la dentro. Mas você acha que assim pode dar algum problema?
Abs.
Rafael

[Yann Hoffmann]

não esquece do CG eim !
ta ficando mto bom !
e esse motor ae, é melhor que um 2822 e-max ?
to querendo pegar um desse !
abraço !

[neumar]

[quote:765efcd65a="aerorafa"]E agora o furo do motor, que foi feito com tampinha de garrafa pet. Depois vou dar uma lixada.

Agora, alguém tem dicas de como prender o motor?
A opção em que pensei em fazer, oque acham? (as duas fotos são as mesmas)
mandem dicas ai por favor.
abs
Rafael[/quote:765efcd65a]

olhando nao vi nenhum duto pra saida de ar, nao vai ter ventilação este motor?
mas ta ficando muito bom seu aero...

[warne]

[quote:bdbee4454d="aerorafa"][quote:bdbee4454d="eliabew"]caro amigo,a sua bateria vai ficar enterrada no isopor?[/quote:bdbee4454d]
Fala ai elia.
Então, eu pensei em enterrar a bateria para poder fixar bem, e não ficar solta la dentro. Mas você acha que assim pode dar algum problema?
Abs.
Rafael[/quote:bdbee4454d]
Você sabe aquela espuma que vem junto com aparelhos eletrônico (computador, tv de LCD...), é uma boa saida para proteger sua bateria de uma possivel lenha, esquece esse isopor!! Compra velcro (2 reais o metro), assim fica fácil de acertar o CG e de retirar a bateria do aero.
Abs
Warne

[aerorafa]

[quote:ae05e5b6b0="Yann Hoffmann"]não esquece do CG eim !
ta ficando mto bom !
e esse motor ae, é melhor que um 2822 e-max ?
to querendo pegar um desse !
abraço ![/quote:ae05e5b6b0]

A , to vendo o CG certinho já, obrigado por avisar, valeu ai.
Então, de acordo com os sites, esse motor ele é mais forte sim que o 2822.
Esse que comprei ele tem 1050KV, e pode aguentar até 900g. Já fiz uns teste, e realmente me imprecionou com a força que ele tem.
Abs.
Rafael

[aerorafa]

[quote:238c19bb76="neumar"][quote:238c19bb76="aerorafa"]E agora o furo do motor, que foi feito com tampinha de garrafa pet. Depois vou dar uma lixada.

Agora, alguém tem dicas de como prender o motor?
A opção em que pensei em fazer, oque acham? (as duas fotos são as mesmas)
mandem dicas ai por favor.
abs
Rafael[/quote:238c19bb76]

olhando nao vi nenhum duto pra saida de ar, nao vai ter ventilação este motor?
mas ta ficando muito bom seu aero...[/quote:238c19bb76]

Vai sim, eu vou fazer um furo um pouco mais embaixo ali, e o aquele furo ali já da uma boa ventilação para ele, acho eu.
Abs.
Rafael