e-voo

gostaria da ajuda dos colegas aqui do e-voo.
eu estou com um rádio desse (turnigy tg9x ) porém não conheço nada sobre as funções até mesmo porque é o primeiro rádio que tem tanta funçoes que estou tendo contato. minha dúvida é a seguinte:
como faço para fazer o acelerador funcionar perfeitamente?
e para que serve as outras funções e quais os parametros adequados para tais?
agradeço desde de já ajuda de todos.

Pra ser sincero não liguei ele a um ESC ainda, mas pelo que lembro o acelerador precisa inverter com a função REVERSE.

é preciso antes de tudo fazer um bind nele ou do jeito que ele vem (rx) ja da para ser usado? pois quando liguei e testei algumas coisas percebi que o motor ficava dando alguns giros juntamente com um outro servo após ativar um chave.

O receptor já vem bindado com o módulo instalado no transmissor, mas motor dando alguns giros é muito suspeito, mesmo sem bindar não faria isto.

Voltando a questão das chaves estarem viradas todas para a frente nao é um medidade segurança caso haja uma bomba de fumaça ou outro apetrecho qualquer no radio? para que tal dispositivo não seja ativado antes do devido tempo?

Eu não entendo nada dessas mixagens nem funções, porém é uma suposição, se eu estiver errado sintam se a vontade para me corrigir.

abraços

ola pessoal..


tambem sou novato no hobby...e acabei de trocar meu art tech por um turnigy desses...a galera onde eu voo naum conhece e naum tive muita ajuda sobre o radio...


gostaria de ajuda para programar...dual rate...diferença entre glider e acrobatico...enfim...aos moderadores e experts...

se puderrem deem dicas na configuração...

grato pela ajuda..

outra duvida me surgiu, o receptor ta tgy vem com apenas uma antena, ao contrario de que vejo em outras marcas, qual a posição que ela deve ficar?

Nando, comece pelo básico, leia os manuais em www.e-voo.com/manual

Vanderlei,

A antena deve ficar na vertical, o mais longe possível de metais de preferência.

tem alguma ilustraçao, pois nao sei se ele também sofre interferencia com a tal "sombra" quando aero esta de dorso ou algo assim, bem como a antena é curta, entao não sei se ela fica um pouco pra fora, ou nada ou tudo.


abraços

A antena é uma "sleeved dipole" ou dipolo tubular, seria a tradução mais adequada apesar de não literal.

Então tanto a parte mais grossa (manga) quanto a ponta unifilar são elementos receptores, isto a deixa menos propensa a ficar em áreas de sombra do que uma unifilar comum e melhora o ganho.

É só não deixar o receptor muito perto dos servos, do ESC, do motor e da bateria, e não deixar a antena perto de nenhum destes, de preferência na vertical, que tá de bom tamanho.

Evite também deixar a antena paralela com partes metálicas como links.