e-voo

Tem a engrenagem preta em dois modulos diferentes. O p/n H60G002XXW tem o modulo 0.8 e o p/n H6NG001XXW modulo 0.6. Acho que a sua original deve ser a modulo 0.6. Vc pode pedir a engrenagem correta ou trocar a autorotation gear (do eixo principal) pela de modulo 0.8 (que e do 600E Pro) p/n H60198QA.

Ja olhou o basico e viu se o throttle curve nao esta zerado ou o throttle hold ligado?

Ja viram esse?

[yt]WCTxvcxbRT0[/yt]

Ehhhh acho que o heli deve ser ruim mesmo, olha so....

[yt]l7GlxB_2R1E[/yt]

[yt]rnoNoe9Frwc[/yt]

Concordo com o Guildy... Nao faz sentido... Qualquer heli (que nao desmancha em voo) eh "amansavel" com setup... Agora o setup depende de muita coisa, inclusive o "gosto" do piloto...

O Bert Kammerer está voando esse sistema exclusivamente. Se mudou alguma coisa desde o lançamento eu não sei, mas propaganda eles estão fazendo.... Procura os vídeos do Bert no Spielwarenmesse 2014 e verá ele voando o sistema.

Isso eu entendi, mas em voo o heli apresenta tendencia? Normalmente os FBL nao sao afetados por esse desalinhamento da bailarina quando parado desde que o setup tenha sido feito corretamente. O procedimento de centrar tudo a 90 e pra garantir que mecanicamente esta tudo correto, depois disso, se voc...

Que tipo de manobra você está usando pra "avaliar" esta tendência? Vôo pairado de precisão tipo F3C? Você já tentou fazer a mesma manobra colocando o heli de frente para o vento, de lado e com vento de cauda e ver a tendencia? A tendencia muda com a direcao do vento e se o heli estiver bem...

Carenar a cauda é tão velho quanto o hobby... E longe de ser uma "invenção" da SAB... Ficou bonito mas nessa onda, prefiro esse...

[img:d2c66a1181]http://jrpropo.com/jpn/heli/forza700/image/700_img02.jpg[/img:d2c66a1181]

A pá inferior da cauda está invertida..... :)