e-voo

Pessoal bom dia, tenho um motor MVVS 26 parado que utiliza combustível glow. No site da MVVS tem um modelo totalmente igual, porém com um carburador para gasolina e diz no site que ele utiliza uma vela glow. Como o site e o manual do motor são muito pobres de informações e o conteúdo na net também, ...

[quote:22b4c037c7="alexhobby"][quote:22b4c037c7="Caveira Special Paint"]motor glow 4 tempos de cabeça pra baixo afoga facilmente e meleca a vela... coloca um glow driver, vc vai ver que melhora bastante, já que queima o excesso e o motor gira bem mais redondo... abs[/quote:22b4c037c7] Até ouvi falar...

[quote:d920be9932="IWASA"]Tenho esse Tucano com motor OS 91 4T também montado invertido, com o tanque cheio consigo regular ele com 2700RPM no minimo com uma 13x8 APC... acho que menos que isso fica dificil. Lembrando que com o tanque cheio a rotação sobre um pouco mais que com tanque vazio.[/quote:...

Que legal, tomara que de tudo certo... Marocco, aparece uma hora dessas la no Conesul. Abraços...

E ai galera, estou reativando o tópico para saber se tiveram alguma novidade sobre este motor, me parece que ele teve modificações isto procede? Estou pensando seriamente em comprar um, será que vai ser aquele sofrimento? kkkkkkk

Aguardo notícias.

Atte.

[quote:32a4e81f9e="Leonardo M.T."]A ENYA já tem no catálogo desde 2011 um motor 2T 1.80 gasolina que usa vela tipo glow. [url]http://www.modelairplanenews.com/blog/2011/10/12/enyas-180x-gs-gasglow-engine-a-closer-look/[/url][/quote:32a4e81f9e] Acho que esse da MVVS também é com vela deste dipo, incl...

Será que esse vai ser o motor que vai me fazer migrar para gasola? Como será que é essa vela? Estou curioso para saber mais sobre detalhes de funcionamento.

[quote:0e6c6e1fae="Douglas Lenz"]Sim, sou do Conesul. Sou sócio muito antigo que voltei a frequentar desde fevereiro deste ano. Nos vemos por lá. Qual o teu nome?[/quote:0e6c6e1fae] Mas que coisa, tambem sou sócio a aprox 5 anos... Lucas meu nome. Este motor era do Orengo... Abrços

[quote:d012296b56="Douglas Lenz"]Cuka Mangueiras, revisa furos e ar falso pelo tanque até o motor. Parafusos, tira tanto o da alta quanto este que citaste e observa bem a "casa" deles, ve se não tem gosma, sujeita ou algum corpo estranho que dê a falsa impressã de que esta todo fechado qua...

[quote:150e43ddfa="rafael_reali"]Então pode ser agulha de alta exageradamente aberta.[/quote:150e43ddfa]

Pois é, esta com 1,5 voltas...