e-voo

No RC711 tem peças pra essa relíquia.

http://www.rc711.com/shop/esky-lama-v4-c-166_22_40.html

Acredite, a maioria ainda está em estoque! Deu até vontade de aproveitar e comprar junto uns disquetes para meu computador MSX .

Cara, acho que vai do gosto mesmo. Eu, por exemplo, não costumo gostar de ficar com helis descontinuados, mas conheço gente com helis BEM antigos e que está feliz com suas máquinas. Eu verificaria duas coisas: 1. Performance: se está a contento, beleza. Se for fazer upgrade de toda a eletrônica, *ta...

Complementando, como disse o colega o 3GX é igual ao 3G na configuração dos servos. Na cauda usa-se o subtrim para centralizar o servo, e os endpoints para definir o curso à direita e à esquerda. Isso é feito no modo DIR do 3G ou 3GX. Uma dica importante, especialmente para quem usa rádio Spektrum: ...

Olha, nunca montei o 600L, mas sei que o antigo 450 DFC vinha com 2 arruelas que nem sempre eram necessárias. O que fazer? Colocar o suficiente de arruela para o eixo ficar justo, sem folga (sobe/desce), porém sem excesso de aperto. Provavelmente vai ficar bom na 2a ou 3a tentativa. Essa é a "q...

Qual o modelo do servo de cauda?

Pelo que você conta, ele deve ser para banda de 1520us (e por isso funciona nos outros canais), e provavelmente seu Ikon está configurado para servo de cauda de 760us. Aí ele não mexe mesmo.

Dá uma olhada.

Tenta fazer um vídeo do heli, mas como já disseram acima, esse sobe-desce da cauda é típico de baixo RPM. Isso acontece porque o efeito girocópico do flybar fica muito fraco e ele não tem força para frear o tombamento natural do heli. O efeito é acentuado na direção do nariz-cauda ("elevator&qu...

Para inverter o sentido do rotor principal, deve-se primeiro inverter o sentido do motor. Depois, inverter a montagem do one-way bearing (roda livre) para que o motor puxe os rotores (caso contrário vai girar em falso, sem tração). Recomendo manter o rotor de cauda rodando para trás, então inverta a...

Também não entendi porque bloquearam os links de foto ([img]). Mas enfim... 1. Quem pode pode, quem não pode se sacode. 2. O E-Voo não é para principiantes. 3. Infelizmente é verdadeiro o relato, vários pilotos veteranos (alguns amigos meus de pista) deram no pé. Eu ainda sigo de teimoso, mas até qu...

O heli é bem antigo, mas parece bem cuidado e não há problema de falta de peças para ele. É um "best seller" por se dizer, vem com MBX (melhor que o 3GX, padrão deste modelo) e parece mesmo que teve uma vida sossegada (sem lenhas). Considerando o valor atual do dólar (quase 3 reais) e que ...

Complementando: cada 1 dos 3 fios é composto por vários filetes menores, às vezes pode acontecer de quebrar um ou mais desses filetes. Não sei se é o seu caso, mas se for, recomendo dar um pingo de solda na área exposta, emendando junto os filetes quebrados. Cada filete quebrado age como um estreita...