Pesquisa resultou em 297 ocorrências

por evandro gomes
Ter Set 11, 2012 5:39 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Duvidas T-rex 450
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Kit montado como este eu só desmontaria as partes de maior risco.
Já passei maus bocados com pás soltando por falta de refazer o serviço mas não justifica desmontar tudo, na minha opinião.
Uns bons apertos para conferir se está tudo ok já seria suficiente.
por evandro gomes
Qui Set 06, 2012 10:15 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Treinador desmontável
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Dá pra levar um com asa desmontável na mão.
Já levei um Uglystick com 120 cm de asa no ônibus... É só cobrir a asa e levar a fuselagem numa Bag de de violão.
por evandro gomes
Dom Set 02, 2012 2:33 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Vibração no Tail Boom
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Você diz de ~ 10 a 15 mm ou no meio faz diferença nessa parte? Se for acho pouco provável que dê diferença de vibração por está no meio. Pouco provável dá diferença em um e noutro não por conta de engrenagem usando os dois tipos mas enfim. Testa aí :) [img:4da1328faa]http://img2.mlstatic.com/s_MLB_v...
por evandro gomes
Dom Set 02, 2012 12:52 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Vibração no Tail Boom
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Veja se o eixo de cauda( Torque Tube Rear Drive Gear ) que segura o tail blade não está empenado, se Tail Boom Brace está bem apertado, se o eixo que vai dentro do tail boom não está empenado. Se não tem engrenagem moída. Role tubos e eixos numa mesa lisa pra detectar algo. Veja se o encaixe do tail...
por evandro gomes
Seg Ago 27, 2012 6:38 pm
Fórum: Baterias, carregadores, rádios e eletrônica
Tópico: tarot zyx software
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Boa tarde, qual sistema operacional você usa? Já tive problema assim e no meu caso resolvi instalando manualmente o driver (para W7ou XP). Painel de controle, Gerenciador de dispositivo e atualizar o drive (clique com o botão direito do mouse em cima do USB...). [img:00cdcd7d76]http://img692.imagesh...
por evandro gomes
Sáb Ago 25, 2012 8:15 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: CopterX 450 SE V2 - dificuldade no pouso
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[quote:e94c475379="Pedro Scherz"] Aproveitando a deixa... estou com essas curvas no rádio. Mas bateria e esc estão descendo mais quentes, até quanto seria normal e existe uma forma de melhorar isso? Abs![/quote:e94c475379] Quanto menos passo tem menos força o motor, estranho descer mais quente. Prec...
por evandro gomes
Sáb Ago 25, 2012 7:47 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: CopterX 450 SE V2 - dificuldade no pouso
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[quote:26a5f18840="Flavio LHP"][quote:26a5f18840="evandro gomes"]Deve estar muito arisco nos pontos de 0° a 5°. Se fizer uma curva pitch côncava ( boca para cima), de minimo 0° (stick todo para baixo) e máximo 8 ou 9° (stick todo para cima) terá pouca variação nos graus ao subir do stick e consequen...
por evandro gomes
Sáb Ago 25, 2012 5:11 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: CopterX 450 SE V2 - dificuldade no pouso
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Deve estar muito arisco nos pontos de 0° a 5°.
Se fizer uma curva pitch côncava ( boca para cima), de minimo 0° (stick todo para baixo) e máximo 8 ou 9° (stick todo para cima) terá pouca variação nos graus ao subir do stick e consequentemente, subidas e descidas menos abruptas.
por evandro gomes
Sáb Ago 18, 2012 2:10 am
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Servo de cauda raspando na "caixa" do tail boom
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Eu uso esse montante de aluminio. Uso igual sua primeira foto só que o ball link ao invés de pra cima, está para baixo. Faz um pequeno arco também.
por evandro gomes
Sex Ago 17, 2012 6:31 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Mais passo negativo do que positivo?
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Pode "ferramentas" tipo:
-Subtrim no Pitch para determinar a partir de onde é o 0°.
-Travel Adjust no Pitch para determinar o curso máximo para cima e para baixo.