e-voo

Então, voltando ao assunto do flyaway. Como comentei, li diversos relatos na web. Assisti a diversos vídeos e logs. A maioria em sites internacionais. Minhas conclusões. Na sua maioria é erro operacional. Não li um relato sequer de estar em modo ATTI e sofrer flyaway ou sintomas. Mas tenho pouquíssi...

Aproveitando o tópico.

Esse tão falado flyaway, será que no modo atti é mais difícil de ocorrer?
Pelos muitos relatos que li, acho que normalmente é BIOS ou erro no RTH(mesmo com homepoint gravado).

BIOS é aquela pecinha que segura o TX.

O que é bing?

jdomes escreveu:É melhor que a Ginsu???

A faca Ginsu o Condor2 usa pra retirar as fatias dos dentes da serra.

Aparentemente ficou bem construido.

Uma pena ser teu último aero...

[quote:7b7644e670="FernandoArt"][quote:7b7644e670="tavares"]Aquele parafuso allen se solta porque não tem isso: http://www.elastim.com.br/site/2009/12/travamento-anaerobico/ Já ouviu falar? Daí colocar dois parafusos fenda e apertar com alicate? Putz... Gambiarra é a denominação correta.[/quote:7b76...

Aquele parafuso allen se solta porque não tem isso:

http://www.elastim.com.br/site/2009/12/travamento-anaerobico/

Já ouviu falar?

Daí colocar dois parafusos fenda e apertar com alicate? Putz...

Gambiarra é a denominação correta.

[quote:6ff72ed3e9="tangerinevinny"][quote:6ff72ed3e9="LaercioLMB"]Até pode ter, mas simples, nem sempre. Se você não entende de eletrônica, evite ficar no troca peças, pois isso não te ajudará em nada. Eu até poderia te dar dicas, mas ajudaria a te ferrar mais ainda o que não é o meu propósito. Se v...

Aham.

Prezado amigo.

Possivelmente teu problema está no ajuste swashplate, pitch.
Veja maiores detalhes na página 61 do manual do teu tx.

http://manuals.hobbico.com/fut/6j-manual.pdf

Não esqueça de retirar dois fios do motor para evitar acidentes.