e-voo

Aconteceu ... errado! Perdoe a acertiva 'dura' mas é o fato! Começe tudo de novo. Siga uma ordem: primeiro os servos e por ultimo a bateria. Não esqueça que o TX precisa estar ligado e presente para tudo funciona ao contento. Verifique a carga da bateria. Verifique a pisição da conexão dos servos e ...

OK!

O tiger esta sem a avitronica. Tudo bem?

Ah......
Quanto puxa de corrente com a redução?

Grande Alê!

Eu tentei o 280 com 3S, tem até um post sobre o caso, e o danado só entregou 120g de empuxo na minha bancada (derrepente fiz o ensaio errado sei lá).
Com um 400 ele entrega 260g mas por apenas 4 min, na bancada.
To achando que a 'coisa' é inviável....ou melhor invoável.

Será ?

Edgar, show!
Sempre de bom humor, sempre otimista, sempre motivador.
Obrigado!

Aproveitando o post, vamos brincar:

Vou seguir seu conselho
Vou jogar a coisa da ponte direto dentro do rio pinheiros
Vou colar uma 'pedrinha' para lastro, uns.... 3KG!!!
[]´s

Não entedi?

O empuxo de manual é 116g, na minha bancada 110g

O peso de manual é 73g, na minha balança 80g

O que .... não da 80g?

Motor 280 hélice 5x3...

Meus planos são:

sentar no meio da oficina e chorar e esperniar até criar a CORAGEM PRA MOER ESTA PORCARIA DE MODELO.

Tava me ralando..... e ainda tô

Se ta bem?
Alguma engenhoca nova?

Caros a dúvida é a seguinte: Vamos esquecer as especificações e nos focar nos números: O modelo + avitronica pesam 170g O motor pesa 80g O pack 2S 85g total 335g Empuxo na bancada 110g Asa é quase retangular com 80 cm de comp, menor corda 11cm a e maior 15cm. Na média 1040 cm2, ou 10,4 dm2. Será que...

Tá virando uma lenda urbana
Pô alguém tem que esclarecer.

Quais são as especificações da "destemida" bateria?