e-voo

O empeno as vezes é pouco visível a olho nú. Quando vc desmontar, role os eixos em cima de uma superficie plana, se rolar sem balancar, tá tudo certo.

Se quebrou o pega pá deve ter entortado o spindle, e a chance de ter entortado o eixo principal é grande tambêm. falo porquê já tive Blade CP, que é muito parecido.

duas chaves. uma de cada lado.

[yt]<iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/aihwWjmXRK8?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/yt] [url]http://www.youtube.com/watch?v=aihwWjmXRK8[/url] Quase leva na testa. Não sei s...

As vezes desligou o fio do RX ou quebrou o link do acelerador.... se fosse elétrico não teria esse problema.

Vide imagem, não é o belt mas dá a idéia, as pás horizontais e flybar horizontal.

[img:bdaace4857]http://i.imgur.com/PVTB6.jpg[/img:bdaace4857]


Por isso é bom ter um pitch gauge

[img:bdaace4857]http://i.imgur.com/taHFm.jpg[/img:bdaace4857]

Seria passo a zero grau ou pás horizontais e perfeitamente paralelas ao chão/mesa.

Você deve... lembrando somente que "centralizado" é quando voce está em modo idle up (motor desconectado é claro) com o stick no centro, e trims do cíclico centralizados.... aí você verifica se todos os braços estão centralizados, bailarina horizontal e pitch a 0º.

É bom verificar se o braço do servo está centralizado, alias, em bom pesquizar como se ajusta o heli inteiro. quando se mexe como os links do heli voce pode acabar desregulando o passo das pás, utilize um pitch gauge para se certificar que está correto. É importande saber o que se está fazendo, sei ...

Voce está centralizando manualmente com o trim? Pelo que ví seu rádio não tem configuração, deveria estar já configurado e o heli ajustado pela fábrica. ainda não entendi direito o que está acontecendo, porem, se voce liga e depois de alguns segundos a bailarina [i:fe0e893b45]ainda fica [/i:fe0e893b...