Acelerador com Cabo de aço

[Paulinho]

[quote:9122db944f="Andresec"]A Du-bro fabrica uma linkagen para acelerador em capa de plástico, só que achei meio molengo e fiquei com medo da desaceleração[/quote:9122db944f]Esta é a ideal, mais fácil de fixar os links com os terminais de rosca sem fim e não tem perigo algum de transmitir interferências ao servo do acelerador. Detalhe, tanto esta de fibra como a de cabo de aço se não deixar a capa deles bem colada e o mais reto possível do braço do servo ao braço do acelerador do motor sempre terá um delay no comando e a trimagem da lenta nunca ficará certa.

[Marco Antonio]

[quote:263768f3ff="claudiorfernandes"][quote:263768f3ff="sam_bauer"]Pega em alguma bicicletaria.

Cabo
Capa
terminais da capa
Terminais que segura a capa.

Depois solda na ponta os terminais, vc náo gasta 2 reais em uma bicicletaria.

abraços![/quote:263768f3ff]

Só gasta o preço do modelo novo, depois que cair por causa da interferência causada pelo atrito metal/metal entre o cabo e a capa metálica.... Isso é claro desprezando o fator peso...

É cada sugestão que me aparece aqui....[/quote:263768f3ff]

Pois é... tanto tempo pra aprender as coisas e vem o povo e faz a gente ter que ensinar tudo de novo.

Eu realmente acho que palpite devia ser dado com CPF e RG. Se o palpite for bom(o que nunca acontece) OK...... se for mais um palpite(o que sempre acontece) o responsável fica com o custo do estrago que causou.

[claudiorfernandes]

Pode usar sem medo, desde que ambas as pontas da capa estejam solidamente presas... E nem pense nessa sugestão maluca de cabo de freio de bicicleta, isso é um absurdo.

[Andresec]

[quote:cb83143e81="PAULINHO"][quote:cb83143e81="Andresec"]A Du-bro fabrica uma linkagen para acelerador em capa de plástico, só que achei meio molengo e fiquei com medo da desaceleração[/quote:cb83143e81]Esta é a ideal, mais fácil de fixar os links com os terminais de rosca sem fim e não tem perigo algum de transmitir interferências ao servo do acelerador. Detalhe, tanto esta de fibra como a de cabo de aço se não deixar a capa deles bem colada e o mais reto possível do braço do servo ao braço do acelerador do motor sempre terá um delay no comando e a trimagem da lenta nunca ficará certa.[/quote:cb83143e81]

Meu medo é essa falta de resposta

[Andresec]

[quote:f83fd47e3d="Marco Antonio"][quote:f83fd47e3d="claudiorfernandes"][quote:f83fd47e3d="sam_bauer"]Pega em alguma bicicletaria.

Cabo
Capa
terminais da capa
Terminais que segura a capa.

Depois solda na ponta os terminais, vc náo gasta 2 reais em uma bicicletaria.

abraços![/quote:f83fd47e3d]

Só gasta o preço do modelo novo, depois que cair por causa da interferência causada pelo atrito metal/metal entre o cabo e a capa metálica.... Isso é claro desprezando o fator peso...

É cada sugestão que me aparece aqui....[/quote:f83fd47e3d]

Pois é... tanto tempo pra aprender as coisas e vem o povo e faz a gente ter que ensinar tudo de novo.

Eu realmente acho que palpite devia ser dado com CPF e RG. Se o palpite for bom(o que nunca acontece) OK...... se for mais um palpite(o que sempre acontece) o responsável fica com o custo do estrago que causou.[/quote:f83fd47e3d]

Grande idéia a sua, vão acabar os palpites doidos

[krekrek]

Eu vou meter minha boca num saco de papel e soprar bem forte ate o BUM!

[claudiorfernandes]

[quote:b671619f99="rudney reys"]cara !!! vou deixar a bike da minha filhinha sem freio !!! quando me faltar um "cabo de acelerador" hehehehehehe acho que pra garantir devemos usar cabo de embreagem esse sim!!!! o do fiat uno 93 da pra fazer uns 8 uashushuhsuhsuahsuahsuahsa pra mim tudo é valido as dicas estão todas ai basta bom um pouco de bom senso pra saber qual usar ! e sempre levar em consideração que se vc usar algo errado ou uma "cambearra" é certo de que uma hora; e essa hora vae chegar vc vae pagar o preço .esteja pronto para paga-lo!!![/quote:b671619f99]

Alguém pode, por favor, traduzir isso ??? :shock: :shock: :shock: :shock:

[Leonardo M.T.]

Cabo de aço no comando do acelerador é ótimo, principalmente para os iniciantes, pois em caso de lenha não se quebram as engrenagens do servo. Isso no tempo que um servo valia alguma coisa.