qual eletrica indica para asa zagi 10
qual eletrica indica para asa zagi 10
boa tarde galera, ae alguem puder ajudar em passar uma lista com tudo que preciso para montar minha asa e outra duvida nao consigo entender as nomenclatura dos motores, eu pensei que se dava por km/ph mas a leitura nos sites se dao em outra forma em KV queria saber qual o mais indicado para a o modelo que ja foi citado e o mais rapido... e tbm entender melhor se alguem puder explicar por enquanto obrigado.
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Re: qual eletrica indica para asa zagi 10
[quote:65678c3761="elois_cb"]boa tarde galera, ae alguem puder ajudar em passar uma lista com tudo que preciso para montar minha asa e outra duvida nao consigo entender as nomenclatura dos motores, eu pensei que se dava por km/ph mas a leitura nos sites se dao em outra forma em KV queria saber qual o mais indicado para a o modelo que ja foi citado e o mais rapido... e tbm entender melhor se alguem puder explicar por enquanto obrigado.[/quote:65678c3761]
primeiro você precisa saber oque você quer, como você não conhece nada de zagi, recomendo começar com uma a partir de 1m de envergadura e nada de muita velocidade, perfil zagi 10 ou 12, motor de no máximo 2000kv
primeiro você precisa saber oque você quer, como você não conhece nada de zagi, recomendo começar com uma a partir de 1m de envergadura e nada de muita velocidade, perfil zagi 10 ou 12, motor de no máximo 2000kv
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esc.
[quote:74d629c8de="SpeedHazard"]A minha vai ser planadora, de 120cm, portanto, não precisa do ESC. Certo?
Sendo assim, como vou poder energizar meu receptor, que ainda nem chegou, se nos esquemas normais, a bateria é ligada no ESC, e depois o ESC no RX.
Como fica o esquema sem o ESC???[/quote:74d629c8de]
Vai ser glow?
Se for, alimente direto no canal da bateria.
Se não... sugiro que leia mais. :shock:
Não importa se terá 1,20m ou [b:74d629c8de]100 metros[/b:74d629c8de]...
Vai precisar de esc, este componente não serve apenas para energizar o receptor, ele controla a velocidade de giro do motor.
Portanto não tem esquema sem ESC.
Sendo assim, como vou poder energizar meu receptor, que ainda nem chegou, se nos esquemas normais, a bateria é ligada no ESC, e depois o ESC no RX.
Como fica o esquema sem o ESC???[/quote:74d629c8de]
Vai ser glow?
Se for, alimente direto no canal da bateria.
Se não... sugiro que leia mais. :shock:
Não importa se terá 1,20m ou [b:74d629c8de]100 metros[/b:74d629c8de]...
Vai precisar de esc, este componente não serve apenas para energizar o receptor, ele controla a velocidade de giro do motor.
Portanto não tem esquema sem ESC.
Bons vôos...
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[quote:b48c9104b5="SpeedHazard"]A minha vai ser planadora, de 120cm, portanto, não precisa do ESC. Certo?
Sendo assim, como vou poder energizar meu receptor, que ainda nem chegou, se nos esquemas normais, a bateria é ligada no ESC, e depois o ESC no RX.
Como fica o esquema sem o ESC???[/quote:b48c9104b5]
Se a tua Zagi vai ser um [b:b48c9104b5]planador SLOPE[/b:b48c9104b5], [u:b48c9104b5]sem motor[/u:b48c9104b5], ou você liga 4 células AA recarregáveis ou uma 2S e um BEC, no RX, para alimentar o RX e servos...
O BEC é um regulador de tensão (voltagem) que ajusta a voltagem da bateria 2S (7,2/8,4v) ou 3S (11,1/12,6v) para 5 volts, que é o necessário para o RX e servos (4,8 a 6 volts).
Sendo assim, como vou poder energizar meu receptor, que ainda nem chegou, se nos esquemas normais, a bateria é ligada no ESC, e depois o ESC no RX.
Como fica o esquema sem o ESC???[/quote:b48c9104b5]
Se a tua Zagi vai ser um [b:b48c9104b5]planador SLOPE[/b:b48c9104b5], [u:b48c9104b5]sem motor[/u:b48c9104b5], ou você liga 4 células AA recarregáveis ou uma 2S e um BEC, no RX, para alimentar o RX e servos...
O BEC é um regulador de tensão (voltagem) que ajusta a voltagem da bateria 2S (7,2/8,4v) ou 3S (11,1/12,6v) para 5 volts, que é o necessário para o RX e servos (4,8 a 6 volts).
abraços,
Elton D. Farina
edfarina g mail
Viamão RS
Elton D. Farina
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[quote:81aeae6e0f="SpeedHazard"]A minha vai ser planadora, de 120cm, portanto, não precisa do ESC. Certo?
Sendo assim, como vou poder energizar meu receptor, que ainda nem chegou, se nos esquemas normais, a bateria é ligada no ESC, e depois o ESC no RX.
Como fica o esquema sem o ESC???[/quote:81aeae6e0f]
Acho que a intenção do amigo é uma asa pra lift, ou encosta... por isso sem motor, correto??
Se for isso, basta ligar a bateria diretamente no receptor, que terá os pinos apropriados para bateria... caso não tenha, escolha um canal sem uso e conecte a bateria, mas sempre respeitando a "voltagem" máxima do equipamento...
Abraço.
Sendo assim, como vou poder energizar meu receptor, que ainda nem chegou, se nos esquemas normais, a bateria é ligada no ESC, e depois o ESC no RX.
Como fica o esquema sem o ESC???[/quote:81aeae6e0f]
Acho que a intenção do amigo é uma asa pra lift, ou encosta... por isso sem motor, correto??
Se for isso, basta ligar a bateria diretamente no receptor, que terá os pinos apropriados para bateria... caso não tenha, escolha um canal sem uso e conecte a bateria, mas sempre respeitando a "voltagem" máxima do equipamento...
Abraço.
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Re: qual eletrica indica para asa zagi 10
[quote:62db695911="elois_cb"]boa tarde galera, ae alguem puder ajudar em passar uma lista com tudo que preciso para montar minha asa e outra duvida nao consigo entender as nomenclatura dos motores, eu pensei que se dava por km/ph mas a leitura nos sites se dao em outra forma em KV queria saber qual o mais indicado para a o modelo que ja foi citado e o mais rapido... e tbm entender melhor se alguem puder explicar por enquanto obrigado.[/quote:62db695911]
Boa tarde amigo... bem, basicamente esse Kv do motor equivale as RPM´s... sendo que quanto maior o Kv, mais rápido o motor, porém, menos forte... ao contrário, quanto menos Kv, mais lento, porém mais forte (gira uma hélice maior)...
Amigo, tem muita coisa interessante no forum... tenho certeza que vc adorará dar uma fuçada... sugiro que faça isso... vai ajudá-lo bastante, especialmente quanto a estas dúvidas iniciais...
Abraço.
Boa tarde amigo... bem, basicamente esse Kv do motor equivale as RPM´s... sendo que quanto maior o Kv, mais rápido o motor, porém, menos forte... ao contrário, quanto menos Kv, mais lento, porém mais forte (gira uma hélice maior)...
Amigo, tem muita coisa interessante no forum... tenho certeza que vc adorará dar uma fuçada... sugiro que faça isso... vai ajudá-lo bastante, especialmente quanto a estas dúvidas iniciais...
Abraço.
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