meu primeiro aero na CNC 15/04 "construção"

[motta]

Putz. os cortes estão nota 10, não sei agora se digo parabéns meninada ou gurizada, o chinelo complicou....
Brincadeiras a parte esta gurizada medonha esta saindo melhor do que a encomenda, incluo o marcos mineiro na brincadeira, mas devem saber que modelos assim, muitos poucos vão dar o valor devido, só se for a preço de banana, o valor correto são poucos que sabem o trabalho que dá cortar estes modelos peça por peça, e até chegar nos cortes tem muito trabalho, horas no computador, e queimando isopor para acertar os cortes.
Tem mais um fato que aumenta a dimensão do feito, foi cortado de uma placa de ispor com 50mm de espessura, só mais trabalho, mas o final valeu cada minuto investido no modelo, parabéns a dupla.
Pessoal no domingo que vem se alguém aqui do e-voo for ao encontro em xerém, podemos nos encontrar por lá.


[], motta

[juliano barbosa]

maldita hora que fui colocar o chinelo da minha mulher rsrsrsr
bom pelo menos o pessoal presta bastante atenção nos tópicos.. rsrsrs
:oops: :D

thi_cesar é bem por ai mesmo.. vc não foi o primeiro que me falou isso..
fico cabrero pois ja tive uma experiência traumática com outro bimotor que fiz, um também parecido com o hercules, que no final ficou com 1.400kg. O aero foi lindo, tinha 2 2822 com helice 9x5, todo pintado.. subiu que deixou todo mundo de queixo caido... ficou muito escala, o avião tinha cara e se comportava como um cargueiro, movimentos de comando lentos.. até que um dos motores soltou do montante e acabou encostando na nacele e travando.. dei motor full no outro e tentei vir para o pouso.. na cabeça achava que ia dar certo, parecia que ia parar no ar, até que precisei fazer uma curva a esquerda para apontar na pista... pense num tijolo camunflado com asa vindo pro chão.. rsrsrsr na verdade por isso pensei em fazer o modelo mais leve e com mais segurança.. bom acho que vai dar certo...
quanto ao convite uma hora dessas apareço ai.. costumo voar no CEI, fica o convite também..

Hidden esse é um dos projetos... se voar legal devo até comercializar uns kits pros amigos.. pode acompanhar que vai rolar uns modelos digamos interessantes..
quanto ao chinelo "eu juro" é da patroa, apesar da "boiolisse" gosto por que nada como uma Havaiana amaciada no pé depois de um dia cansativo de trabalho.. pior que eu achei que só minha mulher e minha filha me zuavam por causa de eu usar esse chinelo..rsrs

bruno occy obrigado por acompanhar... coloquei 2º de down trust somente, side não vejo muita necessidade ja que temos motores dos 2 lados..

Jose Gomes é José.. todo mundo notou.. rsrsrsr

Motta até vc me zuando?? rsrsrs realmente Motta, o trabalho que deu foi impressionante, cheguei a perder 2 placas de isopor até conseguir fazer do jeito que eu queria.. fora isso tive que aprender a usar os artifícios do programa (Jedicut) e isso consumiu muitos dias de mim e do meu amigo o Croupier.. realmente cortar em isopor de 50mm foi loucura, mas fiz porque era o que eu tinha na hora, mas o próximo deve ser com isopor de no mínimo 300mm, que como vc sabe tem um custo muito mais elevado do que bloquinhos de 50mm. Não penso em me tornar um fabricante de aero modelos, não tenho tempo pra me dedicar a "somente" isso, minha ideia é servir a mim meus amigos e quem sabe um aqui ou ali de encomenda e só.. obrigado pela força, pode ter certeza que sua mão ta ai nesse trabalho também, pois o que seria dele sem a sua C4 .
:D

[warne]

Acompanhando!!!
Abs
Warne

[Pedro Guilherme]

Acho que se deve separar as coisas. Uma é o seu trabalho, primoroso, espetacular, isto que chamo de competencia e dedicação. Outro é o voo, se voar bem, legal, senão, valeu pelo projeto que esta show de bola. Tenho um projeto especial esperando alguém competente o bastante para realiza-lo, vou entrar em contato contigo por mp para analisarmos e ver da possibilidade de executá-lo
Abraço
Pedro

PS: nas proximas fotos esconde o chinelo.....hehehehehehe

[fabj]

Parabéns pelo trabalho amigo!
Cuidado com esses motores! aconselho a trocar os dois parafusos sem cabeça do montante por parafusos mais robustos e não esquecer de usar trava rosca. Já vi vários se soltarem em voo.

[thi_cesar]

Com certeza vai voar bem..... o problema que teve no outro modelo foi um acidente..... se travou um dos motores aí não tem oque fazer........ depois que está no alto é só esperar chegar no chão e torcer pra não cair em nada que se machuque ou custe muito caro...rs....

Abraço.
Thiago

[Duplex]

Muito show. você aceitará encomendas futuramente? da pra fazer até uma porta para lançar paraquedistas!

[h.antunes]

Muito boa construção, e como nosso amigo Fabj disse, prenda o montante com parafusos com cabeça, por experiencia própria jám perdi motores em voo por causa do parafuso.

[Redivo 2012]

Bonita cosntruçao.
No decorrer da construçao, posta mais fotos para nos vermos como esta ficando.

Abraços

[juliano barbosa]

boa noite galera.. dando continuidade na montagem.

fiz os trens de pouso, dianteiro e traseiro. Nos traseiros utilizei tubinhos de latão, que são bem leves e me possibilita de serem soldados com estanho.
No dianteiro utilizei latão, um mancal de plástico, um pedaço de rosca e um tubo de alumínio.
terminei o encaixe da asa com parafuso, fiz alguns reforços em fibra de vidro e compensado em lugares estratégicos. a asa agora é parafusada ao modelo.
Dou a fuselagem como terminada, por isso decidi ja começar a entelagem, e escolhi algo diferente pra fazer no c-130 e não como costumamos ver sendo camuflado ou Guarda costeira. Optei pela versão Blue Angels, em azul amarelo e branco. estou no momento terminando de vetorizar as artes e os logos e amanhã devo ir na Imprimax pra rodar os adesivos.. segue as fotos.
abraços juliano
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