Haroldo V. 07/9/12-Dia ótimo para voar e de perda lamentável
- Gilberto
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[size=16:68b9fd4e64]Excelente notícia Flavião, eu tinha ficado chateado com a perda, mas saber que as habilidades aeromodelísticas ainda são a solução para diminuir as perdas com acidentes é animador.
É Roberto Dias, será uma parada apenas para um "grande reparo" mesmo, que bom que não foi para canibalização.
O bom (ou menos mal) é que não houve danos significativos nem na asa, nem nos motores e nem na empenagem, pois nem as hélices quebraram.[/size:68b9fd4e64]
É Roberto Dias, será uma parada apenas para um "grande reparo" mesmo, que bom que não foi para canibalização.
O bom (ou menos mal) é que não houve danos significativos nem na asa, nem nos motores e nem na empenagem, pois nem as hélices quebraram.[/size:68b9fd4e64]
Avião tem cauda e não calda; Avião tem nariz e não bico; Avião plana e não plaina; É fuselagem e não fuseca.
- Bruno Kurt
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- Roberto Dias
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[quote:269fd283f8="Gilberto"][size=16:269fd283f8]...É Roberto Dias, será uma parada apenas para um "grande reparo" mesmo, que bom que não foi para canibalização.[/size:269fd283f8][/quote:269fd283f8]
Fiquei contente com a notícia Gilberto e Flavio!
Sou relativamente novo no evoo mas já tive a chance de explorar um bocadinho uns tópicos espetaculares de algum tempo atrás.
Por sorte à cerca de um mês atrás, tive a satisfação de conhecer o Flavio pessoalmente e elogia-lo não só pelos trabalhos que vi dele como pela oficina, já que muito me agrada a construção também.
Ao ver seu relato de ontem e ver as fotos do pobre avião, imaginei logo:
Pra quem construiu um " Fafnir " de 5 m de evergadura, consertar isso vai ser moleza (no sentido figurado é claro) :)
Ao Flavio, sucesso nos reparos e se precisar de um discípulo me deixe saber tá? :)
A todos um grande abraço!
Fiquei contente com a notícia Gilberto e Flavio!
Sou relativamente novo no evoo mas já tive a chance de explorar um bocadinho uns tópicos espetaculares de algum tempo atrás.
Por sorte à cerca de um mês atrás, tive a satisfação de conhecer o Flavio pessoalmente e elogia-lo não só pelos trabalhos que vi dele como pela oficina, já que muito me agrada a construção também.
Ao ver seu relato de ontem e ver as fotos do pobre avião, imaginei logo:
Pra quem construiu um " Fafnir " de 5 m de evergadura, consertar isso vai ser moleza (no sentido figurado é claro) :)
Ao Flavio, sucesso nos reparos e se precisar de um discípulo me deixe saber tá? :)
A todos um grande abraço!
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Ola pessoas!
A solidariedade que encontrei nas pessoas do HV é algo que não dá pra esplicar e me incentiva a recuperar o "TRANSAL C160", e como hoje não fui voar, resolvi mexer no Transal e ver o que dava pra fazer. E realmente deu. Agora é trabalho de lixar e depois começar o acabamento igualzinho como era e será.
Agradeço aqui a atenção das pessoas que acompanharam e acompanham o desmanche desses nós que envonvem nosso hobby.
Ai vão algumas fotos do andamento da recuperação que iniciei e acho que daqui ate 30 dias o C160 estará novamente brilhando nos ceus do HV.
Vamos as fotos.
O nariz afundado apos a queda no morro do HV no dia 07/09.
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121501.jpg[/img:3e3cf950fb]
Repuxo do nariz e ponteamento do CA para que as dobras não voltem a posição do amassado
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121502.jpg[/img:3e3cf950fb]
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121503.jpg[/img:3e3cf950fb]
Depois da aplicação da Fibra interna, uma lixada para remover as imperfeições externas causadas pelo amassado da queda.
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121504.jpg[/img:3e3cf950fb]
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121505.jpg[/img:3e3cf950fb]
Aplicação da resina na parte externa para melhorar a resistencia e posterior acabamento.
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121506.jpg[/img:3e3cf950fb]
[img:3e3cf950fb]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121507.jpg[/img:3e3cf950fb]
Agora é deixar secar e agradecer os amigos do HV que me incentivaram na recuperação.
Gilberto, essa parada para reparo foi bastante providencial, será um periodo de
descanço porque depois da construção do "SPALINGER S25" estava precisando
mexer coim minha cabeça em outras atividades.
Roberto Dias, essas coisas são rotineiras na nossa atividade do aeromodelismo. As quedas são ocasionais, mas sempre existirão e não serão motivo de desanimo para a pratica do hobby, afinal, construir, voar, cair, consertar, voar novamente será sempre uma constante na atividade do hobby.
Leandro Galvão, Obrigado pela solidariedade.
FLAVIÃO
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Ola pessoas!
A solidariedade que encontrei nas pessoas do HV é algo que não dá pra esplicar e me incentiva a recuperar o "TRANSAL C160", e como hoje não fui voar, resolvi mexer no Transal e ver o que dava pra fazer. E realmente deu. Agora é trabalho de lixar e depois começar o acabamento igualzinho como era e será.
Agradeço aqui a atenção das pessoas que acompanharam e acompanham o desmanche desses nós que envonvem nosso hobby.
Ai vão algumas fotos do andamento da recuperação que iniciei e acho que daqui ate 30 dias o C160 estará novamente brilhando nos ceus do HV.
Vamos as fotos.
O nariz afundado apos a queda no morro do HV no dia 07/09.
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Repuxo do nariz e ponteamento do CA para que as dobras não voltem a posição do amassado
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Depois da aplicação da Fibra interna, uma lixada para remover as imperfeições externas causadas pelo amassado da queda.
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Aplicação da resina na parte externa para melhorar a resistencia e posterior acabamento.
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Agora é deixar secar e agradecer os amigos do HV que me incentivaram na recuperação.
Gilberto, essa parada para reparo foi bastante providencial, será um periodo de
descanço porque depois da construção do "SPALINGER S25" estava precisando
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Roberto Dias, essas coisas são rotineiras na nossa atividade do aeromodelismo. As quedas são ocasionais, mas sempre existirão e não serão motivo de desanimo para a pratica do hobby, afinal, construir, voar, cair, consertar, voar novamente será sempre uma constante na atividade do hobby.
Leandro Galvão, Obrigado pela solidariedade.
FLAVIÃO
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Não se estresse, vai voar planador! "Construtor Compulsivo"
ACCA - Associação dos Construtores Compulsivos Anonimos - Sócio nº 03
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- Bruno Kurt
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- roberto.mazza
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[i:9d1a7914c7]As quedas são ocasionais, mas sempre existirão e não serão motivo de desanimo para a pratica do hobby, afinal, [b:9d1a7914c7]construir, voar, cair, consertar, voar[/b:9d1a7914c7] novamente será sempre uma constante na atividade do hobby.[/i:9d1a7914c7]
BOA!!! Esse é meu lema, gostei de ver!! Tô ensaiando pra ir ao Haroldo Veloso, mas nunca dá certo... :cry: ainda vou lá até o fim do ano... gostei do lugar!!! Parabéns a todos que o mantém.
BOA!!! Esse é meu lema, gostei de ver!! Tô ensaiando pra ir ao Haroldo Veloso, mas nunca dá certo... :cry: ainda vou lá até o fim do ano... gostei do lugar!!! Parabéns a todos que o mantém.
montar, voar, cair, quebrar, montar, voar, cair, quebrar, montar, voar... êita vida boa!!
ACCA - Sócio n° 05 - BRA 1141
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- Ricardo.Sanchez
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- Localização: São Paulo-SP
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Ola pessoas,
[size=18:6c2d93b475][color=red:6c2d93b475][b:6c2d93b475]SE BOBEAR VOA NO PROXIMO DOMINGÃO[/b:6c2d93b475][/color:6c2d93b475][/size:6c2d93b475]
Terminei os reparos, agora é acabamento e voar,
[img:6c2d93b475]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121508.jpg[/img:6c2d93b475]
[img:6c2d93b475]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121509.jpg[/img:6c2d93b475]
Até,
FLAVIÃO
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Ola pessoas,
[size=18:6c2d93b475][color=red:6c2d93b475][b:6c2d93b475]SE BOBEAR VOA NO PROXIMO DOMINGÃO[/b:6c2d93b475][/color:6c2d93b475][/size:6c2d93b475]
Terminei os reparos, agora é acabamento e voar,
[img:6c2d93b475]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121508.jpg[/img:6c2d93b475]
[img:6c2d93b475]http://i1066.photobucket.com/albums/u409/jflavio01/090920121509.jpg[/img:6c2d93b475]
Até,
FLAVIÃO
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ACCA - Associação dos Construtores Compulsivos Anonimos - Sócio nº 03
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