Aeros gigantes Nestor Hangar (???)

[Camacho]

uma coisa eu te falo, resistente ele é.
na segunda foto dá pra ver umas árvores atrás da pista, tem uma "nano floresta". num voo desses da vida, fiz uma decolagem estilo americano, deixei correr pista toda e cabrei 45 graus na cabeceira, e fiz uma curva em subida, só que não recoloquei a mangueira do carburador direito e bem na curva ela escapou e o motor morreu...
fiz o que deu Pra trazer de volta, mas estava muito baixo e na decolagem, então ele entrou do jeito que veio nas árvores...
já fui buscar com uma sacola no bolso, pra trazer só a eletronica e o motor, mas pra minha surpresa, o danado estava pendurado numa árvore inteirinho, só um rasguinho na entelagem...
ABRACOS

[Camacho]

[quote:c89f3c6419="Leonardo M.T."]
Definitivamente não é um Telemaster, pois o original pesa 3,2Kg com 2,5m de asa e voa com motor .46, o meu voa com um OS .61 com folga. Pode chamar de Tijolomaster.[/quote:c89f3c6419]
na verdade o senior telemaster, que é comercializado pela hobby lobby, tem 2,38m de envergadura, peso estimado de 4,8 kg e é para motor .61
o kit pra motor 40 é pouca coisa menor...
tem o giant telemaster que eles também vendem, mas esse tem 12 pés de envergadura(3,65m) e , pelos reviews do vendedor, voa com um saito 180 ou maior...
http://www.hobby-lobby.com/12_foot_telemaster_arf_1033842_prd1.htm
ABRACOS
[img:c89f3c6419]http://imageshack.us/a/img204/6897/srteleparts1.jpg[/img:c89f3c6419]

[willyanssf]

ola twinbmf , esses telemasters devem ser bem leves,pq nesse tamanho todo um motor 61 puxar.
esse motor 61 que voce se refere é um 61 glow ou um motor de 61cc gas?

[Camacho]

[quote:5155f70489="willyanssf"]ola twinbmf , esses telemasters devem ser bem leves,pq nesse tamanho todo um motor 61 puxar.
esse motor 61 que voce se refere é um 61 glow ou um motor de 61cc gas?[/quote:5155f70489]
.61 2T ou .91 4T glow, mas é o minimo necessário(conforme escrito na caixa). 4,8 kg peso declarado.
ABRACOS

[Leonardo M.T.]

O meu foi montado de um kit, na década de 80. Comprei da pessoa que montou em 1999 e reformei.
A asa do original tem 95 polegadas. Na última década a Hobby Lobby desenhou várias versões, inclusive para motor elétrico e o gigante, com 12pés de envergadura.
O meu usa um motor OS .60 FGR da década de 70.

Link para a planta original, publicada pela RCM em 1975.


[url]http://www.rcmplans.com/index.php?main_page=product_info&cPath=24&products_id=1435[/url]

[RPaschoal]

Um socio aqui do clube comprou deles e o aero veio todo empenado .

[renato escocard]

mandei uns emails para Nestor Hangar, queria comprar um Kadett senior, n senti firmeza, demorava mt para responder minhas perguntas, com isso desisti da compra.

[Jorge Zodbi]

A NESTOR HANGAR TEM 30 ANOS DE BEM SERVIR AO AEROMODELISMO, FUNCIONA EM PREDIO PROPRIO E TEM CAPACIDADE DE MANTER SEU LEMA- SATISFAÇÃO GARANTIDA OU SEU DINHEIRO DE VOLTA- CLIENTES AMIGOS TEMOS TODOS...
COM MEDIA DE ENTREGAS LEVADAS, NÃO TEM NINGUEM BATENDO EM NOSSA PORTA PARA RECLAMER....NÃO SOMOS INFALIVEIS , COMETEMOS AS VEZES ERROS OPERACIONAIS QUE SÃO CORRIGIDOS ,IMEDIATAMENTE, E ATENDENDO A TODOS NOSSOS CLIENTES.

[RPaschoal]

Concordo com voce Jorge que é o proprietario da Nestor Hangar , porem acredito que quando envia um aero para alguem num lugar distante por transportadora , é complicado para quem compra pagar mais 2 fretes para trocar um aero empenado !!! É a minha opinião e a do seu cliente aqui do meu clube . Poderia ter verificado oque estava mandando e as condiçoes do produto. Outro dia mesmo comprei um lote de extensoes e "Ys" de um anunciante aqui do forum , 4 meses depois quando fui usar a ultima extensão ela nao funcionava nao passava contato , o responsavel me dispensou de enviar o produto para ele de volta e me mandou mais algumas .... isso é um bom pós venda !