Mau funcionamento na Flybar ?

[mauroao]

Bom dia !

Sou iniciante no helimodelismo. Tive dois helis de 4 canais e agora estou montando o meu primeiro heli de 6 canais.

Após ler um pouco sobre o assunto, decidi comprar um kit TAROT 450 SPORT, por ser conhecido como Clone que mais se aproxima da qualidade da Align.

O heli está já todo montado, e o Gyro configurado, testado e a cauda fica travada de forma satisfatória.

O meu problema é com o ciclico.

A bailarina está corretamente alinhada (usei aquela ferramenta de nivelamento), o passo está correto, no zero, +10 e -10.
No transmissor, as curvas estão definidas como para iniciante, suaves no meio e mais inclinadas nas laterais (ou seja, o Expo).

E qual é o problema?

Bem, após acelerar bem o motor, quando começo a dar comando de Coletivo (ou Pitch, como preferir....),
o heli começa a oscilar de forma semelhande a um pião que está perdendo força.
Ele fica tão instável que não consigo decolar, porque as pontas das pás começam a bater no chão.

Lembro-me que, quando "brincava" com um Heli de 4 canais, aconteceu a mesma coisa, e quando verifiquei o motivo, era um link que havia soltado da Flybar...

Sendo assim, a minha suspeita é que, talvés por inexperiência, eu tenha feito algo errado na montagem da Flybar.

Eu fiz a checagem de toda a linkagem, e está igual consta no manual.
Também já assisti vários vídeos, até um com a montagem detalhada, e está exatamente igual.

Gostaria de saber se alguém já teve experiência semelhante...

Obrigado.

Mauro.

[Lívio Cardoso]

Não dá pra fazer um vídeo??? Vc conferiu o tracking??? Balanceou as pás??? Balanceou o rotor principal??? O flybar está nivelado corretamente????

[rafakrav]

Eu chutaria excesso de passo e pouco motor.

Posta as curvas de passo e aceleração :wink:

[mauroao]

[quote:308a1cd876="Lívio Cardoso"]Não dá pra fazer um vídeo??? Vc conferiu o tracking??? Balanceou as pás??? Balanceou o rotor principal??? O flybar está nivelado corretamente????[/quote:308a1cd876]

No momento não vou poder fazer o vídeo...

Sim, o Flybar está nivelado.

Quando aos outros itens, não tinha conhecimento sobre os mesmos. Vou me informar e verificar um por um.

Obrigado.

[mauroao]

[quote:6261a43396="rafakrav"]Eu chutaria excesso de passo e pouco motor.

Posta as curvas de passo e aceleração :wink:[/quote:6261a43396]

Olha cara....

Eu acho que deve ser isso mesmo. Eu realmente estava com pouco motor...

Eu vou fazer mais uns testes e retorno aqui pra informá-los.

Obrigado.

Mauro.

[rafakrav]

[quote:3c13d1a669="mauroao"][quote:3c13d1a669="rafakrav"]Eu chutaria excesso de passo e pouco motor.

Posta as curvas de passo e aceleração :wink:[/quote:3c13d1a669]

Olha cara....

Eu acho que deve ser isso mesmo. Eu realmente estava com pouco motor...

Eu vou fazer mais uns testes e retorno aqui pra informá-los.

Obrigado.

Mauro.[/quote:3c13d1a669]

Coloca uma curva teste tipo...

Passo: -3/0/3/6/10
motor:0%/30%/60%/80%/100%

Me diz se melhorou :wink:

[mauroao]

[quote:cd9ff8dca3="rafakrav"]
Coloca uma curva teste tipo...

Passo: -3/0/3/6/10
motor:0%/30%/60%/80%/100%

Me diz se melhorou :wink:[/quote:cd9ff8dca3]

OK, eu acabei de configurar as curvas e ajustar o pitch.

Como o meu TX é de -100 a + 100, eu tive que converter a curva de motor. Ficou assim:

-100 / -40 / 20 / 60 / 100

Agora só falta testar, e seria bem legal se essa garoa de SP desse uma pausa pra eu descer lá na quadra....

Obrigado mais uma vez.

Mauro.

[guildy93]

Verifique se a flybar se move livremente.

Abraço!

[mauroao]

[quote:5869a4ec27="guildy93"]Verifique se a flybar se move livremente.

Abraço![/quote:5869a4ec27]

Eu já fiz uma correção, que era na curva do motor.

Mas esse ponto que você levantou também é interessante....

Na imagem anexa, os dois links, nos pontos onde eu marquei de vermelho, estão muito mais difíceis de se girar do que os demais.

Eu sei que o ideal é que ficassem mais livres. Mas nesse caso, o que fazer ?

Já pensei em passar graxa, lixar, etc.... Mas não sei qual é o procedimento correto para "afrouxar" links duros demais....

Alguma dica ?

[Airton]

Eles tem lado para encaixar, se colocar ao contrário, pode travar.
O ball link pode estar amassado ou mascado de alguma forma.
Você já conferiu isso?

Não é normal ficar agarrando. Mas, quando fica, se estiver montado corretamente, pode ser que um pouco de lubrificação ajude. Mas, o melhor é trocar por uma peça que funcione bem. A chance de soltar é muito pequena, mas é provável que prejudique o voo.