e-voo

[quote:664ca2828a="mjorge"]Muito bem comando!

Somente onde lê-se "recusa", leia-se recua.

Atento para que as pessoas não confundam o referido [b:664ca2828a]STALL[/b:664ca2828a] acima mencionado com o [b:664ca2828a]STOL[/b:664ca2828a] sigla em Inglês (acrônomo) de [b:664ca2828a][i:664ca2828a]Short Take-off and Landing [/i:664ca2828a][/b:664ca2828a](decolagem e aterragem curta).

Parabéns!
Nos vemos no SH 2011, até lá![/quote:664ca2828a]

Corrigido o "recua" ;)

Quanto ao "Stol", escrevi errado, era Estol, conforme ja corrigido.

Mais informacões, segue neste link também uma boa explicacão sobre o assunto:

http://www.avioesemusicas.com/aviacao/por-que-os-helicopteros-nao-voam-mais-rapido-2/


[quote:664ca2828a="joaomaggioni"]Corretíssimo!
Estudei isso há algumas semanas mas não conseguiria explicar com tanta riqueza de detalhes. haha
Você voa onde Borba? Estou cursando PPH e é sempre bom manter contato com o pessoal da árera.
Abraço[/quote:664ca2828a]

Eu voo um Esquilo e um EC-135 no Helicentro. Claro, quem tem QI e amigos na aviacão sempre pode contar com alguém quando precisar.
Abraco!



[quote:664ca2828a="alexcmag"]Hamilton, não sou o mais entendido de heli mas gostaria de acrescentar uma coisa:

Os projetistas do Sikorsky X2 arranjaram um jeito de não ter este problema de empuxo assimétrico am altas velocides: pás contra-rotativas. Assim, sempre haverá uma pá dando empuxo em ambos os lados. E este realmente tem hélice, então pode ser chamado de helicóptero :):

[img:664ca2828a]http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2010/08/sikorskyx2-660x292.jpg[/img:664ca2828a][/quote:664ca2828a]

Hehehe ai é covardia!Mas ta tudo certo. Pá é o nome dado a uma asa individual de uma hélice. Portanto, a hélice é composta de varias pás, 2, 3, 4, 5 ou quantas forem necessárias. O que se ouve muito falar é que o helicóptero tem PÁS, pois sempre veremos uma hélice com várias pás, ou seja, sempre mais de 1.
No avião, temos hélices únicas de passo fixo, ou seja, são uma peca única de fora a fora. Por isto entende-se muitas vezes que avião tem hélice e helicóptero tem pá.
Mas o que vale é este conceito de que hélice é o conjunto de pás ou apenas 1 única estrutura chamada hélice.

Olá Comandante Borba,agora acabei de ter uma aula,muito bem explicado :wink
Hoje de manhã estávamos conversando sobre olha que coincidencia :wink:

Poise Benites. Aprendemos a cada dia.
Tudo que eu puder lhe ensinar, vou ensinar com o maior prazer e com a galera do e-voo também.
E se não soubermos, vou atrás aprender também ;)

Abraço Benites, to carregando tudo aqui pra amanhã brinca no helicentro. Dai vo filmar ;)

Flw!

Opá qualquer coisa abaixa o valor do ganho do gyro como voce observou eu fazendo na pista ok.
Outra coisa estava pesquisando da web o servo de cauda que está no seu heli não funciona bem com o gyro 401 Futaba que instalamos no seu heli,conversa com com o Carllos para ver se ele tem servo 9257 da futaba ai vai ficar o bicho é o mesmo conjunto que está no meuT- 500,qualquer duvida é só me ligar.

Agora fiquei na dúvida,
O certo é que o helicoptero tem hélice ou pás?
Ou os dois estão corretos?

[quote:8f8e21d98e="Benites"]Opá qualquer coisa abaixa o valor do ganho do gyro como voce observou eu fazendo na pista ok.
Outra coisa estava pesquisando da web o servo de cauda que está no seu heli não funciona bem com o gyro 401 Futaba que instalamos no seu heli,conversa com com o Carllos para ver se ele tem servo 9257 da futaba ai vai ficar o bicho é o mesmo conjunto que está no meuT- 500,qualquer duvida é só me ligar.[/quote:8f8e21d98e]

Uia, vo liga pra ele kkkk

[quote:aee9013d9b="CHRISTIAN"]Agora fiquei na dúvida,
O certo é que o helicoptero tem hélice ou pás?
Ou os dois estão corretos?[/quote:aee9013d9b]

Ambos corretos.

[quote:87e23132fa="Lambreta"][quote:87e23132fa="CHRISTIAN"]Agora fiquei na dúvida,
O certo é que o helicoptero tem hélice ou pás?
Ou os dois estão corretos?[/quote:87e23132fa]

Ambos corretos.[/quote:87e23132fa]

ihh pesquisei aqui na net o conceito de helice, a saber:
Hélice é um termo andrógino (ver secção de Curiosidade Linguística) que designa um conjunto de pás com um mesmo centro, que ao ser girado segundo o seu eixo causa propulsão e cada pá descreve no espaço uma trajectória que é, de facto, uma hélice geométrica. Este instrumento de propulsão ou tração está geralmente acoplado a algum tipo de motor que empurra o que está em redor (geralmente ar ou a água) convertendo energia rotacional em translaccional e deslocando o objeto a que se encontra acoplado (exemplos: aviões, helicópteros) ou o fluido à sua volta (exemplo: ventoinha). As pás de hélice agem como asas e produzem força obedecendo ao princípio de Bernoulli e à 3ª lei de Newton, criando uma diferença de pressões entre ambas as superfícies das pás.

Portanto, um helicóptero possui helice composta de várias pás. Como estamos trantando de conceito, a afirmação do Lambreta está correta. Helicóptero possui sim helice, assim como pás, ao contrário do que coloquei no primeiro post.
Só não vai dar para colocar meu pacoptero para voar sem suas helices e nem seu helicóptero sem suas pás... ehehe

Esquecendo esse papo de pá da li e pá de cá, obrigado pelas informações. Ficou muito didático e entendi como funciona o STALL.
Mas na prática significa que temos que corrigir o passo no dedo após o heli ganhar velocidade correto? Coisa que não é necessária num hover. Acho que fazemos isso sem nem perceber? Ou a velocidade que atingimos num modelo não chega a influenciar no voo?

Sinceramente?Você dificilmente atingirá esta velocidade crítica num heli R/C.

Mas se acontecer, não deixará mais acontecer rsrsrs.

Bons voos!