e-voo

[quote:5fa1fd553f="vovôfly"]dobarulho ,Todo sistema COAXIAL ,tem que ter inversão de rotação em ambos os motores. Tbm ,ambos (motores),tem que ter a mesma RPM (rotação).Se caso,um dos motores não tiver a rotação adequada,ficará GIRANDO pro lado,que o motor tiver MENOS rotação que o outro. Resumindo: Eles tem que girar na mesma RPM,para que o heli SE MANTENHA RETO,NÃO pendendo nem pra esquerda,nem pra direita.Caso,como o seu,verifique,se o pinhão de um dos motores,não está muito apertado,dificultando assim,sua speed......[/quote:5fa1fd553f]

Obrigado vovôfly, mas isso pode influenciar no heli sair do chão? Porque por enquanto meu problema não é manter ele estável, mas sair do chão. Depois que sair do chão acerto a estabilidade, se houver. Ele ainda não voa entao nao sei se está estável ou nao.
Mesmo quando seguro ele no alto e aciono os rotores, ele cai direto no chão. Não se mantém nada no ar.

Acredito que o que esta acontecendo com este heli é o seguinte: os motores estão com suas respectivas rotações invertidas.

Vovôfly,

Comprei o helicoptero por causa desse video que tinha visto.
http://www.youtube.com/watch?v=ajyPOvd0QW0&feature=related
Olha o esculacho depois dos primeiros 5 min do vídeo. Parecia bom pra uma criança de 3 anos.

[quote:b1edb6c5bb="DARIO JUN O SEGUNDO"]Acredito que o que esta acontecendo com este heli é o seguinte: os motores estão com suas respectivas rotações invertidas.[/quote:b1edb6c5bb]

Obrigado pela mensagem DARIO JUN O SEGUNDO

Fiz um novo vídeo do q tenho (estragado) com ele parado pra ver melhor.
http://www.youtube.com/watch?v=VGnLjxGDaNc

Quando aciona ele fica estável no chão, sem trombar nem sair de lado, mas só roda. O engraçado é q ele aceita os controles de back e forward e empina o bico mesmo rodando no chão. Ele tem potência mas não sai do chão. Chato isso. Tá tudo funcionando.......!?!?!?

Tem esse aqui parado q da pra comparar bem.
http://www.youtube.com/watch?v=PZQsOnBuHKQ&feature=related

E tem esse q é igualzinho ao meu, inclusive a cor e também é invertido a rotação.
http://www.youtube.com/watch?v=IX20Q9OGh90&feature=related

Acho q vou começar a mexer com a troca dessa peça da engrenagem q aparece nesse vídeo abaixo porque o caso é idêntico ao meu. Vou voltar no cara q não conseguiu consertar pra ver se ele tem peças, porque ele consertar brinquedos, incluindo outros modelos de helicoptero tb. O problema é que só tem esse cara na minha cidade.Mais ninguém conserta brinquedos aqui.
http://www.youtube.com/watch?v=R65JJYwSH50&feature=fvwrel

Se não der certo vou tentando as outras opiniões do pessoal aqui, mas vou tentar todas até conseguir.
Por isso estou aceitando todas as opiniões que puderem colocar.

[quote:f16026eaa1="dobarulho"][quote:f16026eaa1="vovôfly"]dobarulho ,Todo sistema COAXIAL ,tem que ter inversão de rotação em ambos os motores. Tbm ,ambos (motores),tem que ter a mesma RPM (rotação).Se caso,um dos motores não tiver a rotação adequada,ficará GIRANDO pro lado,que o motor tiver MENOS rotação que o outro. Resumindo: Eles tem que girar na mesma RPM,para que o heli SE MANTENHA RETO,NÃO pendendo nem pra esquerda,nem pra direita.Caso,como o seu,verifique,se o pinhão de um dos motores,não está muito apertado,dificultando assim,sua speed......[/quote:f16026eaa1]

Obrigado vovôfly, mas isso pode influenciar no heli sair do chão? Porque por enquanto meu problema não é manter ele estável, mas sair do chão. Depois que sair do chão acerto a estabilidade, se houver. Ele ainda não voa entao nao sei se está estável ou nao.
Mesmo quando seguro ele no alto e aciono os rotores, ele cai direto no chão. Não se mantém nada no ar.[/quote:f16026eaa1]

Pode não,influencia em muito pro seu heli sair do chão!!! Bato na tecla,pela pouca experiencia que tenho,que os motores estão invertidos.Como falei acima,o MAIN MOTOR,tem que girar sentido horário,e o outro (cima)girar no sentido anti-horário.Apesar dele vir configurado (montado)dessa forma,veio ERRADO!!! Os chineses,famosos XING-LINGS,não tem um controle de qualidade.Eles montam esses brinquedos em bancadas,embalam,e já colocam para exportar. Resumindo,não fazem testes de nada,simplesmente,montam e enviam p/ o destinatário....Faça isso,troque o motor (ligação)A e coloque no B e o B coloque no A....abç.....
OBS; Ele estando no alto (vc segurando-o),ele vai pro chão,PQ o motor principal (MAIN MOTOR)tem que girar no Sentido HORÁRIO,senão vc estará indo CONTRA a FÍSICA......Quando se gira no sentido horário,joga-se o vento pra base,pro solo,dando sustentação para as blades pucharem o heli PRA CIMA entendeu? E o motor de cima,girando ao contrário (anti-horário),gera uma força centrífuga,e com isso,ele fica brigando com o motor de baixo,mantendo assim o seu plumo,a sua reta.....

[quote:15216689c7="vovôfly"][quote:15216689c7="dobarulho"][quote:15216689c7="vovôfly"]dobarulho ,Todo sistema COAXIAL ,tem que ter inversão de rotação em ambos os motores. Tbm ,ambos (motores),tem que ter a mesma RPM (rotação).Se caso,um dos motores não tiver a rotação adequada,ficará GIRANDO pro lado,que o motor tiver MENOS rotação que o outro. Resumindo: Eles tem que girar na mesma RPM,para que o heli SE MANTENHA RETO,NÃO pendendo nem pra esquerda,nem pra direita.Caso,como o seu,verifique,se o pinhão de um dos motores,não está muito apertado,dificultando assim,sua speed......[/quote:15216689c7]

Obrigado vovôfly, mas isso pode influenciar no heli sair do chão? Porque por enquanto meu problema não é manter ele estável, mas sair do chão. Depois que sair do chão acerto a estabilidade, se houver. Ele ainda não voa entao nao sei se está estável ou nao.
Mesmo quando seguro ele no alto e aciono os rotores, ele cai direto no chão. Não se mantém nada no ar.[/quote:15216689c7]

Pode não,influencia em muito pro seu heli sair do chão!!! Bato na tecla,pela pouca experiencia que tenho,que os motores estão invertidos.Como falei acima,o MAIN MOTOR,tem que girar sentido horário,e o outro (cima)girar no sentido anti-horário.Apesar dele vir configurado (montado)dessa forma,veio ERRADO!!! Os chineses,famosos XING-LINGS,não tem um controle de qualidade.Eles montam esses brinquedos em bancadas,embalam,e já colocam para exportar. Resumindo,não fazem testes de nada,simplesmente,montam e enviam p/ o destinatário....Faça isso,troque o motor (ligação)A e coloque no B e o B coloque no A....abç.....
OBS; Ele estando no alto (vc segurando-o),ele vai pro chão,PQ o motor principal (MAIN MOTOR)tem que girar no Sentido HORÁRIO,senão vc estará indo CONTRA a FÍSICA......Quando se gira no sentido horário,joga-se o vento pra base,pro solo,dando sustentação para as blades pucharem o heli PRA CIMA entendeu? E o motor de cima,girando ao contrário (anti-horário),gera uma força centrífuga,e com isso,ele fica brigando com o motor de baixo,mantendo assim o seu plumo,a sua reta.....[/quote:15216689c7]Do jeito que está ,vc acha que tá certo,ele está jogando o vento pra CIMA,mantendo-o no chão,por isso que não sobe.....

Valeu vovôfly... muito boa essa explicação, inclusive fala como trocar a rotação. Vou conseguir as chaves e fazer o teste eu mesmo.

Mas como os outros q tem o mesmo padrão de rotação e são do mesmo modelo q o meu voam......

Para essa outra pergunta,sinceramente não sei!!! Cada caso é um caso.Todos os 3 coaxiais que tenho,todos,sem excessão,giram no anti-horário.Os de passo FIXO também,os de 6ch,idem....Bom,se entrarmos na questão do PQ,teremos discussão por um bom tempo....O correto seria TENTAR essa alteração,e a partir disso,eliminando todas as hipóteses.....
http://youtu.be/icro60lOkvU
http://youtu.be/TpzWUW4V0-s
02 videos com coaxial e passo fixo......

Se inverter as rotações do motor (as ligações A e B) as blades não vão ficar com a base de ataque ( mais grossas) invertida ? E aí não vai empurrar o vento pra baixo.

Vão ficar invertidas,mas vc muda os pega-pás..(acoplado no eixo).Ou seja,retire o parafuso do pega pás,e transfere-o pra baixo,e o de baixo,coloque em cima.....