Copter X 450 - Problema!!!

[Lívio Cardoso]

Com um servo analógico na cauda isso não acontece!

[jhonas900]

[quote:8f86429482="ftomazi"]opa Livio, nao acredito q possa ser interferencia, nao rola muito logica rolar interferencia de um servo no outro ainda nais q o sinal do servo de cauda quem da é o gyro,

minha experiencia foi q o servo perdia sua orientação por causa da vibração do heli assim ele ia todo p o fim do curso... e so acontecia depois de uma certa rotação do heli!!! era casca... experimenta so troca o servo de cauda... por outro servo = ou outro qualquer e faz o teste[/quote:8f86429482]

Nesse caso a interferência pode acontecer,a logica é bem simples,o DS 919MG ja é reconhecido por apresentar problemas quando misturado com servos analógicos.

[helimar450]

Tinha um copterx com o mesmo problema e o gyro tentei 3 diferentes. Depois de algumas tentativas e prejuízos acumulados em peças desmontei ele e vendi em partes e jurei nunca mais comprar clones. Realmente não tinha jeito de fazer ele voar. Mas muita gente diz que são bons helis... devo ter tido azar

[Lívio Cardoso]

Eu mesmo tive um Belt Cp V2 que nunca sonsegui fazer voar a mais de meio metro do chão. Quando vejo alguém que voa um, fico pensando, será que foi incompetência minha? Sei lá!!! O negócio é que num T-rex, tudo dá certo e funciona!!! Nesses outros, uma hora dá certo e derepente, do nada, já não dá mais!!! Vai entender!!! Ah, ia me esquecendo. Teve um dia que esse Belt voou a uns 3 ou 4 metros de altura. Foi dentro da garagem de casa. Eu, inadivertidamente mexi naquelas chaves de reversão de servo que ficam na parte da frente dos rádios da E-sky. Mudei o throttle de posição. O Bicho aceleru e subiu, eu não sabia o que fazer, se pegava ou não o danado. Bem, ele pregou na laje da garagem e ficou lá até o quanto a main- gear aguentou. Depois despencou pro chão!!!

[deyvidyrolim]

com o meu 450 pra cauda travar eu coloco o end point do canal 04 em 50%min - 50%max
se eu deixar em 100% ela perde quando eu acelero

fica lenta mais trava! e vooe com o trava cauda ligado que não prescisa fazer quebra de torque, mais não deixe o ganho alto pra nao dar WAG

[Lívio Cardoso]

[quote:56aeccfd2d="deyvidyrolim"]com o meu 450 pra cauda travar eu coloco o end point do canal 04 em 50%min - 50%max
se eu deixar em 100% ela perde quando eu acelero

fica lenta mais trava! e vooe com o trava cauda ligado que não prescisa fazer quebra de torque, mais não deixe o ganho alto pra nao dar WAG[/quote:56aeccfd2d]

Hum, não acho que isso vá resolver, mesmo porque essa cauda ficará lenta demais. Só pra vc ter uma idéia a cauda do meu T-rex 450 Pro fica com 140% para os dois lados. Ela é um foguete!!!

[claudio.mendes]

O meu B400 pode esta com o mesmo tipo de problema
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=146008
Vou dar uma checada nas sugestões.

[cbbeudo]

[quote:9666da6557="Lívio Cardoso"]Com um servo analógico na cauda isso não acontece![/quote:9666da6557]

Fala Livio,

Posso estar confundindo os gyros, mas lembro de ter lido algo na (http://www.rcuniverse.com/) sobre problemas com esse gyro e servos digitais!

[Lívio Cardoso]

Coloquei um servo Align DS520 na cauda e acabou o problema!!!

[cbbeudo]

[quote:519c3c4990="Lívio Cardoso"]Coloquei um servo Align DS520 na cauda e acabou o problema!!![/quote:519c3c4990]

Show de bola então!

Heli tem dessas coisas, detalhes que nos deixam com cabelos brancos...