Novidade - Evolution 10GX - agora também 15GX , 20GX e 33GX

[Bakker]

Vocês estão apressadinhos !! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Depois do carnaval a gente testa !! ouuuuuuu quem sabe na quarta feira :D :D

[Dumaia]

quarta-feira, quarta-feria, omi ainda to sem saber que aero comprar pro meu.

[JeffersonCrazypilot]

Boa tarde pilotos
os testes por aqui vai ser ANTES do carnaval mesmo
peguei o meu pela manhã
algumas noticias a respeito:

mesmo tamanho de um OS 55 AX e do ASP 52
tem a mesma furação do bloco do ASP 52 e do OS 55
a tampa do carter do evoo 10 é exatamente a mesma do ASP 52
a medida da distancia dos furos do escapamento é a mesma do ASP 52, OS 46 e 55 AX
Motor tem um excelente acabamento
como dito ontem, eu iria colocar ele na bancada pra iniciar os testes hoje, porém como ele tem a mesma furação do ASP 52, vou remover meu ASP 52 que esta com carburador de OS do meu stick e colocar o evo 10cc, vou retirar também o tanque, o que esta la é de 320 ml, vou colocar um ja com reparo de gasolina com 270ml, assim ganho um espaço atras do tanque pra colocar a ignição.
Veio um sensor que eu não sei exatamente em primeiro momento pra que serve,
vou ver se consigo colocar mais fotos e videos a noite.

fotos abaixo

[JeffersonCrazypilot]

a foto da tampa do carter

[marciomc]

Vi que comentou de colocar a ignição atrás do tanque. Apenas tome cuidado porque a ignição pode causar grande interferência no receptor.
Como esse motor é novo eu ainda não vi o manual, mas veja se não fala nada de ter uma distância mínima entre receptor e ignição e também se há algo sobre a linkagem metálica do acelerador.

[JeffersonCrazypilot]

[quote:c4cde6841e="marciomc"]Vi que comentou de colocar a ignição atrás do tanque. Apenas tome cuidado porque a ignição pode causar grande interferência no receptor.
Como esse motor é novo eu ainda não vi o manual, mas veja se não fala nada de ter uma distância mínima entre receptor e ignição e também se há algo sobre a linkagem metálica do acelerador.[/quote:c4cde6841e]

o receptor esta bem longe de onde esta o tanque, inclusive ele é separado por caverna, e entre o tanque e a ignição colocarei espuma expandida.
mais uma observação é a vela, ela tem a mesma medida da vela glow, eu retirei a vela do evo com uma chave "canhão" nº 8 que uso pra remover as glow

[André Lima]

Boa tarde pessoal, meu EVO 10GX acabou de chegar também. Para os interessados comprei o meu na brhobbies.

O motorzinho parece ser bem TOP.... Vem completinho, incluindo mangueira, pescador especial para esse motor, filtro, entre outros acessórios.

Vou usar a mesma configuração que o Jefferson, com Motul e Avgas, pois depois dessa alta do combustível e adição de mais etanol ainda nessa porcaria que somos obrigados a consumir, acabei desistindo....

Amanha tb, vou colocar o carburador do EVO no NGH e verificar seu comportamento e fazer um comparativo.

Nem vou postar as fotos do "pequeno notável" porque o Jefferson já se incumbiu de fazer isso, e ficaram muito boas, parabéns.

Ate mais

André Lima

[Eduardo Marocco]

tbm editei....

colega...uma dica, apaga os valores pq jájá a moderação vai pegar no teu pé...então, apaga q vai evitar q te puxem a orelha...de certeza !!!

Marocco.

[renato escocard]

o problema q é evolution

[Eduardo Marocco]

[quote:5d8380b71c="renato escocard"]o problema q é evolution[/quote:5d8380b71c]

o 9cc não era evolution e era uma verdadeira bost@...no início quando falei isso quase fui crucificado por alguns colegas, hj não vejo uma pessoa defendendo aquela bomba !!!! torçamos p evolution 10cc ser bom....seria uma ótima solução p um aero BBB p voos relax no final do dia...

Marocco.